


Modellauto Ferrari F550 Maranello (Solido Referenz 1542)
Moossstaf 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Ferrari F550 Maranello - Eng Maranello-Legend a Miniatur
De Ferrari F550 Maranello vu Solido (Referenz 1542) verkierpert perfekt déi italieenesch Konscht vun der Autobaukonscht a senger Miniaturversioun am Moossstaf 1:43. Dës trei Reproduktioun fängt d'Essenz vun dësem aussergewéinleche Grand Tourer an, deen d'1990er Joren markéiert huet, a bitt de Sammler en authentescht Stéck Ferrari-Geschicht.
Dës Miniatur ass e richtegt Sammlerstéck a riicht sech souwuel un d'Fans vun der Mark Prancing Horse wéi och un d'Liebhaber vun der feiner italieenescher Mechanik. Si fënnt natierlech hire Plaz an all Kollektioun, déi sech mat Ferrari Miniaturautoen oder Prestigemodeller aus den 1990er gewidmet huet.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Ferrari F550 Maranello
- Mark: Ferrari
- Joer: 1996-2002
- Skala: 1/43
- Hiersteller: Solido
- Referenz: 1542
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Originalmodell: eng Réckkehr zu senge Wuerzelen fir Ferrari
De Ferrari F550 Maranello, deen 1996 lancéiert gouf, huet d'Zréckkehr vun der Firma Maranello zu Autoen mat Frontmotor markéiert, nodeems bal dräianzwanzeg Joer vun Konfiguratioune mat Mëttelmotor dominéiert goufen. Dës kühn technesch Wiel war Deel vum Wonsch vu Ferrari, e pure Grand Tourer unzebidden, deen aussergewéinlech Leeschtung a Komfort am Alldag kombinéiert.
Mat engem 5,5-Liter atmosphäresche V12-Motor mat 485 PS konnt den F550 eng Leeschtung opweisen, déi de gréisste Superautoen wierdeg wier: vun 0 op 100 km/h a 4,4 Sekonnen an eng Héchstgeschwindegkeet vun 320 km/h. Säin Aluminium-Chassis an d'Karosserie vum Pininfarina hunn him eng perfekt Balance tëscht italieenescher Eleganz an aerodynamescher Effizienz ginn.
De F550 Maranello, dee bis 2002 produzéiert gouf, hat mat méi wéi 3.000 verkaafte Stéck e bemierkenswäerte kommerziellen Erfolleg , wat beweist, datt d'Ëffentlechkeet un d'Ferrarien mat frontalem Motor gebonnen ass, déi de spirituellen Ierwe vum legendäre Daytona an dem 365 GTB/4 waren.
Ferrari: Italienesch Exzellenz zënter 1947
Wéi den F550 Maranello 1996 lancéiert gouf, huet Ferrari eng entscheedend Period a senger Geschicht erlieft. Ënnert der Leedung vum Luca di Montezemolo huet d'Mark Prancing Horse hir Transformatioun zu engem modernen Luxushersteller ugefaangen, ouni dobäi hiert Renntradition, dat op de weltwäite Strecken geschmied gouf, ni opzeginn.
D'Scuderia, déi 1947 vum Enzo Ferrari gegrënnt gouf, huet sech ufanks op d'Rennsport konzentréiert, ier se hir éischt Stroosseautoen entwéckelt huet fir hir sportlech Aktivitéiten ze finanzéieren. D'1990er Jore markéieren den Héichpunkt vun dëser Philosophie, mat Modeller wéi dem F355 an dem F550, déi den Zougang zu Ferrari-Performance demokratiséiert hunn an d'Exklusivitéit vun der Mark erhalen hunn. An dëser Ära huet Ferrari och d'Formel 1 mam Michael Schumacher dominéiert, wat de Prestige vun hire Stroossekreatiounen weider gestäerkt huet.
E Filmstar trotz sech selwer
De Ferrari F550 Maranello verdankt en Deel vu sengem Ruhm säin opfällegen Optrëtt am Michael Bay sengem Film "Bad Boys II" aus dem Joer 2003. Wärend der berühmter Verfollegung duerch d'Stroosse vu Miami gëtt e knallroude F550 zu engem vun de Protagonisten vun der Aktioun, wat dem Ferrari weltwäit Visibilitéit fir d'Allgemengheet gëtt.
Dës kinematographesch Ausstellung weist déi kulturell Dimensioun vum F550, deen de Status vun engem einfache Auto iwwerschreit a sech zu engem Symbol vum Erfolleg an der italieenescher Liewenskonscht mécht. Säin zäitlosen Design vu Pininfarina, mat senge fléissende Linnen an der direkt erkennbarer Silhouette, mécht en zu engem Objet vun der universeller Begeeschterung.
Iwwer de Kino eraus huet den F550 Maranello seng Ära markéiert andeems en d'Evolutioun vu Ferrari zu engem méi raffinéierte Wee fir Grand Touring verkierpert huet. Hie symboliséiert dës Period, an där d'Mark et fäerdeg bruecht huet , Traditioun a Modernitéit , Performance an Eleganz ze vereenen, a bestätegt, datt déi schéinste Ferrarien net onbedéngt déi extremst sinn.
Dësen Auto stellt och e Wendepunkt an der technescher Approche vu Ferrari duer, déi sech traut, nom Erfolleg vum Testarossa an dem F512 nees op de Frontmotor zréckzekommen. Dës technesch Dreistheet, déi vu spezialiséierte Kritiker gelueft gëtt, beweist, datt Innovatioun bei Ferrari net nëmmen op d'Verfollegung vu purer Leeschtung limitéiert ass, mä och d'Sich no engem perfekte Gläichgewiicht ëmfaasst.
Komplettéiert Är Sammlung vun italieenesche Miniaturen
Dëse Ferrari F550 Maranello Solido passt natierlech an Är Kollektioun niewent aneren italieeneschen Ikonen. E passt perfekt zu anere Modeller aus der Ferrari-Gamme, besonnesch zu de Miniatur-Ferraries aus den 1990er an 2000er Joren, dem gëllene Zäitalter vun der Mark Prancing Horse.
Passionéiert Sammler kënnen et mat modernen Lamborghini-Miniaturen oder Maserati-Modeller kombinéieren, fir dat gëllent Zäitalter vum italieenesche Motorsport nei ze kreéieren. Et ergänzt och Miniatur-Coupéen vun anere prestigiéisen europäesche Produzenten.
Egal ob Dir e geübte Sammler oder en erfuerene Begeeschterten sidd, dës F550 Maranello am Moossstaf 1/43 ass en exzellenten Ufank an d'Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1/43 . Säi Format erlaabt eng einfach Ausstellung, wärend déi fein Detailer, déi charakteristesch fir héichwäerteg Solido-Produktiounen sinn, erhale bleiwen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen




















































































































