Modellauto Wäiss, gréng a rout Fiat 131 Abarth Nummer 1 - Rallye vun den 1000er Séien 1979
Skala: 1/43
Chauffeuren: M. Alen / I. Kivimaki
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Entdeckt dëse Fiat 131 Abarth an de legendäre Faarwe vum italieeneschen Team, eng trei Reproduktioun vum Nummer 1 Modell, deen sech bei der 1000 Lakes Rallye 1979 ausgezeechent huet. Dës Miniatur fängt d'Essenz vun engem vun den ikoneschsten Rallyeautoen vun den spéiden 1970er Joren an, gefuer vum finneschen Duo M. Alen an I. Kivimaki.
E richtegt Sammlerstéck fir Auto- a Motorsportbegeeschterten, dës Reproduktioun weist dat gëllent Zäitalter vum internationale Rallye, wéi italieenesch Hiersteller Spezialeten an Europa dominéiert hunn.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Fiat 131 Abarth
- Mark: Fiat
- Joer: 1979
- Skala: 1/43
- Faarf: Wäiss, gréng a rout
- Course Nummer: 1
- Chauffeuren: M. Alen / I. Kivimaki
- Schutzhülle abegraff: Jo
Beschreiwung vum aktuellen Modell
De Fiat 131 Abarth ass 1976 aus der Zesummenaarbecht tëscht Fiat an der Sportdivisioun vun Abarth entstanen, mat dem Zil, eng formidabel Waff fir Weltmeeschterschaftsrallyen ze schafen. Baséierend op der Fiat 131 Mirafiori Limousine, huet dës Kompetitiounsversioun eng radikal Transformatioun duerchgemaach: e 2-Liter-Véierzylindermotor mat méi wéi 240 PS, eng méi liicht a verstäerkt Karosserie an eng Ophiewe, déi un d'Aschränkunge vum Rallye ugepasst ass.
De Modell vun 1979 representéiert den techneschen Héichpunkt vun dëser Linn, mat aerodynameschen Innovatiounen an Astellungen, déi iwwer d'Saisone verfeinert goufen. D'Ingenieure vun Abarth hunn besonnesch Opmierksamkeet op d'Gewiichtsverdeelung an d'Handhabung op glatte Flächen geluecht, essentiell Charakteristike fir nordesch Rallyen wéi d'1000 Lakes Rallye.
Dëse Fiat 131 Abarth hat e groussen kommerziellen a sportlechen Erfolleg a konnt 1977, 1978 an 1980 d'Weltmeeschterschaft vun de Konstrukteuren gewannen, wat de Ruff vu Fiat an der Welt vum internationale Rallyesport etabléiert huet.
D'Geschicht vu Fiat an den 1970er Joren
1979 huet Fiat eng entscheedend Period a senger Geschicht erlieft. Den Turiner Hiersteller, ënner der Leedung vum Gianni Agnelli, huet staark op den Autosport gesat, fir säin Image erëm hierzestellen an seng Technologien weiderzeentwéckelen. D'Acquisitioun vun Abarth am Joer 1971 huet sech als strategesch erwisen, fir eng glafwierdeg Sportwagenpalette fir d'europäesch Konkurrenz z'entwéckelen.
D'Mark Scorpion, gegrënnt vum Carlo Abarth am Joer 1949, bréngt hir Expertise am Motortuning an der Chassisentwécklung bei Fiat. Dës Synergie erlaabt et Fiat, mat däitschen a franséische Produzenten um Rallyecircuit ze konkurréieren, wärend se Technologien entwéckelt, déi dann de Produktiounsmodeller zugutt kommen.
D'Engagement vu Fiat fir d'Weltrallyesport an dësem Joerzéngt weist de Wonsch vum Grupp, sech als Generalist-Hiersteller ze etabléieren, deen zu sportlecher Exzellenz fäeg ass, eng Strategie, déi d'DNA vun der italieenescher Mark haut nach beaflosst.
D'Epos vun der 1000 Lakes Rallye
D' Finnesch 1000-Séien-Rallye vun 1979 gëllt als ee vun de spektakulärsten Eventer vun der Saison. Bekannt fir seng schlängelend Bëschweeër an beandrockend Spréng, huet d'Course e perfekte Spillplaz fir finnesch Piloten gebueden, déi absolut Meeschter vun dëser Zort Terrain waren.
De finnesche Pilot Markku Alen, deen dëse Fiat 131 Abarth Nummer 1 fiert, weist nach eng Kéier seng aussergewéinlech Meeschterschaft op de Stroosse vu sengem Heemechtsland. Begleet vu sengem Landsmann Ilkka Kivimäki als Co-Pilot, bildt den Duo eng formidabel Equipe, déi fäeg ass, héich Duerchschnëttsvitessen op Strecken ze halen, wou de klengste Feeler fatal ka sinn.
Dës Editioun vun 1979 huet e Wendepunkt an der technescher Evolutioun vun der Rallye markéiert. D'Fiat 131 Abarths, mat hirer italieenescher Tricolore-Lackéierung , hunn d'Konkurrenz wuertwiertlech dominéiert dank hirem staarke Motor a Chassis, dat besonnesch fir déi séier finnesch Stroossen geegent war. D'Spektakulär, déi dës Rennween ugebueden hunn, déi mat iwwer 150 km/h iwwer d'Bumpelen sprangen, bleift ee vun de memorabelste Biller vun dëser gëllener Ära vum Rallye.
Déi eenzegaarteg Atmosphär vun dëser Rallye, mat hiren Dausende vun Zuschauer, déi sech an de Pinienbëscher versammelt hunn, kreéiert eng elektrifizéierend Atmosphär , déi zur Legend vun dësem Event bäidréit. De Sieg vun dësem Fiat 131 Abarth an den italieenesche Nationalfaarwen um Liiblingsterrain vun den nordesche Piloten ass eng bemierkenswäert Leeschtung, déi seng Spueren hannerléisst.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Fiat 131 Abarth besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de Rallye-Miniaturen a representéiert eng vun de faszinéierendsten Perioden am Motorsport. Hie passt perfekt an eng Kollektioun, déi Rallye-Autoen oder historesch Fiat-Modeller gewidmet ass.
Fir Sammler, déi sech fir d' 1970er Joren engagéieren, passt dës Miniatur harmonesch niewent aneren Ikonen vum Joerzéngt, wéi dem Lancia Stratos an dem Ford Escort RS . Seng authentesch Lackéierung an déi trei Detailer maachen se zu engem zentralen Element fir déi eenzegaarteg Atmosphär vun der Rallye-Weltmeeschterschaft vun där Ära nei ze kreéieren.
Dës Reproduktioun riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Enthusiaster vun der Automobilgeschicht, déi e Zeie vum gëllene Zäitalter vum internationale Rallye wëlle besëtzen. Seng virsiichteg Veraarbechtung am Moossstaf 1:43 erméiglecht eng elegant Presentatioun niewent anere Miniaturen am selwechte Moossstaf , wouduerch e kohärent Ensemble entsteet, dat dat italieenescht Sportwagen-Ierwen feiert.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen