Robert
15 septembre 2026
Respekt fir d'Frist, Modell entsprécht menger Erwaardungen
Moossstaf: 1/43
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre vendredi 18 et lundi 21 septembre
Den Hotchkiss Anthéor Cabrio vun 1953 stellt ee vun de schéinste Bijoue vun der franséischer Automobilindustrie no dem Krich duer. Dëse Modell am Moossstaf 1:43 fängt mat bemierkenswäerter Präzisioun d'Eleganz an de Prestige vun dësem aussergewéinleche Cabrio an, e richtegt Symbol vun der Erhuelung vun der franséischer Automobilindustrie an den 1950er Joren.
Geduecht fir passionéiert Sammler vu klassesche franséischen Autoen, ass dës trei Reproduktioun en authentescht Zeieges vun enger Ära, an där Hotchkiss a Saache Luxus a Raffinesse mat de gréissten europäesche Marken konkurréiert huet.
Den Hotchkiss Anthéor gouf 1950 als franséisch Äntwert op déi luxuriéis Grand-Tourer an Europa lancéiert. Entwéckelt op der bewährter technescher Basis vun der Hotchkiss Limousine, huet den Anthéor sech duerch seng elegant Karosserie ënnerscheet, déi vum Henri Chapron, engem renomméierte Karosseriebauer mat Sëtz zu Levallois-Perret, entworf gouf. De Cabrio, deen 1953 presentéiert gouf, war de Kulminatiounspunkt vun dëser prestigiéiser Zesummenaarbecht.
Mat engem 2,3-Liter-Reihensechszylinder mat 80 PS huet den Anthéor Cabriolet fir déi Zäit eng respektabel Leeschtung gebueden, mat enger Héchstgeschwindegkeet vu ronn 140 km/h. Säi Véiergang-Getriebe an déi onofhängeg Frontfederung hunn e bemierkenswäerte Fuerkomfort garantéiert, deen de gréissten Nimm am Luxusauto-Beräich wierdeg ass.
Den Anthéor Cabriolet, deen zu engem Präis verkaaft gouf, deen dem Präis vun engem Jaguar XK120 entsprécht, war un eng räich Clientèle geduecht, déi Exklusivitéit gesicht huet. Seng vertraulech Produktioun, déi op e puer Dosen Exemplairen limitéiert war, huet en schonn zu senger Liewensdauer zu engem Sammlerauto gemaach.
Déi franséisch Firma Hotchkiss, déi 1867 vum Amerikaner Benjamin Hotchkiss gegrënnt gouf, huet sech fir d'éischt an der Waffenindustrie erausgestrach, ier se sech 1903 op d'Automobilindustrie konzentréiert huet. An den 1950er Joren, der Period an där den Anthéor gegrënnt gouf, huet Hotchkiss ënner der Leedung vum Jean-Albert Grégoire, engem visionären Ingenieur, deen d'Mark am Luxussegment nei positionéiere wollt, eng Phase vun der kreativer Erneierung duerchgemaach.
D'Firma, mat Sëtz zu Saint-Denis, hat hire Ruff op der Robustheet vun hirer Mechanik an der Qualitéit vun hirer Fabrikatioun opgebaut. Franséisch Hotchkiss-Autoen hunn e ganz gudde Ruff genoss, virun allem wéinst hirem Erfolleg am Concours an hirer Akzeptanz vu ville Verwaltungen. Den Anthéor huet de Wonsch ausgedréckt, sech op e méi prestigiéise Maart ze diversifizéieren, an direkter Konkurrenz mat de Produktioune vun Delahaye an Talbot .
D'Geschicht vum Hotchkiss Anthéor Cabrio ass enk mat där vum Henri Chapron verbonnen, dem Karosseriebauer, deen dëst Wonner geschaf huet. Dem Chapron, deen och d'Citroën-Chassisen fir den prestigiéisen DS Cabrio ausgebaut huet, krut vun Hotchkiss Carte Blanche, fir eng Karosserie ze designen, déi de beschten italieenesche Kreatioune vun där Zäit wierdeg wier.
Déi eenzegaarteg Eegeschaft vum Anthéor louch an sengem komplett handwierkleche Fabrikatiounsprozess. All Cabriolet gouf vun Hand an de Chapron-Atelieren zesummegesat , wou Karosseriebauer den Aluminium mat Technike vun der Haute Couture am Automobilberäich gehammert hunn. Dës zäitopwänneg Method, déi eng aussergewéinlech Qualitéit garantéiert huet, erkläert d'Raritéit vun dësem Modell.
Eng agreabel Anekdot erzielt vun enger Kopie vum Anthéor Cabrio, déi vun engem räiche Paräisser Industriellen an Optrag ginn ass, deen gefuerdert huet, datt d'Auto mat engem Set Liederbezuch geliwwert gëtt, déi zu der Interieurpolsterung passen . De Chapron huet d'Erausfuerderung ugeholl an e speziellt Liederset kreéiert, wouduerch dësen Anthéor an e richtegt rullend Konschtwierk verwandelt gouf. Dës Opmierksamkeet op Detailer huet de Geescht vun der Ära perfekt illustréiert, wéi de Luxusauto als eng Verlängerung vun der Perséinlechkeet vu sengem Besëtzer ugesi gouf.
Leider war d'Abenteuer vum Anthéor kuerz. Déi héich Produktiounskäschten an déi wirtschaftlech Schwieregkeeten vum Hotchkiss hunn dëser villverspriechender Zesummenaarbecht am Joer 1954 en Enn gesat. Haut ginn déi rar, erhale Exemplare vun passionéierte Sammler jalous bewaacht , Zeie vun enger Ära, an där d'franséisch Industrie sech getraut huet, mat de prestigiéiststen europäesche Marken ze konkurréieren.
Dës Reproduktioun vum Hotchkiss Anthéor Cabriolet vun 1953 fënnt natierlech hir Plaz niewent anere Klassiker aus de Joren 1950-1979 . Si passt perfekt an eng Kollektioun, déi aussergewéinlech Cabrioleten oder franséisch Produktiounen aus dem gëllene Zäitalter vum Automobil gewidmet ass.
Sammler, déi sech fir d'Automobilgeschicht engagéieren, wäerten et schätzen, et mat aneren ikonesche Modeller aus dëser entscheedender Period ze kombinéieren, wéi zum Beispill dem Delahaye 135 MS oder prestigiéisen Oldtimer . Dës Miniatur wäert och Fans vum franséische Karosseriebau a Fans vun der Mark Hotchkiss uspriechen, déi e treie Zeie vun dësem eenzegaartegen industriellen Abenteuer wëllen hunn.
Nieft sengem historeschen Interessi stellt dësen Hotchkiss Anthéor Cabrio en exzellenten Ausgangspunkt fir d'Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1:43 z'entdecken, eng Referenzmaassstab, déi et Iech erlaabt, d'Karosseriedetailer an d'Eleganz vun de Proportiounen vun dësem aussergewéinleche Cabrio fein ze schätzen.
Robert
15 septembre 2026
Respekt fir d'Frist, Modell entsprécht menger Erwaardungen
Jean Luc
15 septembre 2026
E ganz interessant Säit, angenehm anzegucken, spezialiséiert op franséisch Autoen. Perfekt Liwwerung mat ganz gutt geschützten Miniaturen. Ech mengen, ech wäert séier zréckkommen.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible