Modellauto Wäiss, violett a giel Jaguar XJR9 Nummer 2 (24 Stonnen vu Le Mans 1988)

Jaguar XJR9 24 Stonnen vu Le Mans 1988 - Sammlerminiatur

Dëse Miniatur-Jaguar XJR9 reproduzéiert trei den legendäre Rennwon, deen 1988 bei de 24 Stonne vu Le Mans Geschicht geschriwwen huet. Mat der markanter wäisser, violetter a gieler Lackéierung mat der Nummer 2 fängt dës Reproduktioun d'Essenz vun engem vun de gréisste Victoiren vu Jaguar um Circuit de la Sarthe an.

E richtegt Sammlerstéck fir Auto- a Motorsportbegeeschterten, dës Miniatur representéiert en ikonesche Moment an der Geschicht vum britesche Produzent an dem Endurance-Rennen.

Charakteristike vun der Miniatur

• Modell: Jaguar XJR9
• Mark: Jaguar
• Joer: 1988
• Skala: 1/43
• Faarf: Wäiss, violett a giel
• Course Nummer: 2
• Chauffeuren: J. Lammers / A. Wallace / J. Dumfries
• Schutzhülle abegraff: Jo

Den Jaguar XJR9, e revolutionäre Prototyp

Den XJR9 , dee vum Tom Walkinshaw Racing a Kooperatioun mat Jaguar entwéckelt gouf, representéiert de Kulminatiounspunkt vu ville Jore vun Entwécklung an der Weltmeeschterschaft am Sportwagenberäich. Dëse Rennwon, deen 1988 lancéiert gouf, gouf vum 7,0-Liter V12-Motor ugedriwwen, deen ongeféier 750 PS entwéckelt huet, en Undriff, deen dem Jaguar an den 1950er an 1960er Joren e Ruff gemaach huet.

Den Design vum XJR9 huet d'aerodynamesch Effizienz an d'Zouverlässegkeet virrang geluecht, zwee wichteg Elementer fir Ausdauerrennen. Säi Monocoque-Chassis aus Kuelestoff a seng stram Karosserie hunn en zu engem vun de erfollegräichste Gefierer a senger Klass gemaach, dee mat de beschte Serienautoen vu Porsche a Mercedes konkurréiere konnt.

Dësen Jaguar XJR9 Nummer 2 huet 1988 d'24 Stonne vu Le Mans gewonnen, wat déi triumphiéierend Réckkehr vun der britescher Mark op de Circuit vu Sarthe no enger Absence vu méi wéi drësseg Joer markéiert huet.

Jaguar, britescht Sportierwen

1988 huet Jaguar ënner der Leedung vum John Egan eng Renaissance erlieft , deen d'Mark zënter den fréien 1980er Joren op d'Been gestallt hat. De Produzent mat Sëtz zu Coventry wollt säi fréiere Prestige vun den glorräichen 1950er Joren zréckeroberen, wéi den C-Type an den D-Type Le Mans dominéiert hunn.

D'Engagement am Motorsport huet eng grouss strategesch Erausfuerderung fir Jaguar duergestallt. D'Mark, déi 1989 vu Ford iwwerholl gouf, wollt weisen, datt britesch technesch Exzellenz nach ëmmer mat der internationaler Konkurrenz mithale konnt. Den XJR-Programm, deen a Partnerschaft mam Tom Walkinshaw Racing duerchgefouert gouf, war Deel vun dësem Wonsch, d'Dominanz erëmzefannen.

Dëse Sieg zu Le Mans war e staarkt Marketingargument zu där Zäit, wéi Jaguar seng nei Gamme lancéiert huet, virun allem den XJ40, deen déi eerwürdeg Serie III ersat huet.

Komplettéiert Är Miniaturkollektioun

Dësen Jaguar XJR9 huet eng besonnesch Plaz an der Welt vun de Rennminiaturen . Hie passt perfekt an eng Kollektioun, déi sech den 24 Stonne vu Le Mans widmet, zesumme mat anere Legenden wéi dem Porsche 962 oder dem Ferrari 333SP .

Sammler wäerten et och gär mat aneren ikonesche Jaguar-Modeller kombinéieren, fir eng ëmfaassend Réckbléck op d'Sportgeschicht vun der Mark ze kreéieren. Et wier och eng super Ergänzung zu enger Kollektioun, déi sech de Rennween aus den 1980er Joren, enger gëllener Ära am Motorsport, widmet.

Dës Miniatur riicht sech un Jaguar-Enthusiaster , Motorsportfans a Sammler vu schéine Miniaturen. Si ass e wäertvolle Beweis fir eng Ära, an där technesch Innovatioun a britesch Eleganz sech zesummegedoen hunn, fir aussergewéinlech Maschinnen ze kreéieren. Hire Plaz an enger Kollektioun ass ëmsou méi gerechtfäerdegt, well si ee vun de glorräichste Momenter vun der Automobil-Ära vun den 1980er Joren representéiert.