Modellauto Ferrari F126 C2 rout Nummer 27 - Formel 1 (Altaya)
Echelle: 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Entdeckt déi Ferrari F126 C2 Nummer 27, eng fidel Reproduktioun vum ikonesch Formel 1 Formel déi Geschicht vum Autosport an den 1980er Jore geprägt huet. Dës Miniatur Altaya am 1/43 Maßstaf fänkt all d'Essenz vun dëser revolutionärer Ferrari, déi zur Redefinition vum Aerodynamismus an der Formel 1 bäigedroen huet.
Verschafft an hirem traditionellem roude Ferrari Design, ass dës Miniatur eng wäertvoll Zeegnes vun enger decisiver Zäit vun der Disziplin, wou technesch Innovation a italienesch Passioun zesummegerott goufen fir aussergewéinlech Maschinnen op der Welt ze schafen.
Charakteristik vun der Miniatur
- Modell: F126 C2
- Mark: Ferrari
- Joer: 1982
- Maßstab: 1/43
- Faarf: Rout Ferrari mat Nummer 27
- Hersteller: Altaya
- Schutzverpackung abegraff: Jo
Besoine vum richtege Modell
De Ferrari F126 C2 representéiert d'Evolutioun vum Original F126 C, entwéckelt fir d'1982 Saison vun der Formel 1. Dësen Formel war eng Verkierperung vun der Ferrari Philosophie zu dëser Zäit: brut Kraaft a technesch Finesse ze verbannen fir d'internationalen Rennstrecke ze dominéieren. Ausgerüst mat engem 1,5 Liter V6 Turbo Motor mat méi wéi 600 Käpp, huet et vun aussergewéinleche aerodynameschen Innovatioune profitéiert.
Ingenieuren aus Maranello hunn besonnesch op d'aerodynamesch Effizienz vun dësem F126 C2 geschafft, mat neien Karosserietépendage déi d'Loftpenetratioun substantiell verbesseren. De Monocoque aus Kohlefaser an d'komplizéiert Usiichten hu se zu engem mächtege Waff an den Hänn vun aussergewéinleche Piloten gemaach.
Dëst Ferrari markéiert eng wichteg Iwwergang an der technescher Approche vun der Scuderia, an huet d'Zukunftsverspriechen fir d'Erfolg vun der Marke mam Cabré Ugrëff an der Konstruktoreweltmeeschterschaft gefillt.
Ferrari an den 1980er Joren
An de fréi 1980er Joren huet Ferrari eng period vun majorer Transformation ënner der Réduite vum Enzo Ferrari selwer erlieft. D'Scuderia huet sech mussen unpassen un d'Turbo Era déi d'Formel 1 revolutionéiert, an huet schräich d'Atmosphär Motoren fir dës nei supercharged Bléck, méi mächteg awer méi komplex, opginn.
Dës Period entsprécht dem Héichpunkt vun der traditioneller Ferrari Philosophie: Motor Kraaft ze priorit pëss an gëff nach ëmmer méi exzellent Aerodynamik fäeg. D'italienesch Equipe huet massiv an Fuerschung an Entwécklung investéiert, a war ëmgékëppelt vun talentéier Ingenieuren fir hir global Referenzplaz am Autosport ze behalen, an esou hir legendär Reputatioun ze festigen, déi nach haut bestoen ass.
Eng dramatesch Saison 1982
De Joer 1982 ass eng vun den dramateschste Saison an der Geschicht vun der Formel 1, an d'Ferrari F126 C2 war um Kär vun den Events déi d'Aautosport fir ëmmer verännert hunn. Dëst Joer huet d'Regatta Gilles Villeneuve a Didier Pironi als Vollzäiten Pilot an der grëndgeet, zwee Mënschen mat starker Perséinlechkeet, déi a grousse Konflikt liewen.
Den Drama fänkt beim Grand Prix vu San Marino un, wou Didier Pironi Team Nuance seet a Gilles Villeneuve am leschte Ronn iwwerwaacht fir d'Victori unzehuelen. Dës Betrëchung, laut dem kanadeschen Pilot, fir all déi hir Relatioun ze zerstéieren. Villeneuve schwërt, datt hien ni méi mat sengem Teamkolleg parléiert, eng Verspriechen déi hien tragically bis zu senger Doud wäert halen.
Wéi en paar Wochen dono, wärend de Qualifikatioune vum Grand Prix vu Belgien zu Zolder, Gilles Villeneuve kommt ëm an engem spektakuläre Mëssgeschëftsfall nodeems en an d'March vum Jochen Mass an d'Zesummestierf wäert kommen. Sëng Ferrari F126 C2 ass an d'Loft geschëffelt virum zréckzekommen, a se ofgetriipt den Quebek Pilot. Dës Dramaturgie huet d'italienesch Equipe an d'Rennsport Léier verlängert.
D'Saison liwwert an enger schwéierer Stëmmung, an et ass schlussendlech Keke Rosberg op Williams, déi den Titel Weltmeeschterschaftsgewinnt, an eng vun den nachst zu fannen Padd am der Geschicht. D'Miniatur Ferrari F126 C2, trotz hirer technescher Qualitéiten, gëtt an dësem schwaache Joer ubidden, dat ass, deen een vun de charismateschsten Politiker an der Disziplin an d'Dawd gëtt.
Komplizéiert Är Miniature Sammlung
Dëse Ferrari F126 C2 fënnt natierlech seng Plaz an e Sammlung gewidmet der Formel 1 an den 1980er Joren, eng produktiv Zäit, wou d'Produzenten de meeschten talentéiert Technique em d'Innovatioun gekämpft hunn. Et ass perfekt mat aneren ikonischen Formeln verbonnen, déi e kohärent Ensemble kreéiert, dat d'Evolutioun vum technischen Sport fir d'Geschicht dokumentéiert. d'Sammler wäerten och vir d'Méiglechkeet schätzen, et mat aneren Ferrari Rennautoen ze kompletéieren, fir en totalen Panorama vun der Geschicht vun der Scuderia ze kreéieren.
Dës Miniatur ass zum Passiounäre vu Ferrari an de Liebhaber vun der Formel 1 an den 1980er Joren, déi period déi als golden Age vun der Disziplin betruecht gëtt. Së wäert och d'Plaz mécht nees an den aneren Modeller Altaya oder an enger méi breet Sammlung vun Formel 1, bezeechent vum technische Reichtum an der Ästhetik vun dëser legendärer Zäitzäit vum Weltmeeschterschaftsband.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen