Modellauto Lotus 99T giel Nummer 11 - Formel 1 vu 1997 (Satoru Nakajima)
Echelle: 1/43ème
Boitier rayé sur le côté droit (en haut) et avec plusieurs rayures face arrière (voir photos)
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Chargement de vos recommandations...
Dëse Miniatur vum Lotus 99T aus dem Joer 1987, gefuer vun der talentéierter Satoru Nakajima, ass e wierklechen Schatz fir Formule 1 Liebhaber. Mat sengem ikonistesche gëlle Look mat der Nummer 11, fänkt dës getroue Reproduktioun d'Essenz vun engem gëlden Zäitalter vum Motorsport ze fänken.
Eng besonnesch Stéck fir all Miniatur Auto Sammelber, dësen Lotus 99T weist d'Technologesch Innovatioun an d'ästhetesch Raffinesse, déi d'Monoposter aus der leschter Hallschent vun den 80er Joren charakteriséiert hunn.
Miniatur Charakteristiken
- Modell: Lotus 99T
- Mark: Lotus
- Skala: 1/43
- Faarf: Giel mat der Nummer 11
- Fuerer: Satoru Nakajima
- Schutzkëscht abegraff: Jo
De Lotus 99T, e Symbol vu Innovation
D' Lotus 99T gouf 1987 entwéckelt als d'Evolutioun vum 98T, wat eng wichteg Zäit fir de Norfolk Team markéiert. Dësen Monopost huet déi lescht technologesch Fortschrëtt assoziéiert, dorënner e revolutionäre aktiven Ustellungssystem, deen et erlaabt huet d'Behuele vum Auto an der Zäit richteg ze optimiséieren.
Mat engem Honda Turbo Motor huet dës Formel 1 bal 900 Duerchdrécker an der Qualifikatioun entwéckelt, eng phänomenal Kraaft fir déi Zäit. Seng Bienenwollen Chassis an d'Körper entworf vum Gérard Ducarouge hunn eng perfekt Balance tëscht struktureller Steifheit an Aerodynamik, déi wesentlech Charakteristiken an der grausamer Welt vun Formel 1 sinn.
Obwuel d'Jor 1987 net déi erwaart Resultater an der Victoire bruecht huet, huet d'99T den technischen Potenzial vun Lotus gewisen a virgewisen déi Innovatiounen, déi d'Zukunft vum Championnat beaflossen.
Lotus, d'Héritage vun Innovatioun
Am Joer 1987 huet Team Lotus eng Zäit vun Transitioun ënner der Féierung vun Peter Warr. Gegrënnt vum Colin Chapman, huet d'brittesch Mark d'Formel 1 méi wéi een Mol revolutionéiert, besonnesch mat der Aféierung vum Ënnerschungseffect an den 70er Joren. Zu dëser Zäit war de Team op der Sich no sengem fréiere Glanz an huet sech un déi nei technesch Regelen ugepasst.
Lotus seng Geschicht am Auto Renne geet zréck op d'50er, wéi Colin Chapman seng éischt Rennfahrzeug an engem Londoner Garage gegrënnt huet. Schnell gouf d'Philosophie "simplifier, dan add lightness" (simplifizéieren, dann un d'Liichtheet addéieren) d'Markenzeichen. Dëse revolutiounären Ansatz huet et Lotus erméiglecht, siwen Konstrukteur-Weltmeeschterschaften an sechs Typmeeschterschaften tëscht 1963 an 1978 ze gewannen.
Lotus seng technesch Innovatiounen sinn permanent an der Auto Renne Registréiert: déi éischt Monocoque an der Formel 1, modern Aerodynamik, aktiv Upstellung, sou vill Fortschrëtt, déi d'ganz Padock beaflosst hunn a weiderhin déi modern Ingenieuren inspiréieren.
D'japanesch Aventur vum Satoru Nakajima
Satoru Nakajima representéiert eng besonnesch Plaz an der Geschicht vun der Formel 1. Den éischte japanesche Fuerer, deen eng voll Saison vun der Formel 1 gefuer ass, ass 1987 bei Lotus agestiegen am engem spezielle geopolitësche Kontext wieg. Seng Arrivée gouf mat dem Entstanding vum Japan als wirtschaftlech Macht a massiven Investisseuren aus Honda an Auto Rennen kombinéiert.
Dat Verbindung tëscht Nakajima an Lotus war kee Zoufall. Honda, den Motorist vun der britescher Ekipp, wollt eng japanesche Fuerer promouvéieren, fir d'japanesch Public ze begeeschteren an d'japanesch technesch Exzellenz op internationalen Strecken ze demonstréieren. Nakajima, en fréiere Champion vun der japanescher Formel 2, war den idéal Ambassadeur vun dëser Strategie.
De kulturellen Impakt vun dëser Zesummenaarbecht huet d'sportlech Géieren iwwertrëfft. Zu Japan goufen d'Renns vu Nakajima vun Millionen Zuseher verfollegt, eng Beweegung fir d'Formel 1 ze kreéieren, wéi et nie virdrun ass. Dës Popularitéit huet zur Schafung vum Japan Grand Prix als e vun den spektakulärste Veranstaltungen am Kalenner bäigefüügt, Tradition déi nach haut weidergeet.
E Kompliment: Nakajima hat d'Gewohnheet, seng Schong mat traditionelle japaneschen Charakteren ze personaliséieren, e symbolesche Geste, déi si seng Originnen néngern, wärend et an der wäitwestelle Welt vun der Formel 1 optrët. Dës Opmierksamkeet zu kulturellen Detailer huet hiren Status als Ikon zu Japan verstäerkt a gewisen respektéiert déi kulturell Zäiten tëscht der japanescher an der europäescher Auto.
Vollständigt Äert Miniatur Kollektionen
Dëse Lotus 99T passt ganz natierlech an d'kollektionen vun anere Lotus Miniaturen. Si harmonéiert perfekt mat den aneren Monoposten aus der Turbo-Epoche, eng faszinéierend Zäit an der déi brennend Kraaft op déi méi gewag Innovatioun begéint ass.
D'Liebhaber wäerten et gär hunn, se mat aneren Autoen aus de 80er Joren ze kombinéieren oder eng thematesch Sammlung vun Honda Motorisatiounen an der Formel 1 ze kreéieren. Dëst besonnescht Zäitalter vun der Motorsport ass eng Räich vu komplementären Modeller, vu McLaren MP4/4 zu Williams FW11, déi eng komplett Vue vun dëser exzeptioneller Dekade maachen.
Ob Dir e bestännege Sammler oder e passionéiert Amateuer sidd, dës Miniatur ass en authentescht Zeie vun enger Zäithaeer, wéi d'Formel 1 ëmmer weider Grenzen verschiebt verbonnen mat Courageux Kierfer wéi Nakajima, déi dës Maschinnen mat méi wéi 900 Duerchdrécker an Groussem Circuit géintread gewuer.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen