Bernard MARI
17 septembre 2026
Versandgeschwindegkeet. Paket äusserst gutt gemaach fir d'Miniaturen ze schützen. Alles ass perfekt an sérieux.
Echelle: 1/43ème
Pilotes: J. Clark / J. Whitmore
De Lotus Elite gréng Nummer 42 vun de 24 Stonnen vum Mans 1959 representéiert eng historesch Ëmkéier an der Welt vum Automobilsport. Dës getreie Reproduktioun vum IXO erfaasst d'revolutionär Essenz vun dësem britesche GT, deen d'ästhetesch an technesch Koden vu senger Époque ëmgeworf huet.
Dës exzeptionell Miniatur hält de Bolid éiweg, dee vum Jim Clark an John Whitmore wärend der legendärer Épreuve mancelle gefouert gouf, a bezeet vum techneschen Mut an ästheteschen Raffinement, déi scho deemools d'Lotus-Philosophie charakteriséiert hunn.
1957 lancéiert, markéiert de Lotus Elite eng radikal Broch mat den Automobilkonventiounen vun der Zäit. Colin Chapman, de visionäre Genie vum Lotus, huet dësen GT als Laboratorium vun techneschen Innovatiounen konzipéiert, besonnesch mat sengem Monocoque-Gehäus ganz aus Glasfaser.
Ugedriwwe vun engem Coventry Climax FWE 1,2-Liter Motor mat 75 Päerdskräften, huet den Elite seng bescheiden Kraaft mat engem Federgewicht vun nëmmen 500 kg kompenséiert. Dës Philosophie vum optimalen Gewicht/Kraaft-Verhältnis géif d'Signature vun all Chapman-Kreatiounen ginn. Seng flësseg an elegant Linn, vum Peter Kirwan-Taylor gezeechent, huet d'Ästhetik vun de sportleche GT dauerhaft beaflosst.
Trotz senger diskreter Produktioun vun nëmmen 988 Exemplaren tëschent 1958 an 1963, huet sech den Elite séier op de Circuiten duerchgesat, vill Succèser an der Kompetitioun gewonnen an d'entstehend Reputatioun vum Lotus an der Coursewelt etabléiert.
1959 huet Lotus Engineering eng Schlësselperiod vu senger Geschicht duerchgemaach. 1952 vum Colin Chapman gegrënnt, huet d'britesch Mark progressiv vun enger handwerklecher Atelier zu engem unerkannten Hiersteller evoluéiert. Den Elite huet deemools d'Erfëllung vun de Champion seng éischt Experimenter representéiert, perfekt Synthese tëschent technescher Innovatioun a sportlecher Excellenz.
Dës Periode huet och Lotus gesinn déi éischt Formel-1-Monoplazen entwéckelen, déi d'zukunftsräich Succèser vum Team an der Kinneksdisziplin virausgesot hunn. Den Elite huet als technesch Vitrine gedéngt, an d'Fäegkeet vum Chapman bewisen, revolutionär Gefierer souwuel fir d'Strooss wéi och fir d'Piste ze konzipéieren. D'"adding lightness"-Philosophie huet mat dësem Modell konkret Form ugeholl an d'Grondlagen vun der Lotus-Identitéit fir déi nächst Joerzéngte etabléiert.
D'Participatioun vum Jim Clark op de 24 Stonnen vum Mans 1959 um Steier vum Lotus Elite Nummer 42 huet een vun den éischten Optrëtter vum zukünftegen Weltmeeschter op der Sarthe-Streck markéiert. Mat nëmmen 23 Joer huet de Schott déi erbarmungslos Welt vun der Ausdauer-Coursen entdeckt, wäit ewech vu sengen Uergrond-Gebidder, déi d'Formel-1-Circuiten ausmaachen.
Associéiert mam John Whitmore, engem erfuerenen britesche Pilot, huet de Clark d'Subtilitéiten vun der Ausdauer-Course geléiert: Pneuen-Gestioun, Brennstoff-Ekonomie an Nuetscoursen. Dës mancelle Erfahrung huet säi perséinlechen Palmares bedeitend beräichert, och wann d'Equipage net fäeg war, dës besonnesch selektiv Editioun ze beennen.
D'Anekdot weist, datt de Clark, legendären Perfektionist, laang Stonnen verbruet huet fir all Kéier vum 24-Stonnen-Circuit ze studéieren, Brems-Punkten an optimal Trajektorien ze memoriséieren. Dësen methodeschen Approche, deen seng ganz Carrière charakteriséiert huet, huet scho seng Konkurrenten beandrockt an seng zukünfteg Triumpher an der Formel 1 virausgesot.
De gréng Lotus Elite gouf sou den privilegéierten Zeien vun den mancelle Ufänk vun enger vun de gréissten Legenden vum Motorsport, an huet perfekt de Geescht vun Innovatioun an Excellenz verkierpert, deen d'Lotus-Team am Enn vun de 50er Joren animéiert huet.
Dësen Lotus Elite IXO fënnt natierlech säin Plaz am Häerz vun de Sammlungen, déi de 24 Stonnen vum Mans an de Lotus Autoen gewidmet sinn. Hien harmoniséiert schéin mat den aneren Kreatiounen aus den 50er Joren, enger räicher Period vun der britesch Automobilinnovatioun.
Sammler-Passionéiert vun Course-Autoen wäerten dës getreie Reproduktioun besonnesch schätzen, déi ideal d'Serien kompletéiert, déi de Course-GT gewidmet sinn. Seng charakteristesch gréng Livrée an seng suergsam Finition maachen him en referenz-Modell fir all Amateur vun Miniaturen am 1/43.
Dësen Elite richtert sech souwuel un confirméiert Sammler wéi och un Passionéiert, déi d'Welt vun den Autominiatur entdecken, an bezeet vun der technescher Excellenz an dem exzeptionellen sportlechen Patrimoine, dat d'Mark Lotus an der Geschicht vun der Weltautomobil representéiert.
Bernard MARI
17 septembre 2026
Versandgeschwindegkeet. Paket äusserst gutt gemaach fir d'Miniaturen ze schützen. Alles ass perfekt an sérieux.
Sylvain Delmatti
17 septembre 2026
Ganz schéinen Akeef, Bestellung entsprécht, mat séier Liwwerung. Ganz gutt Kommunikatioun.
Daniel Clodore
16 septembre 2026
Verschécken de selwechte Dag wéi d'Bestellung. Liwwerung 2 Deeg méi spéit an e Paketshop. Miniaturen ganz gutt verpackt, ëmgi vu Bläibblén an an Styropor-Chips ënnergetaucht, alles an enger staarker Käschte. Miniaturen déi genee der Fotoe vum Site entspriechen. A méi, e klengt handgeschriwwene Wuert am Päckchen. Ech wäert nach eng Kéier bestellen.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Wäiss Lotus Esprit - JAMES BOND - L'ESPION QUI M'AIMAIT (De Spion, dee mech gär hat)
25,00 €
Lotus Esprit wäiss - JAMES BOND - L'ESPION QUI M'AIMAIT (De Spion, deen mech gär huet)
25,00 €
Lotus Esprit Turbo wäiss mat rouden Lëschten - JAMES BOND - ELO DEI AEN AUGEN - (For Your Eyes Only)
25,00 €
Lotus 72D schwaarz Nummer 8 aus 1972 - Formel 1
25,00 €
Lotus Esprit Turbo Braun - JAMES BOND - NËMMEN FIR ÄR AEN
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible