Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Ferrari
Modellauto Ferrari F310 rout Nummer 1 aus 1996 - Formel 1 - Michael Schumacher
Echelle: 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
De Ferrari F310 rout Nummer 1 aus 1996 erënnert un ee vun de meeschte ikonesch Formule 1-Wettkierz vun der Maranello Equipe. Gefuer vun der legendärer Michael Schumacher an senger éischter Saison mat Ferrari, gefaangen dës Miniatur déi Essenz vun enger kritescher Zäit an der Geschicht vun der Formule 1 perfekt.
Wourecht Stéck fir Equipefahrliebhaber, dës faithful Reproducéierung weist e Raum wou Ferrari probéiert huet den Wee zréck op de Gewënn ze kréien no Joeren schwéier an der Formule 1.
Miniatur Merkmale
- Modell: Ferrari F310
- Mark: Ferrari
- Skala: 1/43
- Faarf: Traditiounell roude Ferrari
- Nummer: 1 (Michael Schumacher)
- Protective Këscht enthalen: Jo
De Ferrari F310: E historische Wendepunkt
De Ferrari F310 markéiert d'Akommen vum Michael Schumacher zum Ferrari am Joer 1996, e Transfer deen d'Geschicht vum italienesche Team revolutionéiert huet. Dëse Bolid gouf entwéckelt fir d'Nomënschen vun Titel zu 1979 fir d'Fahrer an 1983 fir d'Konstrukteuren ze enden.
Entworf vum Techneschen Team an de Leedung vun John Barnard a souguer Gustav Brunner, de F310 huet bemierkbar Innovatiounen ewechbruecht, besonnesch am Beräich vun der Aerodynamik an der Masseneritéit. De Carbonfaser-Chassis huet d'lescht Technologien vun der Zäit integréiert, während de 3-Liter V10-Motoer ëm 700 Kraaft entwickelt huet.
Obwuel de Saison 1996 net mat engem Weltmeeschterschafts-Titel endeg ass, huet de F310 d'Grondlëch fir déi zukunftsfäeg Succès vum Ferrari geluecht. Schumacher huet dräi Gewënn dëst Joer éier seng zukunftsgestart Partnerschaft mat der Scuderia gewisen.
Ferrari am Joer 1996: D'Erneierung
Am Joer 1996 war Ferrari an enger Erneierungsperiod no ville joerlech Resultater. D'Akommen vum Michaël Schumacher aus Benetton huet eng nei Ambitioun fir d'Equipe gegrënnt déi vun Enzo Ferrari gegrënnt gouf. De Jean Todt huet d'Equipe geleet, um ronderëm Ingenieuren wéi Ross Brawn a Rory Byrne, déi och zu Ferrari koum.
Dëse Period stellt eng massiv Investitioun vum Ferrari an der Racing Division duz, mat der voller Moderniséierung vun de Maranello Fasilitéiten an der Rekrutéierung vum beschte Talent vum Paddock. D'Filosofie vun der Aarbecht huet radikal geännert, mat engem méi wëssenschaftleche an systematesche Ansatz fir d’Entwécklung vun den Formelen.
D'Geschicht vum Ferrari, räich an hiren Erfolleg mat legendären Fahrer wéi Alberto Ascari, Juan Manuel Fangio oder Niki Lauda, hëlt sech an nei Phasen. D'Mark mam Pferd huet alles op dëse Ambitiéisen Projet geworf, deen et erlaabt eng neit Topniveau an der Formule 1 ze fannen.
Michaël Schumacher an de Mythos Ferrari
D'Akommen vum Michaël Schumacher bei Ferrari am Joer 1996 huet net all Zoustimmung. Vill hu dës Transfer als riskant fir den Duebelmeeschter geholl, déi un de Gewënn aus Benetton gewöhnt war. D'Pressioun war enorm: Keen Ferrari-Fahrer huet den Weltmeeschterschafts-Titel zënter Jody Scheckter am Joer 1979 gewonnen.
Schumacher huet eng nei Aarbechtskultur bruecht, verbruecht sech onzuelbar Stonnen op de Simulator an huet mat den Ingenieuren zesummen geschafft. Seng éischt Gewënn am Steieren vun engem Ferrari ass bei de Grand Prix Spanien 1996 gefall, an de Plueme zu Barcelona. Dëse Gewënn, an e méi schwéiere Konditiounen, huet symbolesch den Ufank vun enger neier Ära symboliséiert.
Eng Anekdot seet datt während senger éischter Testen am F310, Schumacher war iwwerrascht vum Passioun vun den italienesche Mechanik. Am Géigesaz zu der technescher Atmosphär an de Benetton, war d'Athmosphär bei Ferrari entworf profesionell an pure Emotioun. Dëst speziellt Alchemie tëscht tenger Aarbecht a Leidenschaft sollt den Schlëssel zum Zukunftserfolg vum Team ginn.
Den F310 bleift haut am Gedänk als d'Deklaratioun déi Ferrari erlaabt hat d'Hoffnung ze fannen. Et symboliséiert de Begënn vun enger aussergewéinlecher Partnerschaft, déi d'italienescht Team zu fënnef consecutive Titles tëscht 2000 an 2004 féieren.
Compleét Är Miniatur Kollektioun
Dëse Ferrari F310 passt perfekt an all Kollektioun dedizéiert an Formule 1 oder Ferrari Autos. Et harmoniséiert besonnesch gutt mat den aneren Formule vun dësem Goldene Period vun de Sportwett, woubäi Modeller vum 1990s jo.
Verkafssammlere wäerten d'Méiglechkeet schätzen fir et mat aneren Ferrari vum Michael Schumacher oder der Konkurrenz Ralleien aus 1996, schafen eng richteg Mini-Museum vun dëser gedenkesch Saison. Dësen Stéck ass och fir confirméierte Sammlungchen ugeholl wéi och nei Liwwerer fir Rennwagens.
Den 1/43 Skala erlaabt e ganz héich Detailniveau awer huet vernünfteg Gréissten fir d’Ausstellung. Dëse Ferrari F310 ass och eng exzellent Startplang fir eng thematesch Kollektioun iwwer modern Zeil vun der Formule 1, enger Zäit déi déi gréisste Erreechungen vum Schumacher bei Ferrari feierte.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen