Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : gt de course
Même marque : Jaguar
Modellauto Jaguar Typ E (Del-Prado Sammlung)
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Eng britesch Legend a Miniatur
Den Jaguar E-Type vum Del Prado stellt ee vun de kultigste Modeller vum briteschen Automobil an enger treier Reproduktioun am Moossstaf 1:43 duer. Dësen Miniaturauto fängt all d'Eleganz a Sportlechkeet vun dësem legendäre Coupé an, deen d'1960er Joren markéiert huet, an offréiert Sammler en aussergewéinlecht Stéck fir hir Sammlung ze beräicheren.
E richtegt **Sammlerstéck**, dës Del Prado Miniatur ass Deel vun der Traditioun vun Exzellenz vum spuenesche Produzent, bekannt fir d'Qualitéit vun hire Reproduktiounen an d'Opmierksamkeet op Detailer. Si ass e treie Beweis fir dat gëllent Zäitalter vun den europäesche Sportween.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Jaguar E-Type
- Mark: Jaguar
- Joer: 1961-1975
- Skala: 1/43
- Hiersteller: Del Prado
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat ursprénglecht Modell: eng ästhetesch Revolutioun
De Jaguar E-Type, deen 1961 um Genfer Autosalon agefouert gouf, huet eng Sensatioun an der Automobilwelt ausgeléist. Ënnert der Leedung vum Malcolm Sayer, engem fréiere Loftfaartingenieur, huet en ästhetesch Coden mat senge fléissende Linnen a senger sprangender Kazensilhouette revolutionéiert. Dëse britesche Sportwon huet sech staark vun der Welt vum Motorsport iwwerholl an direkt vun den Erfarunge mam erfollegräiche D-Type zu Le Mans geierft.
Technesch iwwerzeegt den E-Type mat senger fir déi Zäit bemierkenswäerter Leeschtung. Mat sengem **3,8-Liter XK6-Motor**, deen 265 PS entwéckelt, kann en eng blëtzarteg Beschleunegung an eng Héchstgeschwindegkeet vu méi wéi 240 km/h virweisen. Seng avantgardistesch Architektur kombinéiert e Monocoque-Fahrgestell, onofhängeg Heckfederung a véierrad Scheiwebremsen, Innovatiounen, déi deemools nach rar waren.
De kommerziellen Erfolleg huet net laang op sech waarde gelooss: méi wéi **72.000 Stéck** goufen an hirer véierzéngjäreger Carrière produzéiert, wat den universellen Appel vun dëser aussergewéinlecher Maschinn bestätegt, déi Schéinheet, Leeschtung a relativ Zougänglechkeet am Verglach mat hiren italieenesche Konkurrenten kombinéiert.
Jaguar: Britesch Exzellenz zënter 1922
Jaguar gouf 1922 vum William Lyons a William Walmsley als Swallow Sidecar Company gegrënnt an huet sech lues a lues als d'Verkierperung vun der britescher Automobilraffinesse etabléiert. An den 1960er Joren, wéi den E-Type gegrënnt gouf, huet d'Kazenmark hiren Héichpunkt ënner der Leedung vum William Lyons erreecht, engem Visionär, deen op Eleganz a Leeschtung opmierksam war.
Dëst Joerzéngt huet Jaguar säi gëllent Zäitalter markéiert, mat enger kloerer Philosophie: Autoen ze kreéieren, déi Schéinheet, Leeschtung a attraktiv Präisser kombinéieren. Den E-Type huet perfekt an dësen Usaz gepasst, andeems hien déi prestigiéis XK120, XK140 an XK150 nofolgt an den Zougang zu grousse britesche Stroosseautoen demokratiséiert huet. Gläichzäiteg hunn d'Rennerfolleger vum C-Type an D-Type zu Le Mans dat sportlecht Image vun der Mark gestäerkt an d'technologesch Entwécklung vu Serienmodeller ugedriwwen.
D'Firma aus Coventry huet dunn e Bild vun enger **zougänglecher Aristokratie** kultivéiert an eng international Clientèle ugezunn, déi no authentescher britescher Eleganz gesicht huet, wäit ewech vum italieenesche Glanz oder der opkomende däitscher Strengheet.
En Hollywood-Star mat ville Gesiichter
Den Jaguar E-Type huet säi Status als Auto séier iwwerschratt a gouf zu enger **richteger kultureller Ikon**. Vum Moment wou en agefouert gouf, huet en déi prominentst Figuren vun där Zäit verführt: Brigitte Bardot, Steve McQueen a Frank Sinatra hunn sech sengem Charme erginn. Dës Adoptioun vun der internationaler Elite huet den E-Type zum Symbol vun de "Swinging Sixties" gemaach.
De Kino huet dës direkt erkennbar Silhouette séier ageholl. De wäissen E-Type Roadster vum Austin Powers gouf zu engem vun de bekanntste Gefierer am Kino a verkierpert perfekt de "coole" Geescht vun den 1960er Joren. Dës Medienopmierksamkeet huet dozou bäigedroen, de Jaguar an der kollektiver Fantasie als den Auto vun deenen ze etabléieren, déi refuséiert hunn Kompromësser anzegoen.
Nach méi iwwerraschend war den Enzo Ferrari selwer, deen net geneigt war, seng Konkurrenten ze luewen, den E-Type als "schéinsten Auto op der Welt" bezeechent huet. Dës Unerkennung vum Meeschter vu Maranello huet dat britescht Meeschterwierk definitiv etabléiert an him eng éiweg Plaz am Pantheon vun der Automobilwelt geséchert.
Och haut, siechzeg Joer no senger Aféierung, inspiréiert den E-Type weiderhin zäitgenëssesch Designer. Vill Konzeptautoen a Serienmodeller baséieren op sengem ästhetesche Vokabulär a beweisen déi **zäitlos Modernitéit** vu senge Linnen, déi vum Malcolm Sayer entworf goufen.
Komplettéiert Är Sammlung vu britesche Miniaturen
Dësen **Jaguar E-Type Del Prado** besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de Sammlerminiaturen. Hie passt natierlech niewent anere glorräiche briteschen Autoen wéi dem Austin Healey oder dem legendäre MG , fir dat gëllent Zäitalter vum britesche Motorsport nei ze kreéieren.
Sammler wäerten et och schätzen, et mat Ferrarien a Lamborghinien aus der selwechter Ära ze associéieren, fir déi aussergewéinlech kreativ Spruddel vun den 1960er Joren ze illustréieren. An dëser geseenter Period goufen déi schéinste Coupéen an der Automobilgeschicht gebuer, déi sech a punkto ästhetescher an technescher Dreistheet gemooss hunn.
Fir Fans vum **Del Prado** Universum passt dësen E-Type perfekt an d'thematesch Kollektioune vum spuenesche Produzent, bekannt fir seng kohärent Serie a seng präzis Ausféierungen. Hie fënnt natierlech seng Plaz tëscht de Klassiker vun de Joren 1950-1979 oder an enger Presentatioun, déi legendäre Coupéen gewidmet ass, déi vun dëser Ära bezeien, wou den Auto nach mat Passioun a purer Emotioun gereimt huet.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen