Modellauto Hotchkiss 686 S49 wäiss "Riichter" vun der Tour de France 1954
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Taucht Iech an déi prestigiéis Welt vum franséische Vëlossport mat dëser prächteger Miniatur an, déi d' Hotchkiss 686 S49 vun de Jurymemberen vum Tour de France 1954 representéiert. Dës trei Reproduktioun fängt en emblematesche Moment an der Geschicht vum Vëlossport an, wéi offiziell Gefierer d'Grande Boucle a senge schéinste Stonnen begleet hunn.
Dëst aussergewéinlecht Stéck ass e Must-Have fir Sammler, déi passionéiert vu franséischen Autoen an der Geschicht vum Vëlosfueren sinn, a weist op eng Ära hin, wou Eleganz a Funktionalitéit perfekt kombinéiert goufen.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Hotchkiss 686 S49 "Judges" Tour de France
- Mark: Hotchkiss
- Joer: 1954
- Skala: 1/43
- Faarf: Wäiss mat offiziellen Markéierungen
- Schutzhülle abegraff: Jo
Beschreiwung vum aktuellen Modell
Den Hotchkiss 686 S49 gouf an der Nokrichszäit als Prestige-Limousine entwéckelt, déi dat franséischt Autoknow-how vun där Zäit verkierpert huet. Dësen Auto, deen 1949 lancéiert gouf, huet sech duerch seng legendär Robustheet a säi Fuerkomfort ënnerscheet, Qualitéiten, déi en séier zur bevorzugter Wiel vu Regierungsagenturen a offiziellen Déngschter gemaach hunn.
Mat engem 2,3-Liter-Sechszylindermotor, deen eng fir déi Zäit respektabel Leeschtung geliwwert huet, huet den 686 S49 eng bemierkenswäert Leeschtung a Verbindung mat enger stabiler Zouverlässegkeet gebueden. Seng grouss Karosserie an dat exemplaire Handling hunn en zum ideale Gefier gemaach fir grouss Sportevenementer op de schlängelen Stroosse vu Frankräich ze begleeden.
Den kommerziellen Erfolleg vun dësem Modell a franséischen Institutiounen huet den Ruff vun Hotchkiss fir Exzellenz bestätegt, besonnesch am Segment vun de professionellen an offiziellen Gefierer.
Geschicht vun der Mark Hotchkiss
Am Joer 1954 huet d'Mark Hotchkiss eng bléiend Period an hirer honnertjäreger Geschicht erlieft. D'Firma gouf 1867 vum Benjamin Berkeley Hotchkiss gegrënnt an huet sech lues a lues vu Waffen bis hin zu Autoen diversifizéiert a gouf zu engem vun de renomméiertste franséische Produzenten fir d'Qualitéit an d'Haltbarkeet vun hire Produkter.
An den 1950er Joren huet Hotchkiss eng aussergewéinlech Reputatioun bei Gesetzesvollzugsbehörden, Regierungsagenturen an Organisateure vu Sportevenementer genoss. D'Mark hat eng besonnesch Expertise am Design vu Gefierer fir usprochsvoll professionell Zwecker entwéckelt. Den Asaz vun hire Modeller am Tour de France war en Zeie vun dëser institutioneller Unerkennung, well den Tour de France Autoen gebraucht huet, déi mat der hektischer Geschwindegkeet vun der Karawane op all Zorte vu Terrain mathale konnten.
D'Epos vun den offiziellen Tourautoen
D'Joer 1954 huet e wichtege Wendepunkt fir den Tour de France markéiert, mat der Arrivée vum Fernsee, deen d'Medienberichterstattung iwwer den Event revolutionéiert huet. Offiziell Gefierer wéi dësen Hotchkiss 686 S49 goufen déi privilegéiert Zeie vun enger grousser Transformatioun am professionelle Vëlossport.
Dës Editioun vun 1954 wäert an Erënnerung bleiwen als den éischte Victoire vum Louison Bobet , deen eng Serie vun dräi Erfolleger hannereneen ageleet huet. D'Jury, déi an hirem wäissen Hotchkiss souzen, waren déi éischt Zuschauer vun dësem sportlechen Epos, déi Schrëtt fir Schrëtt d'Leeschtunge vum bretonesche Champion op de Stroosse vu Frankräich verfollegt hunn.
Déi offiziell Karawane vun dëser Ära verkierpert eng franséisch Liewensart, déi e strenge Protokoll a sportlech Passioun kombinéiert huet. Dës Gefierer hunn net nëmmen d'Fuerer begleet, mä och d'Séil vun engem Frankräich am vollen Ëmbau gedroen, dat houfreg op seng Traditiounen ass a mat Bléck op d'Zukunft.
D'Benotzung vun Hotchkiss-Gefierer duerch d'Tourorganisatioun huet dat absolut Vertrauen an dës franséisch Mark bewisen, déi bekannt dofir ass, hir Insassen ni am Stach ze loossen, eng essentiell Qualitéit bei laangen Deeg vun Etappen duerch Bierger a Flaachen.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dës Hotchkiss 686 S49 fënnt natierlech seng Plaz ënnert de meescht gesichte Miniaturen fir Sammler, déi sech fir déi franséisch Automobilgeschicht interesséieren. Si passt perfekt an d'Welt vun den Tour de France Gefierer , nieft den anere motoriséierten Zeie vun der Grande Boucle.
Fir Fans vun Hotchkiss Modeller ass dëst Stéck déi perfekt Ergänzung zu enger Kollektioun, déi dëser ikonescher Mark gewidmet ass. Et passt harmonesch niewent franséischen Autoen aus den 1950er Joren a reflektéiert d'industriell Exzellenz vun dësem gëllene Jorzéngt.
Dës Miniatur wäert besonnesch Sammler uspriechen, déi sech op ëffentlech Déngschtfahrzeuge spezialiséiert hunn, an och Begeeschterten vu Modeller am Moossstaf 1:43 , dem Referenzmoossstaf fir Autoen aus där Ära. Seng historesch Authentizitéit mécht se och zu enger bevorzugter Wiel fir Liebhaber vu klassesche Gefierer vun 1950 bis 1979 .
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen