Stephane Bazille
14 November 2026
Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...
Skala: 1/43tel
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Bestellt haut
Dir kritt et tëscht Dënschdeg 17 an Mëttwoch 18 November
De Fiat 124L aus 1967 am brongen Design representéiert ee vun de bekanntesten Modeller vun der europäescher Autoindustrie an de Joren 1960. Dës echt Reproduktioun am 1/43, erausginn duerch Auto Plus, erfaasst perfekt d'Essenz vun dësem italienesche Sedan, deen d'éischt Zäit duerch seng modern Design a revolutiounär Konstruktioun opfälleg war.
Dës Miniatur ass eng aussergewéinlech Stéck fir all Passionéierten vun italienescher Auto, a bitt e wäertvollen Testimonie vun der Bléiäicht vun der transalpine Industrie a vun der innovativer Ingenieurwëssenschaft vu Fiat.
Den Fiat 124 mécht seng Debut am Abrëll 1966 op der Turinger Auto Show, wat eng entscheidend Wendung an der Strategie vum Fiat markéiert. Entwéckelt ënner der Leedung vum Dante Giacosa, repräsentéiert dësen dräidrächtegen Sedan d'italienesch Modernitéit vun de Joren 1960, mat senge séier Lijnen entworf vum Fiat Styles Center ënner der Leedung vum Mario Boano.
Technesch ass de 124L eng eege mat sengem 4-Zylinder Motor vun 1,2 Liter mat 60 Paëllecher, eng verlässlech a wirtschaftlech Mechanik déi perfekt zur Bedierfnesser vum europäesche Chauffeur zu där Zäit passt. Seng Monocoque Konstruktioun, seng onofhängeg Frontsuspensioun an d'Hëllefssystem huet et zu engem Modell mécht, wat fir säin Zäitalter besonnesch un Fortschrëtt huet.
De komerzielle Succès ass direkt: méi wéi 2 Millioune Exemplare ginn bis 1974 produzéiert, an deem d'124 eng vun den am meeschte verkaafte italienesch Autoen an der Geschicht ass. Dës Erfolleg erkläert sech duerch eng aussergewéinlech Relatioun tëscht Qualitéit a Präis a Flexibilitéit, déi souwuel Familljen wéi och jonk Chauffeure begeeschtert.
1977 ass Fiat an enger aussergewéinlecher Expansiounsperiod ënner der Leitung vum Gianni Agnelli. De turineseschen Fabrikant setzt sech als den onofhängege Leader vum italienesch Auto-Maart a verschiddenen europäesche Plazen, déi mat Volkswagen a franséischen Automobilisten méi grëndlech konkuréiert.
D'Zäit vum 124L entsprécht dem Goldene Joer vum Italienesch Autoindustrie , wann Fiat eng kohärent Palette vu Auto-Modeller entwéckelt, déi vu der populär 500 bis zu den D'Prestigesch Dino goen. D'Mark mat sengem charakteristesch Logo setzt op technesch Innovatioun an Design, mat hiren Forschungscenteren zu Orbassano a mat renommeierte Karosserien wéi Pininfarina a Bertone. Dës Strategie erméiglecht et Fiat nei Märkte ze eroberen, am Osten Südeuropa, wou de 124 ënnert Lizenz produzéiert gëtt.
De Fiat 124's Geschicht goéiert méi wéi sou D'Alder um italienesche Mënsch ze kommen, sou den se e global Auto Phänomen. Am 1966, huet Fiat en historesche Vertrag mat der Sowjetunioun fir d'Ausbildung eng mächtige Auto Ferry am Togliatti ze bauen, um Ufer vun der Wolga. Dësen Fabrik, genannt VAZ (Volzhsky Avtomobilny Zavod), gëtt déi gréisste Auto Fabrik an Europa.
De Fiat 124, der Crime Lada 1200 an der Sowjetunioun, gëtt zu millionéiert vun Exemplaren bis 2012, dat ass bal fënnef Deelen no senger Original Konzeption! Dës aussergewéinlech Länger weist d'Qualitéit vum Original Entworf a seng universell technesch Léisunge. Déi sowjetesch 124, adaptéiert fir d'Strenge vun der russescher Klimatur mat enger staark gemaachter Chassier an eng méi héich Faarff Opfang, wéi schnell zu engem Symbol fir d'Demokratiséierung vum Auto a Osteuropa.
Ass och méi überraschend, de 124 huet eng zweete Blummen an den 1970s dank sengem sportlichen Aarbecht. Den 124 Sport Spider, deen duerch Pininfarina produzéiert gëtt, an derlegendär 124 Abarth Rally dominéieren international Rallyeien an hunn och vun der Fiat's sportlech Reputatioun weidergeet. dës héich Leistungsvarianten transforméieren d'Bild vum gutt mathood Sedan an e Symbol vun der kréiet Streck.
Dëse brong Fiat 124L aus 1967 huet eng wesentlech Plaz an der Welt vun de italienesche Miniaturen Autoen. Et passt perfekt an d'Kollektiounen déi dem 1960er Jahren Sedan gewidmet sinn an ass e wichtigen Testimonie vun der Evolution vum Auto Design transalpinesch.< Табу.
Fir Sammler déi den Fiat Universum aus där gëllen Zäit rekonstruktiv hunn, deste 124L spoken harmoniséiert mat anere legendären Modeller, wéi 500, 850 oder 128. Hir brong Faarf, déi besonnesch bewäert am Zuhälteren, bréngt gewënscht Authentizitéit an all Sammlung déi dem klassesch Autos vun 1950 bis 1979 gewidmet sinn. Dës Miniatur wäert souwuel Auto Geschicht Liebhaber an Ännesser vun legendares Berline faszinéieren, an et gëtt och e Rees an der Zäit d'fyritsche Zeit wou d'europäeschen Auto wéi et moderniséiert ass.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...
Claude Lang
13 November 2026
Ech hunn meng zweet Bestellung gemaach an alles ass ouni Probleemer verlaf, Liwwerung ouni Probleemer, d'Artikelen am gudden Zoustand a pünktlech geliwwert. No dëser zweet Bestellung kann ech just d'Websäit un Bernardminiature recommandéieren, e seriéisen Mënsch. Top Liwwerung, nach eng Kéier Merci un hien an gutt fir eng nächst Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Nieben der Tatsache, dass d'1/43 Miniaturen, déi ech kritt hunn, perfekt mat den Fotoen an menger Erwaardung übereenstëmmen a vun grousser Finesse sinn, sinn si ganz séier ukomm (ech gouf souguer iwwer den Versand informéiert) a ganz suergfälteg verpackt. Ech sinn sehr zefridden an hunn eng nei Bestellung bei Bernard Miniatures gemaach, engem Verkeefer, deen ech fir seng Wiel a seng Vertraue recommandéieren.
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass