Lancia Stratos rout, schwaarz an wäisst Nummer 4 - Rallye vu San-Rémo 1978

Lancia Stratos rout, schwaarz an wäisst Nummer 4 - Rallye vu San-Rémo 1978

20,00 €
Passer aux informations sur le produit
Lancia Stratos rout, schwaarz an wäisst Nummer 4 - Rallye vu San-Rémo 1978

Voiture miniature Lancia Stratos rout, schwaarz an wäisst Nummer 4 - Rallye vu San-Rémo 1978

20,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Pilotes: J. McRae / I. Grindrod

Moyens de paiement
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Den Lancia Stratos Nummer 4 vum Rallye vu San-Rémo 1978 verkierpert d'Goldenzäit vun den internationalen Rallyes. Dës 1/43 Miniatur fänkt perfekt de Geescht vun der Konkurrenz vun dëser legendärer italienescher Berlinette, gefuer vum Markku Alen an Ilkka Kivimäki wäit dës emblematesch Veranstaltung vum Weltmeeschterschaft Rally.

Däis faithful Reproduktioun ass gerichtet un Auto-Enthusiasten an déi, déi et gär hunn fir déi grouss Momenter vum internationale Rally ze erëmliewen. Et bezeechent den technesche Fäegkeeten a mir wëllens Design, déi d'Reputatioun vun Lancia an den 1970er Joren gemaach hunn.

Charakteristiken vum Modell

  • Modell: Lancia Stratos Rallye San-Rémo 1978
  • Mark: Lancia
  • Jore: 1978
  • Skala: 1/43
  • Faarf: Rout, schwaarz an wäisst
  • Renummer: 4
  • Fuerer: M. Alen / I. Kivimäki
  • Schutzschachtel abegraff: Jo

De Lancia Stratos: eng technesch Revolutioun

Gestart am 1973, war de Lancia Stratos HF eng ganz neie Approche an der Welt vum Rallye. Am Géigesaz zu anere Constructeuren, déi hir Serienberlinetten ugepasst hunn, war Lancia déi éischt Rallye-Auto, déi speziell fir d'Konkurrenz entworf gouf. Dës revolutionär Philosophie huet eng aussergewéinlech Maschinn produzéiert, mat engem tubular Châssis a Glasfaser Kaross vum Bertone.

De V6 Ferrari Dino Motor mat 2,4 Liter an 190 Stäerkten war d'Häerz déi Technick. Seng praktesch perfekt Massverdeelung, mat 43% vir an 57% hannen, huet et eng aussergewéinlech Agilitéit op den knéien Stroossen vum Rally geschenkt. D'Kommissioun vu San-Rémo 1978 huet déi lescht aerodynamesch Verbesserungen ugeholl, dorënner méi ausgeprägte Rénn ohne ze verbesseren Kraaft bei héijen Geschwindegkeet.

Dëst audacieux Design huet séier Resultater bruecht: d'Stratos huet d'Weltmeeschterschaft Rallye vun 1974 bis 1976 dominéiert, déi als absolut Waff vun Lancia op all Zorte vu Grond zielt ass.

Lancia: d'Innoatioun am Dënscht vun der Leeschtung

Am 1978 war Lancia ënnert enger kritescher Phase vun der Honnert-Joer Geschicht. Gegrënnt 1906 vum Vincenzo Lancia, huet d'Turinescher Mark eng Reputatioun als Innovateur entwéckelt mat Schafungs wéi Lambda an senger revolutionärer onofhängeger Fiederung an den 1920er Joren, oder d'Aurelia an der transaxle Gear an den 1950er Joren.

Am Enn den 1970er Joren, trotz der finanzieller Suergen, déi duerch d'Kooperatioun mat Fiat gefouert hunn, huet Lancia seng sportlech Exzellenz dank den séier Erfolleger vun der Stratos gehal. Dëst Dominanz an der Rally huet eng exzellent Mëttel fir d'Kommunikatioun fir eng Mark déi ëmmer déi technesch Innovatioun ubidden einfach Maschinproduktioun. D'Auszeechnunge vun der Stratos hunn d'Lancia international geschäuft an e Passionéiert Clientel fir Rally-Säiten a progressiv Technologien gezunn.

Eng Victoire gebaute vun Opträg

De Rallye vu San-Rémo 1978 ass an der Mënschenheet eng vun de meeschte disputéierte Saachen vum Saison. Den Markku Alen, genannt "de verréckte Viking" fir seng spektakuläre Stee, huet dëser italienesch Spaass d'Faarwen vu Lancia an sengem Land am mëngelschen. Gëgn him, d'Konkurrenz ass méi intensiv ginn mat der Arrivée vun den neie Ford Escort RS an Porsche 911 SC.

Eng vun de mächtigste Anécdotes aus dëser Editioun ass den Accident am Special vun Rezzo geschitt. Alen war an voll Geschwend iwwer d'Bergstëll vum Ligurien, hien huet mam Stage eng Schwäinheet verpasst, déi de Wee iwwergoe ass. Dëse spektakuläreg Maneuver, festgehal vun de RAI Kanner, ass vun europäesche Medien weidergi hier an hëlt d'legend vum finnesche Pilot mat. Trotz dësem Event, konnte d'Finnesche Crew wëll sinn a fir eng nei Victoire fir d'Stratos ze ginn.

Dëst aussergewéinlech Perfomance op den italienesche Stroossen hat och eng vun den leschte grouss Victoire vun d'Stratos an der Weltmeeschterschaft, ier Lancia op déi zukünfteg Waffe entwéckelen : Beta Montecarlo, déi méi spéit zur legendärer Rallye 037 géif schaffen.

Kompletéiert Är Miniatur Sammlung

Dësen Lancia Stratos vu San-Rémo fënnt natierlech seng Plaz am Mënschenzër Mënschensammlung uzéi d' italienesch Automobilverband. Et ass perfekt mat aneren Schafung vun der Turinescher Marque, ganz an der miniaturen Lancia, déi d'Ewoultioun uweisen an den technesche Prozess vun dësem aussergewéinleche Buch.

Kollekturen vu Rallyes fannen heir eng ideal Ergänzung zu aner legendäre Maschinnen aus de 1970er Joren. Dësen Stratos ordentlech mat de Ford Escort an aneren Alpine Renault vun där selwechter Era, hei wäert de spannenden Androck vun den Rallye zu dëser goldener Dekade erzeecheren.

Dësen Miniatur ass souwuel fir Ufänger, déi d'Welt vum Modellensemble entdecken wéi fir erfuerdréift Kollektivisten, déi déi representativ Deeler aus der Geschicht vum Autosport wëllen. Et ass och eng ausgezeechent Wiel fir déi déi nach 1/43, éditioun mat engem bal perfekt Gläichgewiicht tëscht Detail an der Gréisst.

Avis clients

Lire les 473 avis

Fabrice D.

4 octobre 2026

Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.

yves Buffet

4 octobre 2026

E gutt Erlebnis, perfekt Follow-up, Liwwerungsgeschwindigkeit an Berücksichtigung vum Kaf. Bravo, Bernard.

BOITEL

4 octobre 2026

Miniatur (schwéier ze fannen) voll konform zur Beschreiwung a vun hei emphatnesch Qualitéit. Perfekt Kommunikatioun. Fairen Präis. Verpackung an Versand spitzenmäßig. Ech recommandéieren Bernardminiatures nëmme.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires