Presentatioun vun der Miniatur Gaz Volga M 21 beige 1958
Dës Miniatur Gaz Volga M 21 bild ee vun de bekanntsten sowjetesche Limousinen vun den 1950er Joer ab, an enger beiger a hellbrenger Versioun vu 1958. Editéiert am 1/43 vum Auto Plus, gëtt se mat Suergfalt d'breet Linne vun der Karosserie, de verchromte Kühlergrill an d'Proportioune vun engem Auto erëm, dat fir d'laang Stroosse vun engem ëmmense Land konzipéiert war.
Fir de Sammler ass dëst Modell vill méi wéi eng einfach Vitrinne-Stéck. Et ass e Sammelobjet, dat et erlaabt en onbekannte Ausschnitt vun der Automobilgeschicht z'entdecken, vun enger Industrie, déi laang vun der Rescht vun der Welt isoléiert war an trotzdem räich u Erfindungen an originelle Realisatiounen war. Fir Liebhaber vu Gefierer mat staarkem Charakter fënnt dës Volga ganz natierlech hir Plaz an enger Vitrinne fir al Limousinen.
Eegeschaften vun der Miniatur
- Modell: Gaz Volga M 21
- Marque: Gaz (Auto Plus Editioun)
- Joer: 1958
- Maßstab: 1/43
- Faarf: beige / hellbrong
- Schutzbox abegraff: Jo
De richtege Modell: d'Volga M 21
D'Volga M 21 gëtt Mëtte vun den 1950er Joer geschaf, an enger Zäit wou d'Sowjetunioun hire Autosparc modernisiere wollt a hir nei Herrschaftsklass mat enger würdeger Limousine ausstatten. Virgestallt 1956, ass si an d'Plaz vun der Pobeda M 20 komm an ass séier zum Top-Auto vum Land ginn. Hir Entwécklung war vun der Wëllen gepräägt ze weisen, datt d'sowjetesch Industrie mat de grousse westlechen Marke konkurréiere kann, a(n) zur selwechter Zäit d'ganz speziell Bedingunge vum Inlandsmaart berücksichtegt.
Ënner hirer Véier-Dieren-Karosserie hält d'M 21 eng robust Mechanik, konzipéiert fir oft schlecht Stroossen an strenge Wanter. De Motor mat Seitenventiler bitt e bescheidenen Hubraum awer vill Zouverlässegkeet, wärend d'Fiedderung de Komfort iwwer sportlecht Stroossenhalen stellt. D'Innenausstattung aus Holz a Stoff weist de Wonsch no Eleganz, inspiréiert vun den amerikanesche Limousinen vun deemools, vun deenen een e puer Afloss am Design vum Kühlergrill an de Flilleke gesäit.
Iwwer méi wéi een Joerzéngt produzéiert, gouf d'Volga haaptsächlech un Administratiounen, Staatsbetriber an eng privilegéiert Clientèle verdeelt. Si gouf e Symbol vum sozialen Status, a hire Succès hänkt sou vill vun hirem Image wéi vun hire mechanesche Qualitéiten of. Déi verschidde Versiounen, vun deenen e puer als Break oder Taxi gebaut goufen, hunn hir Karrière wäit iwwer d'éischt Joren hinaus verlängert.
D'Marque Gaz: eng Geschicht mat der sowjetescher Industrie
D'Marque Gaz, Akronym fir Gorki Automobile Plant, gouf 1932 zu Nischni Nowgorod gegrënnt, deemools Gorki genannt. D'Fabréck entstung aus engem staarke politeschen Wëllen: der Sowjetunioun eng national Autosproduktioun ze ginn. An hire leschte Joren huet se a Lizenz amerikanesch Modeller hiergestallt, drënner eng un de Ford Model A ugepasst Versioun, wat hir erlaabt huet e beuertend technescht Know-how opzebauen.
Am Laf vun den Decennien huet Gaz eege Modeller entwéckelt a gouf ee vun den Eckpfeiler vun der sowjetescher Autosindustrie, nieft Zil fir offiziell Gefierer an Moskvitch fir Vollek-Autoen. D'Volga verkierpert dës Ambitioun, sech duerch eng originell Produktioun ze behaapten, bleift awer staark un d'Zwänge vun der geplangter Wirtschaft gebonnen. Hir Ateliere hunn och Camionen, Nutzfuerzeich a Militärfuerzeich produzéiert, déi eng wichteg Roll an der Entwécklung vum Land gespillt hunn.
Haut ass d'Marque weiderhin e vertrauten Numm fir d'Autosfrënn aus dem Osten. Si steet fir e Stéck industriell Geschicht, déi a Westeuropa dacks onbekannt ass, a säi Patrimoine zitt weiderhin Sammler un, déi no Gefierer mat engem atypeschen Parcours sichen.
Anekdot: d'Volga, vill méi wéi nëmmen ee Auto
An der Sowjetunioun vun den 1950er an 1960er Joren war eng Volga besëtzen bal e Privileg. D'Wartzäiten waren laang, d'Wartelëschten zahlräich, an d'Auto war fir ganz bestëmmt Profiler reservéiert. Si gouf domat de Spiegelbild vun enger sozialer Hierarchie, wou d'Auto e Merkmal vum Erfolleg war, weit ewech vun der Demokratiséierung, déi zu där Zäit a Westeuropa stattfonnt huet.
De Numm vum Auto selwer bezitt sech op ee vun de gréisste Flëss vu Russland, d'Wolga, déi en wichtegen Deel vum Territoire duerchkräizt an vill Industrieregiounen bewässert. Dës Wiel war net zoufälleg: si verbënnt d'Limousine mat engem Bild vu Kraaft, Kontinuitéit a nationaler Gréisst, am Asklang mat der Propaganda vun deemools.
Mat der Zäit huet d'Volga sech och an d'populär Kultur agedeelt, an Filmer a Reportagen iwwer d'sowjetescht Liewen. Si gouf eng vertraut Sëlhouette, heiansdo gespott wéinst hirer imposanter Gestalt, heiansdo bewonnert fir hir Eleganz. Dëst duebelt Bild, zugläich prestigiéis an e bësse konterkaméiert, erkläert deelweis d'Bindung, déi d'Sammler haut zu hir hunn.
Schliisslech gëtt d'M 21 dacks mat der Iddi vun engem Auto verbonnen, dat fir laang Dauer gebaut gouf. Vill Exemplairer si Joerzéngten laang gefuer, ëmgebaut, reparéiert an un lokal Bedierfnesser ugepasst ginn. Dës Laangliewegkeet bezeegt eng pragmatesch Konzeptioun, wou mechanesch Einfachheet iwwer Modeeffekter gewënnt.
Vervollstännegt Är Miniatursammlung mat der Gaz Volga M 21
Am Universum vun den Miniaturen am Maßstab 1/43 nimmt d'Gaz Volga M 21 eng besonnesch Plaz an. Si bréngt e bësse Exotismus an eng Sammlung, déi dacks vun westlechen Hiersteller dominéiert gëtt, an erlaabt eng aner Siicht op d'Automobilgeschicht. Fir Leit, déi hire Bléck iwwer europäesch a amerikanesch Marken hinaus erweidere wëllen, ass dat e Stéck, dat interessant Perspektive opmécht. Dir fannt se ënner de Miniatursautoen anerer auslännescher Marken oder an der Selektioun fir auslännesch Miniatursautoen.
Dës Volga passt och gutt an eng Vitrinne mat Autoen aus den 1950er Joren. Si harmoniséiert natierlech mat den Miniaturen aus den 1950er Joren an den klassesche Modeller vun 1950 bis 1979, a erlaabt sou eng richteg Mise-en-scène vun der Epoch. Fanger vu grousse Limousinen kënne se och mat de Berlinen oder Limousinen aus der selwechter Period vergläichen. Fir aner Stécker an deemselwechte Maßstab ze entdecken, bitt d'Sammlung Miniatursautoen am Maßstab 1/43 eng grouss Auswiel.
Dës Miniatur ass virun allem fir Sammler gedacht, déi passionéiert un der Automobilgeschicht sinn a seltene oder onbekannten Modeller an d'Geschichten dervun schätzen. Si interesséiert och Liebhaber vun der sowjetescher Kultur, Neigierig op d'Autosindustrie vun der Nokrichszäit an all déi, déi eng Limousine mat staarkem Charakter sichen. Fir e méi breet Publikum ass se en décken Ariichtungspunkt an d'Welt vun den historesche Modeller, an e natierlecht Gesprächsthema an all Vitrinne.