Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Jaguar
Même origine : britanniques
Modellauto 1961 Gréngen Jaguar E-Type Cabriolet
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Den 1961er Jaguar E-Type Cabriolet: Britesch Eleganz a Miniatur
Dës gréng Jaguar E-Type Cabriolet Miniatur vun 1961 stellt ee vun de kultigste Modeller an der britescher Automobilgeschicht duer. Mat bemierkenswäerter Opmierksamkeet op Detailer reproduzéiert, fängt dëse Sammlerstéck all d'Eleganz an d'Haltung vun dëser englescher Stroosselegend an.
E richtegt Sammlerstéck fir Oldtimer-Enthusiaster, dës Miniatur ass en zentralt Stéck, dat natierlech seng Plaz an all Kollektioun fënnt, déi britesche Sportsautoen oder ikonesche Modeller aus den 1960er Joren gewidmet ass.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Jaguar Typ E Cabrio
- Mark: Jaguar
- Joer: 1961
- Skala: 1/43
- Faarf: Gréng
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Jaguar E-Type: Eng ästhetesch an technesch Revolutioun
De Jaguar E-Type, deen am Mäerz 1961 um Genfer Autosalon agefouert gouf, huet direkt d'ästhetesch Coden vum Sportwagen revolutionéiert. Ënnert der Leedung vum Malcolm Sayer, engem fréiere Loftfaartingenieur, huet dësen revolutionäre Auto fléissend Linnen ugeholl, déi direkt vun der Aerodynamik inspiréiert waren. Seng elegant Silhouette, seng laang Motorhaube an de markanten Grill hunn en direkt zu enger Ikon vum Autodesign gemaach.
Technesch gesinn innovéiert den E-Type mat senger Monocoque-Struktur vir an sengem Réierchassis hannen, eng Architektur, déi him en aussergewéinlecht Gläichgewiicht gëtt. De 3,8-Liter Reihen-6-Zylinder-Motor entwéckelt 265 PS, wouduerch hien 240 km/h erreeche kann, eng bemierkenswäert Leeschtung fir déi Zäit. Dës Kombinatioun vu Schéinheet a Leeschtung mécht den E-Type zu engem vun de begeertensten Autoen vu senger Generatioun.
Den kommerziellen Erfolleg war direkt an iwwerwältegend. Zu engem Präis verkaaft, deen däitlech ënner senge italieenesche Konkurrenten läit, huet den E-Type den Zougang zu der Welt vun de prestigiéise Sportween demokratiséiert, während en aussergewéinlecht Niveau vun Ausstattung a Leeschtung bäibehale gouf.
Jaguar am Joer 1961: Coventry säi gëllent Zäitalter
1961 huet Jaguar Cars eng Period vu kreativer Begeeschterung ënner der Leedung vum Sir William Lyons erlieft. Déi britesch Mark, gegrënnt am Joer 1922, hat sech hire Ruff scho mat den sportlechen Erfolleger vum C-Type an D-Type bei de 24 Stonne vu Le Mans etabléiert, souwéi mat de Limousinen Mark VII an Mark IX, déi eng wohlhabend international Clientèle gewonnen hunn.
Dës Period huet den Héichpunkt vun der britescher Automobilindustrie markéiert. Jaguar huet de britesche Geescht perfekt verkierpert: raffinéiert Eleganz, sportlech Leeschtung an technesch Innovatioun . D'Firma aus Coventry huet weltwäit geglänzt an hir Kreatiounen an d'USA exportéiert, wou se e phenomenalen Erfolleg bei europäeschen Autobegeeschterten haten.
D'Kreatioun vum E-Type ass Deel vun dëser Dynamik vun Exzellenz. D'Team ënnert der Leedung vum Malcolm Sayer a vum William Lyons als Supervisioun huet et fäerdeg bruecht, en Auto ze kreéieren, deen harmonesch britesch Traditioun an technesch Modernitéit kombinéiert huet an domat d'Grondlag fir eng Autolegend geluecht huet, déi bis haut besteet.
Enzo Ferrari an d'Hommage fir de britesche Genie
Déi bekanntst Anekdot iwwer den Jaguar E-Type kënnt direkt vum Enzo Ferrari selwer. Bei der Aféierung vum Auto am Joer 1961 huet de Patriarch vu Maranello den E-Type direkt als "dat schéinst Auto op der Welt" erkläert. Dës Unerkennung vum Schëpfer vun de prestigiéistste Sportween an Italien ass eng aussergewéinlech Éierung un dat britescht kreativt Genie.
Dës Ausso vum Enzo Ferrari kritt hir voll Bedeitung, wann een de Kontext vun der Zäit berécksiichtegt. An den 1960er Joren hunn europäesch Hiersteller an engem Wettlaf ëm Innovatioun an Ästhetik konkurréiert. Ferrari huet d'Strecken mat senge Rennmodeller dominéiert, während Porsche säin 911 entwéckelt huet. An dësem ultra-kompetitive Kontext beweist d'Hommage vum italieenesche Meeschter un déi britesch Kreatioun den aussergewéinleche visuellen an emotionalen Impakt vum E-Type.
Dës international Unerkennung huet den E-Type direkt an en Objet vun der weltwäiter Begeeschterung transforméiert. Hollywood huet sech un de Modell gebonnen, an en ass a ville Filmer aus den 1960er an 1970er Joren opgetaucht. E gouf zum Symbol vun enger bestëmmter Iddi vun zougängleche Luxus, wat de Geescht vun de Londoner Swinging Sixties perfekt verkierpert huet.
Déi Cabrio-Versioun, déi e puer Méint nom Coupé presentéiert gouf, huet dës Aura vu Prestige weider verstäerkt. D'Fueren mat engem Cabrio E-Type op de Stroosse vun der Côte d'Azur oder an de Stroosse vu London gouf séier zu engem staarke soziale Marker, e Symbol vum Erfolleg, dee mat guddem Goût a Modernitéit gefierft war.
Komplettéiert Är Sammlung vu britesche Miniaturen
Dëse Jaguar E-Type Cabriolet vun 1961 passt natierlech an eng Kollektioun, déi sech mat ikonesche Sportsautoen beschäftegt. E passt perfekt niewent anere legendäre britesche Modeller wéi dem Austin Healey an dem MG aus der selwechter Ära a schaaft domat e kohärent Ensemble, dat dat gëllent Zäitalter vum britesche Motorsport representéiert.
Sammler mat enger Passioun fir Autoen aus den 1960er Joren wäerten dës Miniatur als zentralen Element fannen, deen sech wonnerbar niewent aneren Ikonen vum Joerzéngt ergëtt. Seng markant gréng Faarf mécht se och zu enger exzellenter Ergänzung zu Kollektioune vu Cabrioleten oder historesche Rennween .
Dëst Stéck riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Ufänger, déi eng Sammlung ronderëm déi grouss europäesch Marken grënne wëllen. Et stellt eng exzellent Aféierung an d'Welt vun de Jaguar Miniaturen duer a kann den Ausgangspunkt fir eng Sammlung sinn, déi sech mat klasseschen Autoen vun 1950 bis 1979 widmet.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen