



Modellauto 1962 donkelgréng Jaguar E-Type (Moossstaf 1:24)
Skala 1/24

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Jaguar E-Type 1962: Déi britesch Ikon a Miniatur
Dës wonnerschéi Reproduktioun vum Jaguar E-Type vun 1962 fängt d'Eleganz a Kraaft vun engem vun den ikoneschsten Autoen an der Automobilgeschicht an. Mat senger markanter donkelgrénger Lackéierung verkierpert dëse Modell am Moossstaf 1:24 perfekt d'britesch Raffinesse vun den 1960er Joren.
Als richtegt Sammlerstéck wäert dës trei Reproduktioun souwuel Autosbegeeschterten ewéi och usprochsvoll Sammler uspriechen, andeems se en bemierkenswäerten Detailniveau bitt, deen de Prestige vun dësem legendäre Modell éiert.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Jaguar E-Type
- Mark: Jaguar
- Joer: 1962
- Skala: 1/24
- Faarf: Donkelgréng
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat richtegt Modell: Eng Automobilrevolutioun
De Jaguar E-Type, deen am Mäerz 1961 um Genfer Autosalon agefouert gouf, huet de Kulminatiounspunkt vun der britescher Expertise am Beräich Sportwagen duergestallt. Ënnert der Leedung vum Malcolm Sayer entworf, huet dësen revolutionäre GT-Auto d'Lektioune vum Rennsport mat den Ufuerderunge vun enger raffinéierter Clientèle kombinéiert.
Mat engem 3,8-Liter, 265 PS staarken 6-Zylindermotor kann den E-Type 240 km/h erreechen, eng aussergewéinlech Leeschtung fir déi Zäit. Säin aerodynameschen Design, d'Resultat vun extensiver Wandkanalfuerschung, gëtt him e bemierkenswäerte Loftwiderstandskoeffizient vun 0,44.
De kommerziellen Erfolleg war direkt do: soubal e presentéiert gouf, koumen d'Bestellunge vun iwwerall op d'Welt. Den E-Type huet sech séier als Referenz fir britesch GTs etabléiert, andeems en déi prestigiéist Italiener konnt konkurréieren an zu engem méi bezuelbare Präis bäibehalen huet.
Jaguar: Britesch Exzellenz personifizéiert
Ufanks vun den 1960er Joren huet Jaguar e groussen internationale Prestige genoss, virun allem dank senge Victoiren an de 24 Stonne vu Le Mans mat den C- an D-Typen. D'Mark vu Coventry hat sech zënter hirer Grënnung vum William Lyons am Joer 1922 e Ruff fir technesch Exzellenz a raffinéiert Eleganz opgebaut.
Zum Zäitpunkt vum Start vum E-Type huet Jaguar ënner der Leedung vum William Lyons an dem Ingenieur Walter Hassan eng Period vu Wuelstand erlieft. Déi britesch Mark hat d'Konscht beherrscht, Leeschtung an Distinguished ze kombinéieren , an huet eng international Clientèle ugezunn, déi vum britesche Stil a techneschem Geschéck verführt war. Dës Philosophie huet Jaguar zu engem Symbol fir zougänglechen Autoluxuri gemaach, wäit ewech vum Elitismus vun den zäitgenësseschen italieenesche Marken.
Eng Legend, déi um Circuit gebuer gouf
D'Geschicht vum Jaguar E-Type huet wierklech op der Rennpist ugefaangen, wou en d'DNA vum Le Mans-Gewënner D-Type geierft huet. De Malcolm Sayer, e fréiere Loftfaartingenieur, huet seng Expertise vun der Loftfaart op den Automobil iwwerdroen an domat dës markant Silhouette geschaf, déi der Zäit trotzd.
Eng agreabel Anekdot erzielt vum Enzo Ferrari selwer, deen net geneigt war, seng Konkurrenten ze luewen, andeems hien den E-Type als "dat schéinst Auto op der Welt" bezeechent huet. Dës Unerkennung vum Meeschter vu Maranello ass en Zeie vum bedeitenden ästheteschen Impakt, deen dës britesch Kreatioun op déi ganz Automobilindustrie hat.
Den E-Type gouf séier e Symbol vun de "Swinging Sixties" a verkierpert de Geescht vu Fräiheet an Eleganz vun dësem revolutionäre Joerzéngt. Stäre wéi d'Brigitte Bardot an de George Best hunn en zu hirem Liiblingsauto gemaach a gehollef, seng populär Legend ze gestalten.
Bemerkenswäert ass, datt wéi en um Genfer Autosalon presentéiert gouf, den Drock vun der Nofro sou grouss war, datt Jaguar e spezielle Fliger chartere musste fir en zweet Exemplar aus England ze transportéieren, nodeems dat éischt wuertwiertlech vu Journalisten a potenziellen Clienten gestürmt gi war.
Komplettéiert Är Sammlung vu britesche Miniaturen
Dësen Jaguar E-Type vun 1962 passt natierlech an eng Kollektioun, déi de britesche Motorlegenden gewidmet ass. Hie passt perfekt niewent anere Coventry-Ikonen an dem prestigiéisen Aston Martins a schaaft domat e kohärent Ensemble, dat dat gëllent Zäitalter vum britesche Motorsport feiert.
Sammler mat enger Passioun fir Autoen aus den 1960er Joren wäerten et als zentralt Element fannen, während Sportcoupé- Enthusiaster seng Plaz an der Evolutioun vum Autodesign schätzen. Dës Miniatur passt och perfekt zu den thematesche Kollektioune vun de 24 Stonnen vu Le Mans a erënnert un d'Rennsportierwen vun der Mark.
Egal ob Dir e geübte Sammler oder en Ufänger-Enthusiast sidd, dës Reproduktioun vum E-Type ass en exzellenten Ausgangspunkt fir d'Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1/24 z'entdecken oder eng Sammlung vu Klassiker aus den 1950er bis 1979er Joren ze beräicheren. Säi generéise Moossstaf erlaabt Iech, d'Subtilitéite vun dëser revolutionärer Karosserie voll ze schätzen, déi weiderhin zäitgenëssesch Designer inspiréiert.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen




















































































































