Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : 24h du mans
Même origine : italiennes
Modellauto Wäiss, blo a rout Lancia LC2 Nummer 4 (24 Stonnen vu Le Mans 1985)
Moossstaf 1/43
B. Wolleck / A. Nannini / L. Césario
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Lancia LC2 - Italienesch Eleganz bei de 24 Stonnen vu Le Mans
Dës Lancia LC2 Miniatur reproduzéiert trei den legendäre Rennwon, deen d' 24 Stonne vu Le Mans 1985 markéiert huet. Mat senger charakteristescher wäisser, bloer a rouder Dräifaarf-Lackéierung fängt dës Replik am Moossstaf 1:43 d'Essenz vun enger vun de schéinste Kreatiounen vu Lancia an der Welt vum Ausdauerrennen an.
Dëst Sammlerstéck riicht sech un Autobegeeschtert, déi d'Geschicht vum Motorsport an d'Schéinheet vun den italieenesche Prototypen aus den 1980er Joren schätzen. Et ass e wäertvollen Zeienausso vun enger gëllener Ära vum Autosport.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Lancia LC2
- Mark: Lancia
- Joer: 1985
- Skala: 1/43
- Faarf: Wäiss, blo a rout
- Course Nummer: 4
- Chauffeuren: B. Wolleck / A. Nannini / L. Césario
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Lancia LC2: En aussergewéinleche Prototyp
De Lancia LC2 , deen 1983 entwéckelt gouf, huet d'Ambitioun vun der italieenescher Mark representéiert, d'Ausdauer-Strecken weltwäit ze erueweren. Dëse Grupp C Prototyp war d'Resultat vun enger Zesummenaarbecht tëscht Lancia an Dallara, déi d'Expertise vun Dallara am Beräich vun der Chassis-Engineering mat der Kraaft vum 2,6-Liter Twin-Turbo V8 Motor vu Ferrari kombinéiert huet.
Den LC2 huet sech duerch säin ausgefeilten aerodynameschen Design an déi direkt erkennbar Martini Racing-Lackéierung erausgehuewen. Mat enger Leeschtung vu méi wéi 600 PS konnt en op der Gerader vu Le Mans Geschwindegkeete vu méi wéi 350 km/h erreechen. Säi Kuelestoff-Monocoque-Chassis an seng aerodynamesch Innovatiounen hunn en zu engem vun den technologesch fortgeschrattsten Autoen vun senger Zäit gemaach.
Och wann en ni d'24 Stonne vu Le Mans gewonnen huet, huet den LC2 mat senger bemierkenswäerter Leeschtung an aussergewéinlecher Ästhetik Geschicht an der Weltmeeschterschaft an der Ausdauerrennen geschriwwen an sech als ee vun de kultigste Prototypen vun den 1980er Joren etabléiert.
Lancia: Italienesch Exzellenz am Concours
Mëtt vun den 1980er Joren war Lancia um Héichpunkt vu sengem sportleche Glanz. Déi italieenesch Mark huet d'Rallye-Weltmeeschterschaft mat hire legendäre Stratos, 037 an Delta dominéiert a Konstrukteurtitel gesammelt. Dës Rennexpertise huet Lancia natierlech dozou bruecht, sech op Ausdauer-Strecken ze begeeschteren.
D'Mark, déi 1906 vum Vincenzo Lancia gegrënnt gouf, hat sech e Ruff als techneschen Innovateur a Schëpfer vun aussergewéinlechen Autoen opgebaut. An den 1980er Joren, ënner der Schirm vum Fiat-Grupp, huet Lancia vu bedeitende Ressourcen profitéiert fir seng Sportprojeten z'entwéckelen. Den LC2-Programm war Deel vun dëser Prestigestrategie, déi drop aus war, italieenescht Know-how géintiwwer den däitschen a japanesche Produzenten ze demonstréieren, déi zu där Zäit d'Ausdauerrennen dominéiert hunn.
Dës Period war d'gëllent Zäitalter vu Lancia am Kompetitiounsberäich, mat substantielle Budgets an engem techneschen Team vun héchster Qualitéit, dee vu legendäre Figuren aus dem italieenesche Motorsport ugefouert gouf.
Dat ereignisräicht Epos vum LC2
D'Geschicht vum Lancia LC2 mat der Nummer 4 bei de 24 Stonnen vu Le Mans 1985 ass besonnesch beweegend. Gefuer vum Trio Bob Wollek, Alessandro Nannini a Luis Césario, huet en d'Hoffnungen vu Lancia verkierpert, Le Mans no e puer erfolleglose Versich endlech ze gewannen.
De Bob Wollek, dee wéinst senge ville Participatiounen um Sarthe-Event "Mr. Le Mans" genannt gouf, huet seng wäertvoll Erfahrung matbruecht. Den Alessandro Nannini, e spéidere Formel-1-Pilot fir Benetton, huet déi nei Generatioun vum italieenesche Fuerer mat sengem flamboyante Stil representéiert. De Luis Césario huet dës kosmopolitescht Team mat sengem déifgräifende Wëssen iwwer Ausdauer-Strecken komplettéiert.
Leider, wéi et dacks beim LC2 de Fall ass, hunn technesch Problemer d'Ambitioune vun der Crew a Gefor bruecht. Den Auto, obwuel séier a kompetitiv, musst virum Enn vum Rennen aus dem Autoslaf goen, Affer vun de Zouverlässegkeetsproblemer, déi laang de Lancia Ausdauerprogramm verfollegt hunn. Dësen Austrëtt huet de Paradox vum LC2 perfekt illustréiert: en herrlecht an héichperformant Auto , awer fragil am Gesiicht vun der gnadenloser Strengheet vun de 24 Stonne vu Le Mans.
Dës Course vun 1985 bleift an den Erënnerung vun den Enthusiasten als eng vun den ästhetesch schéinsten Editiounen ageschriwwen, mat der Präsenz vun aussergewéinleche Prototypen wéi dem Porsche 962, dem Jaguar XJR-6 an natierlech dem sublime Lancia LC2 an hirer dräifaarweger Martini-Lackéierung .
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Lancia LC2 fënnt natierlech seng Plaz an enger Kollektioun, déi sech de Miniaturautoen aus de 24 Stonne vu Le Mans widmet. Hie passt perfekt zu anere ikonesche Modeller vum Endurance-Rennen aus den 80er Joren a schaaft e kohärent Ensemble, dat dës gëllen Ära vum Motorsport representéiert.
Sammler, déi passionéiert vun Lancia Miniaturen sinn, wäerten en als ideal Ergänzung zu hire Rallyemodeller wéi dem Stratos oder dem Delta Integrale fannen. Dësen LC2 ass en Zeie vun de ville Sportwagenprogrammer vun der italieenescher Mark an hirer technescher Exzellenz an alle Beräicher vum Autosport.
Nieft Lancia-Enthusiasten wäert dës Miniatur och all Fans vu Rennween an Autoen aus den 80er Joren uspriechen. Si ass och en exzellenten Ufank fir d'Welt vun de Wettkampfminiaturen z'entdecken, dank hirer bemierkenswäerter Ästhetik a senger faszinéierender Geschicht. Sammler, déi no Modeller am Moossstaf 1/43 sichen, wäerten hir virsiichteg Veraarbechtung a seng Trei zum Originalmodell schätzen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen