Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Ford
Même origine : américaines
Modellauto 2004 Ford Focus (Nr. 1593)
Nummer 7
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Ford Focus 2004 - Eng ikonesch Miniatur vum modernen Automobil
De Ford Focus vun 2004 stellt e wichtege Wendepunkt an der europäescher Automobilgeschicht duer, an dës Miniaturreproduktioun fängt perfekt d'Essenz vun dësem revolutionäre Modell an. Dësen Miniaturauto ass e treie Beweis fir d'Innovatioun vu Ford um Ufank vum 21. Joerhonnert, eng Period an där déi amerikanesch Mark hir Qualitéits- a Designstandarden nei definéiert huet fir den europäesche Maart ze erueweren.
Dës Miniatur ass e richtegt Sammlerstéck , dat sech souwuel un Autosbegeeschterten ewéi och un erfuerene Sammler riicht a bitt eng detailléiert Reproduktioun vun engem Modell, dat seng Ära mat sengem innovativen Usaz am Segment vu kompakte Familljebiler markéiert huet.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Ford Focus
- Mark: Ford
- Joer: 2004
- Skala: 1/43
- Referenz: Nr. 1593 - Nummer 7
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat richtegt Modell: Revolutioun am Kompaktsegment
De Ford Focus, deen 1998 lancéiert an 2004 nei gestaltet gouf, war de Kulminatiounspunkt vu ville Jore Fuerschung an Entwécklung fir Ford Europa. Dës innovativ kompakt Limousine huet den Escort ersat, en altert Modell, dat den Erwaardunge vum europäesche Maart net méi gerecht gouf. De Focus vun 2004 huet vun engem raffinéierten Design, engem optiméierte Motor an enger moderniséierter Ausrüstung profitéiert, déi en zu engem Referenzmodell a senger Kategorie gemaach hunn.
Dat ursprénglecht Gefier huet sech duerch säi revolutionärt Chassis mat onofhängeger Heckophängung ënnerscheet, eng Première an dëser Präisklass. Dës technesch Innovatioun huet en aussergewéinlecht Stroosseverhalen gebueden, wat de Focus zu de Referenzen a punkto Dynamik a Fuerfrëi gesat huet. D'Versioun vun 2004 huet och bemierkenswäert ästhetesch Verbesserungen agefouert, mat engem nei designten Grill a moderniséierte Scheinwerfer.
Kommerziell huet sech de Focus séier als ee vun de meeschtverkaafte Limousinen an Europa etabléiert, a konnt domat konkurréieren mam Volkswagen Golf an dem Opel Astra. Säin Erfolleg baséiert op engem erfollegräiche Gläichgewiicht tëscht technescher Innovatioun, Geräimegkeet a Bezuelbarkeet, wat eng usprochsvoll Familljeclientell ugesprach huet.
Ford: Amerikanescht Ierwen am Déngscht vun Europa
Zum Zäitpunkt vum Start vum Focus huet d'Ford Motor Company eng grouss Transformatioun vun hirer europäescher Strategie duerchgemaach. Déi amerikanesch Mark, déi 1903 vum Henry Ford gegrënnt gouf, wollt zënter den 1990er Joren eng dauerhaft Präsenz um ale Kontinent opbauen, trotz der staarker europäescher Konkurrenz.
D'Grënnung vu Ford of Europe an d'Entwécklung vu Modeller, déi speziell fir europäesch Mäert entwéckelt goufen, huet e Broch mat der traditioneller Philosophie vun der Mark markéiert. De Focus verkierpert dësen neie Ford-Usaz , andeems en amerikanesch technesch Expertise mat de spezifesche Fuerderunge vum europäesche Maart kombinéiert huet: Kompaktheet, Spritverbrauch a Fuerdynamik.
Dës Strategie huet sech als erfollegräich erwisen, well Ford Europe et fäerdeg bruecht huet, dank Modeller wéi dem Focus bedeitend Maartundeeler ze gewannen, wat d'Bild vun der Mark bei europäeschen Automobilisten verbessert huet, déi traditionell virsiichteg géintiwwer amerikanesche Produktiounen am Segment vun de Miniaturlimousinen waren.
E Stär vum klenge Bildschierm an de Circuiten
De Ford Focus huet sech besonnesch bekannt gemaach duerch seng Optrëtter an der Ënnerhalungs- a Motorsportwelt. Zënter senger Aféierung ass e fir vill europäesch Fuerschoulen zum bevorzugte Gefier ginn an huet sech e Ruff als zouverléissegen an bezuelbare Gefier opgebaut. Dës allgegenwärteg Verbreedung am Fuerunterrecht huet en zu engem bekannte Modell fir eng ganz Generatioun vu Chauffeuren gemaach.
Op der Rennpist huet de Focus WRC e puer vun de schéinste Säiten an der rezenter Rallyegeschicht vu Ford geschriwwen. Tëscht 1999 an 2010 huet en eng Rei Victoiren an der Rallye-Weltmeeschterschaft gewonnen, virun allem mat legendäre Piloten wéi de Richard Burns an de Marcus Grönholm. Dës sportlech Erfolleger hunn sech positiv op d'Bild vun der ziviler Versioun ausgewierkt a säi Ruff als dynameschen Auto verstäerkt.
Eng bemierkenswäert Tatsaach: de Focus gouf och ee vun de meeschtbenotzten Autoen an europäeschen Actionfilmer vun den 2000er Joren. Seng modern Silhouette a seng Disponibilitéit hunn en zu enger widderhuelender Wiel fir Automobilcasting-Regisseuren gemaach, wat gehollef huet säin Image an der Populärkultur vun där Zäit ze verankeren.
Paradoxerweis gëtt de Focus 2004, trotz sengem kommerziellen an techneschen Erfolleg, haut nach ëmmer vu Sammler vu Klassiker ënnerschat, wat eng eenzegaarteg Méiglechkeet fir modern Modellauto- Enthusiaster schaaft, eng Sammlung opzebauen, déi representativ fir dës entscheedend Period an der Automobilindustrie ass.
Komplettéiert Är Sammlung vu Ford Miniaturen
Dëse Ford Focus vun 2004 besetzt eng strategesch Positioun an der Welt vun den zäitgenësseschen Automodeller. Hie representéiert perfekt d'Evolutioun vun der Automobilindustrie um Joerdausendwennt, eng Period wou europäesch an amerikanesch Hiersteller hir Qualitéits- an Designstandarden nei definéiert hunn. Fir Sammler stellt hien eng Bréck tëscht der klassescher Ära an dem modernen Auto duer.
Dës Miniatur passt harmonesch an eng Kollektioun, déi sech mat Ford Miniaturautoen beschäftegt, zesumme mat anere ikonesche Modeller wéi dem Mustang oder dem GT40. Si fënnt och hire Plaz an engem Set, deen de franséische Miniaturautoen aus där Zäit beschäftegt ass, zesumme mat de Peugeot 307er an de Renault Méganes.
Dëse Focus vun 2004, deen sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un modern Autobegeeschterten riicht, iwwerzeegt sech duerch seng Authentizitéit a seng Representatioun vun enger entscheedender Ära. En ass en exzellenten Ufankspunkt fir d'Welt vun de Miniaturautoen aus den 2000er Joren z'entdecken, eng Period räich un Innovatiounen a bemierkenswäerte Modeller an der rezenter Automobilgeschicht.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen