Modellauto Lamborghini Miura giel - Mondo Motors
Echelle: 1/43ème
Fond de caisse fissuré (mais pas au niveau de la vis de fixation)
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
De Lamborghini Miura bleift eng vun den ikoneschste Supercars an der Automobilgeschicht, an dës treue Reproduktioun vum Mondo Motors fänkt perfekt d'Essenz vun dësem Italienesch Mythen. Mat senger charakteristescher, hell giel Kleedung verkörpert dëse Miniatur déi gëllen Zäit vun italienesche Sportautoen an de 60er Joren.
Dëse Kollektiounsdeel ass fir d'Passionéiert, déi e Stéck Automobilgeschicht besëtzen wëllen, dat eng vun den éischten Supercars weltweit an engem perfekt detailléierte Format representéiert.
Beschreiwunge vun der Miniatur
- Modell: Miura
- Mark: Lamborghini
- 1966-1973
- Maasst: 1/43
- Faarf: Giel
- Hersteller: Mondo Motors
- Schutzbox abegraff: Jo
Beschreiwung vum echte Modell
Virgestallt op der Genève Autoshow am 1966, revolutionéiert de Lamborghini Miura d'Welt vun de Sportautos. Entworf vun engem Team vu jonke Ingenieuren, geleet vum Gian Paolo Dallara, Paolo Stanzani an Bob Wallace, fänkt et eng revolutiounär Architekturen mat sengem V12 Motör montéiert an der transversaler Hanner Positioun.
Den Design, ënnerschriwwen vum Marcello Gandini bei Bertone, etabléiert d'esthetesch Kode vun de modernen Supercars. Seng gespannten Linne a seng niddereg Silhouette (just 1,05 Meter Héicht) maachen se direkt zu engem Referenz. De 3,9-Liter V12 produzéiert tëscht 350 an 385 Häerzer, jee nodeems wéi d'Versioun, a propulséiert dës italienesch Schéinheet iwwer 280 km/h.
Produzéiert nëmmen 764 Exemplaren, huet de Miura schnell e Succès bei Celebritie a Kollektiounen. Et leet d'architektonescht Fundament dat all spéider Lamborghini Sportautoen wäert verfollegen.
De Lamborghini Geschicht
An der Mëddeg vun den 1960er Joren ass Automobili Lamborghini nach eng jonk Firma, déi dräi Joer virdrun vun Ferruccio Lamborghini gegrënnt gouf. De italienesche Industrien, ursprénglech spezialiséiert an Agrar Traktoren, ernéiert eng kloer Ambitioun: mat Ferrari, op der Grand Touring Autos Plaz ze konkurréieren.
De Creation vum Miura markéiert e bedeitende Wendepunkt an der Geschicht vun der Mark mam Stier. Wou déi éischt Lamborghini wéi de 350 GT relative konventionell waren, plënnert de Miura Sant'Agata Bolognese a Richtung een vun den innovativste Supercar Constructeuren. Dëst technesch an ästhetesch Courage formt de Lamborghini Identitéit a setzt seng Reputation als revolutionär Constructeur géigeniwwer de traditionell Ferrari.
De Miura Anekdot
De faszinéierendste Geschichten vum Miura ass seng geheime Gebuert. Am 1965 hunn dräi jonker Ingenieuren vu Lamborghini dës revolutionär Projet geheim entwéckelt während hirer Zäit, ouni d'initial Zoustëmmung vum Ferruccio Lamborghini. Si presentéieren éischt nëmmen de bloen Châssis um Salon zu Turin, mat direkter Begeeschterung vum Public.
Als Resultat vun dësem beschten, decidéiert Ferruccio Lamborghini den Projet weider ze verfollegen an de Karosser zu Bertone ze bestellten. Den Marcello Gandini, just 27 Joer al, entwéckelt an e puer Mënschen dës legendär Silhouette. De Numm "Miura" ass e Hommage un d'Zucht vun de Spuenesche Kampfdësch Don Eduardo Miura an hält d'Lamborghini Tradition mat de Stiernaven Nimm.
De Miura gëtt séier zum Symbol vum Swinging London an der italienescher dolce vita. Perséinlechkeeten wéi Frank Sinatra, Miles Davis oder de Shah vun Iran hu een. Et erschéngt an vill Filmer, notamment an der kultivéierter Opfaassung vum Film "The Italian Job" aus dem 1969, wou en orangen Miura den Alpe kräizt an der Musek.
Dëse Supercar huet eng déif Wierkung op d'Automobilkultur vun de 70er a beaflosst direkt d'future Modeller vun der Mark, vu Countach bis den modernen Murciélago.
Complete Är Miniaturen Kollektioun
Dëse Lamborghini Miura Mondo Motors fënnt natierlech seng Plaz am Mënschzuch vun legendären italienesche Supercars. Et ass perfekt fir mat anere historische Lamborghini Modeller ze kombinéieren an ass eng ideal Verbindunge tëscht den Automobiler Schafungen aus den 60er Joren a modernen Supercars.
D'Passiounné Kollektioun kann se mat ikonesche Sportcoupés aus der Zäit kombinéieren oder eng spezialiséiert Kollektioun an Renn- a Competitioun Autoen entwéckelen. Seng 1/43 Skala erliichtert d'Expositioun an erlaabt eng kohärent Grupp, déi d'Evolutioun vum italienesche Automobil Design representéiert.
Dëse Miniatur wäert souwuel benotze erfueren Kollektoren, déi no bedeitende Geschicht Modeller sichen, wéi och Neiegkäre, déi d'faszinéierend Welt vun de luxe Reproduktiounen Autoen entdecken.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen