Ford Focus WRC Nummer 3 vum Rallye vu Schweden 2010 trëtt an d'Kollektioun vun Ären Auto-Miniaturen an, mat enger faithful Reproduktioun, déi all d'Essenz vun der nordescher Konkurrenz erfaasst. Dës Miniatur an der Skala 1/43 fänkt een vun den Haaptmomenten vum Weltmeeschterschaft am Rallye e Bild, wou d'Technologie Ford mat den extremen Bedéngungen vun den eisbedeckten schwedesche Stroossen, déi optrieden.
Ech realist Testemun dat eng Ford engagéiert ass fir Competitioun, dës detailléiert Replika wäert souwuel Autosport Liebhaber wéi och ëmmer méi müde Kollektoren, déi authentesch Stécker sichen, déi d'goldene Alter vum WRC representéieren, erreegen.
Miniatur Funktiounen
- Modell: Focus WRC Nummer 3
- Mark: Ford
- Jor: 2010
- Skala: 1/43
- Faarf: Boudo blo, rout a gréng
- Schutzbox enthalen: Jo
Ford Focus WRC, Kinnigin vun den Spezialwetten
Entworf speziell fir d'Fuerderungen vum Weltmeeschterschaft am Rallye, Ford Focus WRC war den Technologesche Leeschtungsdemonstratioun vum Blo Ellipsoid an der Competitioun. Den 1999 als Nofolger vun der Escort WRC gestart, huet e méi nei Generatioun vun Rallye Autos, déi rau Kraaft an technesch Refinement kombinéieren. Seng véier Zylinder Turbo Motor vum 2,0 Liter huet méi wéi 300 PS geliwwert, déi op véier Rieder duerch e séquencesch ultra-schnelle Gangsiefleeg un d'Fuerer vum Auto weidergi géing.
Dësen Focus WRC vum Rallye vu Schweden 2010 ze weisen déi lescht Entwécklungen vun dëser Plattform, déi mat méi wéi engem Joerzéngt vun konstante Fortschrëtter zu ginn. Seng aerodynamesch Karosserie, breiter Radlächer an säin imposante hanner Sall berechnen direkt se Competitiounsschafung, während seng tricolor Lacker se op den schwedeschen Stroossen ënnerscheed.
D'kommersielle Succès vun dësem Konkurrenzwaff war direkt: multi-Weltmeeschter, et erlaabt Ford ze dominéieren de WRC fir puer Saisonen, d'Reputatioun sportlech vun der amerikanescher Mark op der internationaler Scene ze festelen.
Ford am 2010: d'Deeldung vun enger Legende
Am 2010 huet d'Ford Motor Company eng grouss Transformatiounszeit duerchgaang. Gegrënnt am 1903 vun Henry Ford, déi Mark mat dem blo Ellipsoid huet d'Autoindustrie duerch Mass Produktioun an der berühmter Ford T revolutiounéiert. Eng Honnert Joer méi spéit huet d'Firma vu Dearborn sech am Sport sportelt op hirer Plaz weltwäit eng féierend Plaz anzujetzen.
Dëse Focus WRC passt an d'Mënschen vun den Ford Erfolle betreffen, direkt Nofolger vun der legender Escort Cosworth an aner Rallye Autos déi d'Reputatioun sportlech vun der Mark geformt hunn. Zu dëser Zäit huet Ford och seng Fuerschung iwwer hypereuert Technologien gefouert an e séchreg Gnocchuck ze gutt behalen, mat dës WRC dat mëfrei exaktes Ausdruck vum.
Den tough wirtschaftleche Kader vum 2010 huet net d'Ford verdeedegt d'Investissementer an der Competitioun ze halen, mat Autosport als essentiell tech Wallbatterie an mächteg Markéierung Tool fir hir Serie Modeller ze berécksiichtegen.
Die Aart fir den schwedeschen Eis ze zäisen
Den Rallye vu Schweden bleift eng vun den spektakulärste an technesch Evenementer am WRC Kalender. Dëst nordesch Evenement, traditionell um Februar, transforméiert d'Waldstroosse an tëschet natierlech Eishauser. D'Piloten erreechen en extrem Geschwindegkeet iwwer Zäite wou d'haftung huet, dat vun zäitlech, ass een eenzeren Signal, wësserei eng speziell Performance déi d'technesch Handhabung iwwer d'rauh Kraaft, ass.
Am 2010, dësen Ford Focus WRC Nummer 3 ass an besonders extrem Bedéngungen gewiescht. D'Chauffe muerdegt bei negativen Temperaturen, souguer ënnert -20°C ass eng Méangelechkeet ze gewannen, sech um Rei ze zéien an all Curve an eng technesch Herausforderung ze verwandelen. D'geknott Pneuen, déi richteg technesch Juwelen, erlaabt d'Pilote fir zum Stay op dës siidlech Fläche bei deem déi klengste fail an der Geplang kann d'Victoire zouhalte.
D'Kéier vu Schweden weist eng manner bekannt Zäit vun der Rally: den futur Äwwingkéier vum Rally. D'Crew passéiert Stonnen jeden Kwenen zu notéieren, mengt all Biegung, all Dréim, wéi op der Gläis, kanns de net. Den Focus WRC Nummer 3 hunn och speziell Techniken, downtown Suspenss an engem Zentrale Supplement ronderëm fir major Lëwerung an d'extrém souwen.
Joedoch d'Kärem ouni d'Verfloss, de Rally vu Schweden 2010 war eng wichteg Stuf fir d'Geschicht vum Ford an der Competitioun, d'Zimmchen de Fabrique huet scho mat sengem Changement zur neien Fiesta WRC virbereed, dat dësen legendarische Focus ersetzt.
Complete Är Miniaturensammlung
Dëse Ford Focus WRC huet en exzellenten Plaz um Universum vun de Miniaturen, déi fir Autosport gewidmet sinn. Dir plänt et perfekt a Sammlungen diagram auf Rallye Fahrzeuge, virun aner Luecht speziellen als Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer Evolution oder aner Citroën Xsara WRC.
Kollektoren déi fir Autosport azhin, wäert hir Virdruh iwwert aner Ford aus dem Sport, vun de mytheschen Escort RS bis modern Fiesta WRC. Dëse méi wichtege Moment vum 2010, ass och eng genial Komponente fir d'Wanderungstechnologie vun der modern Rally ze verstoen.
Destinéiert virun de Vorstellung zousätzlech Kollektoren, déi den Universum vun Car Racing entdecken, dës Miniatur stellt de perfekte Ofgang an d'Kënscht vun den moderne Rally World Champions, huet Raum, an der technescher Evolutioun vu der modern Rally.
