Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : gt de course
Même marque : Lamborghini
Modellauto Lamborghini Miura P400 orange aus 1966
Echelle: 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Miniatur Lamborghini Miura P400 orange aus 1966
Entdeckt dës wonnerschéin Reproduktioun miniatur vum Lamborghini Miura P400 an der schéiner orange Faarf déi fir 1966 charakteristesch ass. Dëse Kanzel fängt all d'Wesentlechkeet vun dësem italieneschen Supercar, dat déi Regelen vun der Sportautomobil definéiert huet, eranz. E richtegen Juvel fir d'Sammler, dës Miniatur erënnert un eng vun de boldsten an einflusssräichsten Kreatiounen an der Geschicht vun der Automobilindustrie.
Dës Miniatur passt perfekt an d'Univers vun prestigiéierten italieenesche Autoen a stellt en treien Zeienof vum Goldene Joer vun den Supercars duer. Si wäert souwuel Auto-Enthusiasten wéi och déi zehng nietäweber déi no extrordinären Stécker sichen, verzaubern.
Miniatures Charakteristiken
- Modell: Miura P400
- Mark: Lamborghini
- Joer: 1966
- Montage: 1/43
- Faarf: Orange
- Schutz Box enthält: Jo
Die aussergewéinlech Lamborghini Miura P400
Die Lamborghini Miura P400 ass 1966 aus der kreetiv Krafft vun dräi Jonge Lemmingen aus Lamborghini gebuer: Gian Paolo Dallara, Paolo Stanzani an Bob Wallace. Dës Visiounner entwéckelen geheim e revolutionär Chassis mat engem V12 Motor an der mittlerer Positioun vun hint, eng Konfiguratioun déi zu deem Zäitpunkt ni an engem Strooss Auto geséit gouf. Den Projet P400 (Posteriore 4 litri) huet d'Ausdréck vun der Auto konventionell d'Zäit komplett verworf.
Gekleedt vum Meeschter Karosseriemaker Marcello Gandini bei Bertone, weist d'Miura Linnen mat waarm Schéinheet. Hir abegraff Proportiounen, hir klappbare Scheinwerfer an hir perfekt Proportioune maachen se direkt eng Ikon vun Auto-Design. Den 3,9 Liter V12 Motor entwéckelt 350 PS, wat et mécht fir eng maximal Geschwindegkeet vun 280 km/h ze erreechen, eng aussergewéinlech Leeschtung zu der Zäit.
Den komerziellen Succès ass direkt. D'Miura gëtt séier iwwer de Symbol vun italienesch supercars an huet en dauerhafte Effekt op d'Welt Automobilindustrie. Si setzt d'esthetesch a technesch Koden déi all déi zukünfteg Supercars followen, eent wéi d'Ära modern héich Leeschtung Autonomie ze markéieren.
Lamborghini 1966: d'kreativ Wëllheet
Am 1966 ass Automobili Lamborghini just dräi Joer al. Ferruccio Lamborghini, räich industriell spezialiséiert an agrar Traktoren, huet seng Auto Mark 1963 gegrënnt aus perséinleche Challenge géint Enzo Ferrari. D'Créatiouns Kontext vun der Miura weist all d'Wëllheet vun dëser jonker Firma, déi sech kierperlech géint d'gréisste Risen wéi Ferrari an Maserati dareisen kann.
D'Geschicht vun der Mark mat der Keen ass zu dësem legendären Konfrontatioun tëscht Ferruccio Lamborghini an Enzo Ferrari. E Besëtzer vun engem Ferrari 250 GT, Lamborghini beschwéiert d'Ferrari vun den Mängel vun sengem Auto. D'contemptuous Äntwort vum "Commendatore" - hie beréit "zréck op seng Traktoren" - dréit den industriellen un seng eege Auto-Marke ze grënnen. Dës Rivalitéit huet zu Mënscheren gemaach wéi d'350 GT an dann d'revolutionär Miura.
Vun de Fongen, setzt Lamborghini op technesch Innovatioun an stilistesch Wëllheet. D'Mark recrutéiert déi bescht Ingenieuren, oft vun Ferrari gekaf, an huet mat den talentiertste Karosseriemaker aus Italien. D'Strategie bréngt mat der Miura binnen, déi de Lamborghini direkt digital lues der Prestige Autoindustrie.
Die Anektod vun der orange Miura
Die orange Faarf vun der Miura P400 erzielt en faszinéierend Geschicht verbonnen mat den Faarf Coden vun der Zäit. An den 1960er Joren hunn d'italienesch Séilikisten faarweg Töne ugebueden, déi den Optimismus an der wirtschaftlecher Bléi Italien reflektiéiert hunn. D'orange, vun Lamborghini "Arancio Miura" genannt, gëtt séier eng vun den charakteristesche Faarwen vun der Mark, déi den zu St. Agata Bolognese Mëdelmeecht an den ënnebuläichen Drang symboliséiert.
Dësen orange Schied gewinnt seng nobelen Lettern duerch den Film vun den 1960er an 1970er Joren. D'Miura orange erschéngt an engem puer kultfilm, dorënner d'legendär Optrëtt vum "The Italian Job" an 1969, wou si iwwer d'schéier Stroossen vun den Alpinecht ngaien séits op der Kostspiel. D'kinematesch Entsiichtung transforméiert d'Miura orange zu enger richteger Popkultur Ikon, fir d'biologisch Automobilstatus ze iwwerhuelen.
D'orange gëtt och d'Faarf vun den playboys a Stärebërger aus den 1960er Joren. Dësen hellfarwe Schied geet perfekt mat dem hedonisteschem Geescht, wou dës Färbung d'Gesellschaft zitéiert déi mutig eng Miura orange e fänkt Sië vuגעה,Ferrari miniatures vun të mer Färeg hei, déi perfekt illustréiert dës legendär Rivalität tëscht den zwou Firmen aus Sant'Agata an Maranello.
Heute nach bliwst eng Miura P400 orange een vun den meeschte gesuchten Konfiguratiounen fir d'Sammler. Dëse Faarf-Mënsch kombinéiert d'Regeneratiounen an weiderhinn vermënscht eng gouden Éra italienesch Supercars, de Moment wou d'kreativ Ursaach net eng klampt neiem gutt kennt der Optimismus neiem positiv.
Complementeéiert Är Miniature Kolloquise
Dëse Lamborghini Miura P400 orange hëlt eng zentral Plaz am Univers vun der Prestige Miniaturen. Si ass fir d'Zukunft an aner italienesch Mënschen a beschreift deem Zesummeschriwwen un de perfekte Forden dat d'geschaf ass. Kolloquise gi besonnesch Erwechtung säin Zeil um Automobiler aus den 1960er Jonen oder d'Sport Coupé. Esou erlieft all Iech minitirate Plaz mat aner Ikonen aus der Époque wéi Porsche 911 oder d'Jaguar Type E, déi esou eng aner Presentatioun fir déi transforméierend denne.
Dëse Miniature ass souwuel fir italieesch Auto Leidenschaftleitungen wéi och fir d'kollektiv Generalisten, déi an de mengen gewënscht sinn déi zäitlose Modeller aus der Geschicht vun der Automobil. Et ass eng exzellent Ufanks Ufro am Lamborghini fir d'Resafty Gée oder de méi seng Zäitgenossen, beim dem errëmbel auten weider Kumpl 1/43.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen