Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : formule 1 f1
Même origine : autres marques étrangères
Modellauto Honda RA 106 wäiss an schwaarz Nummer 12 vum 2006 - Formule 1
Echelle: 1/43ème
Pilote: Jenson Button
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Entdeckt dës Honda RA 106 am 1/43èr Sklal, eng getrouwe Reproduktioun vum Formule 1 Auto vun 2006 gedriwwen vum Jenson Button. Dës Miniatur fänkt perfekt d'ënnerscheedend Ästhetik vun der Honda mat hirem charakteristeschen wäisse a schwaarze Design, nummeréiert 12, déi d'Réckkehr vun der japanescher Mark als offiziell Konstrukteur an der F1 markéiert.
Als richtegt Zeegnes vun enger Wendeepik am Motorsport stellt dës Reproduktioun e wichtegt Sammelstéck fir all d'F1 a japanesch Autofanen duer. Si representéiert déi nei Ambitioun vun Honda an der éischter Kategorie vum Motorsport.
Charakteristiken vun der Miniatur
- Modell: Honda RA 106
- Mark: Honda
- Joer: 2006
- Skal: 1/43
- Faarf: Wäiss an schwaarz
- Nummer: 12 - Jenson Button
- Schutzbox abegraff: Jo
Honda RA 106: déi ambitiéis Retour
Die Honda RA 106 gouf fir d'Saison 2006 vum Formule 1 entweckelt, wat d'Réckkehr vun Honda als offizieller Konstrukteur no der Kaf vum Team BAR markéiert huet. Dëse Bole vum Auto war déi nei Ambitioun vun der japanescher Firma an der éischter Kategorie mat enger enormer Investitioun an der Recherche an der Entwécklung.
Technesch ass d'RA 106 mat engem Honda RA806E V8 2,4 Liter Motor ausgeriicht, deen konform zu de neie Reglementer ass. De Châssis, entworf an Zesummearbecht mat den Ingenieuren vun BAR-Honda, integréiert déi lescht aerodynamesch Innovatiounen aus deem Zäitpunkt. Trotz gemëschter Leeschtung während de Course, huet dëse Auto d'Basis fir den Honda Programm gegrënnt, deen am 2009 mam Brawn GP Konstrukteurs Titel gegrënnt gouf, deen de Honda Motor gebraucht huet.
Um Steuer vum Jenson Button an Rubens Barrichello, huet d'RA 106 der Equipe erlaabt fir den véierte Plaz am Konstrukteur Championnat ze fäerdeg, mat deem Button en onvergiessleche Podium beim Grand Prix vun Ungarn erreicht huet.
Honda: d'Innovatioun am Déngscht vun der Leeschtung
Am 2006 ass Honda duerch eng grouss Transformatiounsperiod an der Formule 1. No Joren als Motorproduzent huet d'japanescht Mark de komplette Kontrol iwwer hiren sportleche Schicksal mat der Kaf vum Team BAR iwwerholl. Dës Décisioun ass mat Honda sengem Philosophie „racing improves the breed“, wou d'Auswäertung als Laboratoir fir Seriëntechnologien ass.
Honda seng Geschicht an der Formule 1 fänkt an den 1960er Joren un, mat villen Erfolleger, virun allem an den 1980er an 1990er Joren als Motorproduzent. D'Period 2006-2008 als Konstrukteur, obwuel manner fruchtbar um Sport, huet d'japanesch Bestëmmung fir de Kulminatioun vum Motorsport mat dem eegenen technische a finanziellen Mëttel ze eroberen.
De überraschenden Erbe vum Réckzuch
Die Geschicht vun der Honda RA 106 huet eng speziell Dimensioun wann een d'Evenementer noher kann. Am Dezember 2008 huet Honda onplangéiert seng Réckzuch aus der Formule 1 annoncéiert an de seng Team fir eng symbolesch Pond un Ross Brawn verkaaft. Dës Décisioun, motivéiert duerch déi global wirtschaftlech Kris, schéngt d'Enn vu sengem japanesche Dram ze representéieren.
Allerdéngs ass et dës Réckzuch, déi Honda erlaabt huet den Gral ze ergonneren. Den Brawn GP Team, deen de Honda Motor entwéckelt huet fir 2009, huet déi zwee Weltmeeschterschaften am Joer gewonnen. D'Jore vum Honda Investissement, symboliséiert duerch Autoen wéi d'RA 106, hu schlussendlech d'Nouten getrousst, awer ënner engem aneren Numm.
Jenson Button, deen Honda loyale gesicht huet zanter 2003, gouf esou Weltmeeschter duerch d'Basisaarbecht vun den japaneschen Ingenieuren. Dës Ironie vum Motorsport mécht d'RA 106 zu engem wäertvollen Zeegnes vun enger Zäit wou Honda, ouni et ze wëssen, déi Basis fir säin zukünftege indirekten Triumph geluecht huet.
Erweidert Är Miniature Sammlung
D'Honda RA 106 fonnt natierlech säin Platz an all Sammlung déi der moderner Formule 1 gewidmet ass. Et passt perfekt nebe aner Boliden aus der Period 2006-2008, virun allem Ferrari an McLaren aus der selwechter Zäit.
Fir d'Kollektoren, déi den Honda Universum interesséiert sinn, komplettéiert dës Miniatur ideal eng Sammlung déi aner Honda Modeller oder de Vehikel vun Jenson Button enthält. D'Skal 1/43 erleichtert seng Integratioun an déi existéierender Sammlung, eng Standard déi vun den exigenne Kollektoren appréciéiert gëtt.
Dis Reproduktioun fänkt souwuel d'F1 Spezialisten wéi och d'japanesch Autoliebhaber un, an Zeieken vun enger méi wichteger Epoche vum global Motorsport an der nei Ambitioun vun engem legendäre Konstrukteur.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen