Entdeck dës schéi Reproduktioun vum Renault Juvaquatre gris, dat Symbol vun den éischten bezuelbare Vakanz an de berüchtegte blauen Strooss. Dëse Miniatur ass Deel vun der berüchterter Sammlung "La Nationale 7", déi d'Geschicht vun dëser legendärer Strooss tëscht Paris an Menton zildert. E richtege Rees a Zeiten, déi d'Erënnerunge vun de grousse Familljereisen duerch Frankräich erweidert.
Dëse miniatur Auto Renault Juvaquatre captéiert perfekt den Geescht vun der Fräiheet vun den no Krichs Jore, wann et accessible gouf fir méi Leit op Vakanz ze goen. E richtege Zeien vun der Zäit, ass et ee wichtegen Element fir all begeeschter Fréier vun franséischer Automobilen.
Technical Detailer vum Miniatur
- Modell: Renault Juvaquatre
- Mark: Renault
- Jorzuel: 1937-1960
- Skal: 1/43
- Faarf: Graul
- Kollektioun: La Nationale 7 - D'Blauen Strooss
- Schutzkëscht enthalen: Jo
De virsichten Modell: eng Revolutioun am populären Auto
Ugefouert am Oktober 1937, huet d'Renault Juvaquatre markéiert e wichtegen Dreem an der Approche vun Auto fir Renault. Geplangt als e richteg populär Auto, huet se d'klassesch Linne opgegeben fir eng revolutionär Monocoque Karosserie an méi gerund Forme ze adoptéieren, déi d'Modernitéit no dem Krich scho voraussichteg.
Dësen kompakte Sedan huet sech duerch seng véier Dieren ausgemooss - dohier den Numm -, ee Configuratioun déi zur Zäit nach rar war bei kleng Autos. Hir 1,0 Liter Motor huet eng bescheiden awer genuch Kraaft entwéckelt fir e Famillje op Vakanz ze féieren. D'Produktioun gouf duerch de Krich ënnerbrach, awer gouf schonns am 1945 weidergemaach fir d'franséisch Stroosse bis 1960 ze erober.
D’Juvaquatre huet perfekt d’Aspiratiounen vu Mobilitéit vun der neier Mënschklasse gewisen. Cesch eng heefeg an ekonomesche, hunn se d’franséische Famillje endlech erlaabt fir hiert Land ze entdecken an d’Plagen am Süd z’erreechen mat de bezuelbare Vakanz déi 1936 agestallt goufen.
Renault an den 30er a 40er Joren
Am Zäit vun der Kreation vun der Juvaquatre, huet Renault eng grëndlech Transformatioun duerchgemächt. Louis Renault, bewosst vun der Evolutioun vum Automobilmaart, huet probéiert d’Auto ze demokratiséieren andeems ee Modeller ubitt, déi zougänglech waren ouni d’Qualitéit eppes ze maachen. Dës Strategie huet och an engem sozialen Kontext mat der Aféierung vu bezuelbare Vakanz, déi nei Mobilitéitsbedarf geschaf huet, ausgeschwat.
Die Geschicht vum Renault, gegrënnt 1898 vun den Brüder Louis, Marcel an Fernand Renault, war schonn mat Zäit vun Innovatioun. Nom Erfolg an Autorenn a symboliséiert an der Éischt Weltkrich mat senge Tanker, huet d'Mark mam Rhombus sech op Masseproduktioun verschiebt. D’Juvaquatre huet dës Motiv géint e méi breet Publikum ze schloof, wéi d’Luxusautousen, déi d’Reputatioun vu Renault ausgemaach hunn.
Wann dës Zäitraum bekannt huet, huet Renault fortschratt technologesch Innovationen entwéckelt, besonnesch d’Autoport Karosserie déi mir an der Juvaquatre fannen. Dës technesch Innovatioun, verbonnen mat engem nei Kommerzapproche, huet Renault zougemaach als e wichtege Spiller am europäesche populäre Auto.
De Carrefour wäert d’Blauen Strooss
Renault Juvaquatre ass ontrennbar vun der Geschicht vum Nebels Strooss, dësem legendäre Nationale 7, déi Paris an Menton mateneen verbonnen huet iwwer eng distanz vu bal 1000 Kilometern. An den 50er a 60er Joren hu tausende Juvaquatre dës wichteg Strooss vu Frankräich (d’Landen) beseigt, gepréift mat Säiten an Awärts-Offer. D’Visioun vun dësen klengen grisë Sedan, déi um Summer en Nord um Enn vun engem Summer eropgaangen, gouf e fest lëschchtig Ritual.
Charles Trenet huet dës Strooss an sengem bekanntem Lid
