Entdeckt dës Ford GT40 Miniatur an den ikonesche GULF-Farwen, eng faithful Reproduktioun vum legendären Auto Nummer 6, dee d'24 Stonnen vum Le Mans 1969 markéiert huet. Dëst aussergewéinlecht Stéck fänkt d'Essenz vum Goldene Joer vun autonomen Ausdauerrenne, wou Ford a Gulf gemeinsam eng vun den schéinste Säiten vum Autosport ausgeschriwwen hunn.
Dës Sammlungs-Miniatur representéiert vill méi wéi just e Modell: et verkörpert de Geescht vun der Konkurrenz an der technologescher Exzellenz déi Ford berühmt gemaach huet an den héchste Präispolitiken am Ausdauerren.
Miniatur Charakteristiken
- Modell: GT40
- Mark: Ford
- Joer: 1969
- Skala: 1/43
- Faarf: Blo an orange Gulf
- Nummer: 6
- Fuerer: J. Ickx / J. Oliver
- Schutzkëscht inkludéiert: Jo
De Ford GT40: Eng Legend déi aus Ambitioun entsteet
De Ford GT40 ass aus den 60er Joren entstanen, e Produkt vun der Determinatioun vun Henry Ford II fir den Circuit zu Sarthe ze dominéieren nodeems d'Unechting vum Kauf vu Ferrari gescheitert ass. Dëst ambitionéiert Programm huet geduecht eng Maschine ze kreéieren déi Ferrari op sengem eegene Terrain konnt besiegen: de 24 Stonnen vum Le Mans. De Prozess vun der Entwécklung vun der GT40 huet rieseg Ressourcen a déi bescht Ingenieuren vun deem Zäitperiod geluet.
Ugestalt mat engem V8 Motor vun 4,7 Liter, huet d'GT40 verbesseren wéi d'Schraffur niddereg déi bis en Duerchmiesser an der aerodynamëscher Effizienz war. D'1969 Versioun gouff gefuerdert mat all Verbesserungen déi an de viregte Kampagnen erreecht goufen, besonnesch betreffend d'Zouverlässegkeet an d'aerodynamesch Effizienz, déi kritisch Elementer fir d'Ausdauer waren.
De kommerziellen Erfolleg vun der GT40 huet d'Erwaardungen vu Ford iwwerschratt, déi den Wette gewanne fir eng Supercar ze kreéieren, déi sou gutt op der Strooss wéi emblematesch an der onvergiesslecher Auto-Kette war. Seng Auswierkung op der Automobilindustrie war monumental, wat bewisen huet datt metodologesch Approche an massiven Investisseuren konnten mat der italienescher Rennausbildung konkueren.
Ford 1969: D'Spitze vun der Dominanz
1969 huet d'Ford Motor Company eng vun den gréisst Perioden an dëser Geschicht vun der Auto-Racing erliewt. No op ennerene Gewënn am Le Mans vu 1966 bis 1968, ass d'blaue Mark ze engem Referenz ëfervor gegeen wat d'Ausdauer ugeet. Den Hannergrond fir d'Entwécklung vum GT40 war deel vun enger méi breiter Strategie vu Ford fir seng technologesch Reputatioun ze etabléieren.
D'A Geschicht vum Ford, gegrënnt 1903 vu Henry Ford, hat d'Industrie scho reforméiert mat dem Model T an de Montage Linnen. An den 60er Joren hat d'Firma sichen, hiren Image nees ze renovéieren andeems se un dësen héichste Racing wosst mécht. Dës avantgardesch Marketingstrategie huet eng bedeitend Auswierkung op vill Fabrikante hir Strategien.
D'Zesummenaarbecht mat Gulf Oil fir d'Rennfërder war och eng Innovatioun am kommersielle Partnerschaft vum Autosport. D’Allianz tëscht engem Hersteller an enger Petroleumfirma huet e Präzedenzfall gesat deen nach heite viru nach wéi an der Ausdauerrenn demonstréiert d’strategesch Visioun vun Ford betreffend Kommunikatioun.
De Jackie Ickx an Jackie Oliver Geschicht
D'1969 Edition vun den 24 Stonnen vum Le Mans hat eng Wendung an der Carrière vu Jackie Ickx, dem belschen Fahrer, dee eng Legend vum Ausdauerrenn ginn ass. Dëse Joer huet Ickx e staarken symboleschen Geste gemaach andeems hien d'traditionellen
Echelle: 1/43ème
Pilotes: J. Ickx / J. Oliver
Attention: le numéro 6 n'est pas aligné entre la porte et le bas de caisse de la voiture côté conducteur (voir photo 1)
