Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Lancia
Même origine : italiennes
Modellauto 1999 Lancia Lybra Bordeaux (Solido Referenz 1555)
Moossstaf 1/43
Defekt Plexibox hannen (kuckt Foto)
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Lancia Lybra Bordeaux 1999 - Eng aussergewéinlech italieenesch Limousine
Dës prächteg bordeauxrout Lancia Lybra Miniatur vun 1999 vu Solido (Referenz 1555) representéiert trei eng vun de leschte grousse Limousinen vum italieenesche Produzent. Reproduzéiert am Moossstaf 1/43 , fängt dëst Sammlerstéck perfekt d'Eleganz a Raffinesse an, déi d'Lancia Gamme vun den spéiden 90er Joren charakteriséiert hunn.
Als richtegen Zeie vun enger entscheedender Ära fir d'Flaggschëffmark ass dës Miniatur e Must-Have fir all Sammler, deen eng Passioun fir italienesch Autoen an hiert eenzegaartegt stilistescht Ierwen huet.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Lancia Lybra
- Mark: Lancia
- Joer: 1999
- Skala: 1/43
- Faarf: Bourgogne
- Hiersteller: Solido
- Referenz: 1555
- Schutzhülle abegraff: Jo (Plexibox mat Defekt um Réck)
De Lancia Lybra: déi ultimativ Revival-Limousine
De Lancia Lybra , deen 1999 lancéiert gouf, huet déi ambitiéis Réckkehr vun der Mark an de Premium-Familljelimosinensegment markéiert. Entwéckelt op der Alfa Romeo 156 Plattform, verkierpert en de Wonsch vu Lancia, seng traditionell Clienten zréckzegewannen an gläichzäiteg nei europäesch Keefer unzezéien.
Dës Limousine huet sech duerch hir flësseg an harmonesch Linnen ausgezeechent, déi vum Lancia Style Center entworf goufen, an déi italienesch Traditioun a Modernitéit subtil kombinéiert hunn. Seng ausgeglach Proportiounen, säin markanten Grill an seng expressiv Scheinwerfer hunn se zu engem direkt erkennbare Modell an der Automobillandschaft vun där Zäit gemaach.
Trotz senge onbestreitbaren Qualitéiten an enger Rei vun Héichleistungsmotoren hat de Lybra nëmme gemëschte kommerziellen Erfolleger , Affer vun der haarder Konkurrenz am Segment an de strategesche Schwieregkeete vun der Mark. Trotzdeem bleift hien e Modell, dat vu Kenner fir seng Raffinesse a seng eenzegaarteg Perséinlechkeet respektéiert gëtt.
Lancia: d'Ierfschaft vun enger prestigiéiser Mark
Déi italieenesch Mark, déi 1906 vum Vincenzo Lancia gegrënnt gouf, hat sech dank hiren techneschen Innovatiounen an hirem eenzegaartege Stil e Ruff fir Exzellenz opgebaut. Enn der 1990er Joren, wéi de Lybra gegrënnt gouf, huet Lancia eng Repositionéierungsphase ënnert dem Fiat-Grupp duerchgemaach , fir säi Status als Premiummark erëmzefannen.
D'Geschicht vu Lancia ass geprägt vu legendäre Modeller wéi de Stratos, den Delta Integrale an den Aurelia, déi hir Spuer an d'Automobilgeschicht mat hirem techneschen an ästhetesche Geschéck hannerlooss hunn. De Lybra war Deel vun dëser Traditioun a wollt d'DNA vu Lancia vun Eleganz, Raffinesse an Innovatioun weiderféieren, an dobäi un d'Ufuerderunge vum moderne Maart upassen.
Dës Sedan war eng vun de leschte Versich vun der Mark, fir hir Präsenz op den europäesche Mäert ze behalen, ier se sech lues a lues nees op den italieenesche Maart konzentréiert huet, wat se zu engem wäertvollen Zeie vun enger vergaangener Ära vum transalpine Automobilismus mécht.
D'Anekdot vun der Lancia Lybra
De Lancia Lybra huet säin Numm vum Stärebild Libra a setzt d'astronomesch Traditioun vun der italieenescher Mark weider. Dës Wiel war net onbedeitend: si symboliséiert dat perfekt Gläichgewiicht, dat Lancia tëscht Traditioun a Modernitéit, Leeschtung a Komfort, Eleganz a Praktikabilitéit erreechen wollt.
Eng wéineg bekannt Anekdot iwwer de Lybra verréit d' europäesch Ambitiounen vu Lancia deemools. D'Entwécklung vun dëser Limousine war Deel vun engem gréissere Plang fir d'Mark international nei ze lancéieren. Prototypen goufen souguer fir e méigleche Verkaf an den USA getest, e Projet deen schlussendlech wéinst regulatoresche Restriktiounen a Käschte fir d'Adaptatioun opginn gouf.
D'Kombi-Versioun vum Lybra, genannt Station Wagon, hat paradoxerweis e gréissere Succès wéi d'Limousine, besonnesch an Däitschland an den nordesche Länner. Dës Familljevariant huet sech wéinst hirem generéise Gepäckraum a senger Villfältegkeet ugesprach, Qualitéiten, déi vun europäesche Clienten geschätzt ginn, déi Praktikabilitéit sichen, ouni op den italieenesche Stil opzeginn.
Haut gëllt de Lybra als zougänglecht Sammlerauto , dat vun italieeneschen Autobegeeschterten fir seng ëmmer méi Raritéit a säi zäitlose Stil geschätzt gëtt. Seng limitéiert Produktioun, besonnesch a bordeauxrout Versiounen wéi dës Solido Miniatur, mécht en zu engem gesichte Modell bei Sammler, déi en als Zeie vun enger Ära gesinn, an där Lancia nach ëmmer versicht huet, mat BMW a Mercedes-Benz op hirem eegenen Terrain ze konkurréieren.
Komplettéiert Är Sammlung vun italieenesche Miniaturen
Dëse Lancia Lybra Solido fënnt seng Plaz natierlech niewent aneren ikonesche Modeller vum transalpine Automobil. Hie passt perfekt zu den anere Lancia Miniaturen an Ärer Kollektioun a schaaft doduerch e kohärent Ensemble, dat déi stilistesch Evolutioun vun der Mark representéiert.
Sammler, déi sech fir italienesch Autoen begeeschteren, kënnen en mat Alfa Romeo Modeller aus der selwechter Ära kombinéieren, virun allem dem 156, deen déiselwecht technesch Plattform gedeelt huet, oder mat zäitgenëssesche Fiat-Modeller, fir d'Diversitéit vum italieenesche Konzern ze illustréieren.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Enthusiasten, déi d'Welt vun den italieenesche Limousinen entdecken. Seng virsiichteg Veraarbechtung, typesch fir Solido, a seng markant Bordeauxroutfaarf maachen se zu engem bemierkenswäerte Stéck, dat all Kollektioun, déi Limousinen oder Autoen aus den 90er gewidmet ass, beräichere wäert. Fir Fans vun der Mark a vum Hiersteller Solido ass se och eng exzellent Ergänzung zu den anere Kreatioune vun dësem Miniaturhersteller, deen fir d'Qualitéit vun hire Reproduktioune bekannt ass.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen