Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : rallye
Même marque : Ford
Modellauto Ford Escort RS wäiss a rout Nummer 5 - Rallye vum Portugal 1978
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Jean-Pierre Nicolas / Vincent Laverne
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Entdeckt dësen wonnerbare Ford Escort RS Rallye an den emblematesche Faarwen vum Portugal 1978, treu reproduzéiert an der wäisser a roter Faarf mat der Nummer 5. Dëst Miniatur fängt d'Essenz vun der goldener Ära vum Rallyewelt an, wann d'Ford Escort RS d'Besonneschheeten dominéiert hunn mat hirem feistischen Temperament.
Nous méi wéi eng einfach Reproduktioun, et ass e richtegt historisches Testimoni dat d'Epos vum Jean-Pierre Nicolas an dem Vincent Laverne op den portugisesche Stroossen unvergiesslech mécht. E musst hunn fir all Motorsport-Liebhaber an erfuerene Sammler.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Ford Escort RS Rallye
- Mark: Ford
- Joer: 1978
- Skal: 1/43
- Faarf: Wäiss a rout, Nummer 5
- Schutzkëscht abegraff: Jo
Den Escort RS an der Rallyegeschicht
De Ford Escort RS representéiert een vun den meescht glorreichen Kapitelen an der Rallyegeschicht. Speziell fir d'Competitioun entwéckelt, ass dës versuergte Versioun vum traditionellen Escort, ugeholl an der Mëddeg vun de 1970er, am leeft Kontext vum publiken Rallyewelt Championnat.
Mat engem véier Zylinder BDA Motor mat ongeféier 250 PS, huet de RS sech duerch seng rudimentär awer effektiv Allradantrieb an e verschleefte Kapp ausgemooss. Seng fest Struktur a erhéichtem Gap maachen et zu enger geféierlecher Waffe an all Terrain, vun de finnésche Bësch bis zu den korsesche Bierger.
Dëst Versioun vum Rallye vum Portugal 1978 illustréiert perfekt d'Apogee vun dësem legendären Modell, zu enger Zäit wou Ford nach ëmmer d'Ranking dominerte ier d'Audi Quattro an d'Spill koum. Hien war direkt erfollegräich, wat Ford fir ëmmer zu enger weltwäite Referenz am Rallye gemaach huet.
Ford an den Geescht vum Rallye vun den 70er
Am 1978 huet Ford Motor Company eng wichteg Period an der Geschicht vum Wettbewerb. Nom kundem Succès vun den 60er a 70er an Le Mans mat den GT40, huet d'Firma vu Dearborn seng Efforten op Rallye gepréift, eng populär awer ufankend Disziplin. D'Escort RS war dës nei sportlech Strategie.
Ford Europa, mat Sëtz zu Köln, huet d'Entwécklung vun dësen Krichsmaschinnen fir d'spezial Optrëtt geleet. D'Team mat Stuart Turner, fréier Navigater an elo Sportdirekter, hunn eng richteg Zeen vun der Victoire erschaf. D'Mark mat dem blauen Oval huet konstruktive Titelen mat hirer methodescher an professioneller Approche gesammelt.
Dësen Ford Escort RS Nummer 5 ass e Beweis fir dës gesegnet Zäit, wou Ford am Rallye europäesch dominéiert huet, ier d'Technologesche Revolution vun permanente Allradtransmissiounen d'Hierarchie am Ufank vun den 80er Joer geännert huet.
Portugisesch Epos vum Nicolas-Laverne
De Rallye vum Portugal 1978 ass an Erënnerung als eng der méi zäiten Coursen vun dësem Saison. De Jean-Pierre Nicolas, franséische Fahrer mat engem feist Temperament, huet mat dem Navigator Vincent Laverne zesummen, fir d'Faarwen vum Ford an de besonnesch héichfërderlech portugisesche Stroossen ze verteidegen.
Dës Escort RS Nummer 5 hat d'Fro mat de berühmte Schottersections vum Norden Portugal, bekannt fir hir glat Oberflächen a vill Poussier. De Nicolas, ugewanted un Victoiren op Asphalt, entdeckt e ganz aneren Terrain, wou d'Gepardin d'Audace moest temperéieren.
De Gerüch wëll, datt dësen Ford bal zéi Minutten an engem Reif an der Verbindungsstreck verlooss huet, wat d'Crew gezwongen huet eng spektakulär Zesummenaarbecht ze maachen, déi d'portugisesch Publikums elektriséiert huet. Dëse Rally illustréiert perfekt den Geescht vum Rallye vun der Zäit: Leit eleng géint d'Elementer, mat hirem Talent an der technescher Reliabilitéit.
Dëse Rally huet och d'Ende vun enger Ära markéiert, déi vun de „alten“ Escorten, virun der Ankunft vun den B-Gruppen, déi déi Disziplin revolutiounéiert hunn. Eng Litera aus der Geschicht, déi dës Miniatur mat Authentizitéit bewahrt.
Ergänzt Är Rallye-Miniature-Sammlung
Dëse Ford Escort RS vum Portugal 1978 fënnt natierlech seng Plaz ënner den groussen Referenzen vum Rallyewelt. Et dialogéiert perfekt mat aneren emblemateschen Modeller vun dëser gëllene Dekad, si souwuel franséisch Alpine Renault oder zukünfteg Audi Quattro däitsch.
Sammler déi séierend am Rallye ëmmer méi mat aneren Forden am Zäitraum kënne konfrontéiert deen eng kohärent Chronologie vun der technescher a visueller Entwécklung. Dëse Miniature passt perfekter an d'thematische Sammlungen vun den 70er Joren.
Egal ob Dir e Geschichtsfreak vun historischen Forden, e Motorsportbegeeschterten, oder just e Bewonnerer vum Handwierk vun den Miniaturisten ass, dës Escort RS ass e richtegt Testimoni vun enger vergaangener Zäit, wou Rallye nach mat Mënschlechkeet a mechanesche Leistung un den Duerchgank géif sinn.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen