Modellauto LTI FX4 Taxi vu London MICHELIN
Moossstaf 1/43
Karton op der Récksäit vun der Blister uewen ausgeschnidden
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
MICHELIN London LTI FX4 Taxi - Eng britesch Ikon a Miniatur
Dës Miniatur vum legendäre LTI FX4 London Taxi mat Michelin-Lackéierung stellt ee vun de kultigste Gefierer vun der britescher Haaptstad duer. Mat bemierkenswäerter Genauegkeet am Moossstaf 1:43 reproduzéiert, fängt dëst Sammlerstéck perfekt d'Essenz vun dëser britescher urbaner Ikon an, déi zënter Joerzéngte laang duerch d'Stroosse vu London wandert.
E richtegt Sammlerstéck fir Auto- a Stadgeschichtsfrënn, dës Miniatur vum FX4 Taxi ass e Must-Have fir all Fan vu Nutzfahrzeugen a briteschen Automobil-Ierwen.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: LTI FX4 London Taxi
- Mark: LTI (London Taxis International)
- Joer: 1958-1997
- Skala: 1/43
- Faarf: Traditionell schwaarz mat Michelin-Reklam
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat richtegt Modell: Den authenteschen Londoner Taxi
Den LTI FX4 gouf 1958 vu Mann & Overton lancéiert, ier en vu Carbodies an duerno vu London Taxis International iwwerholl gouf. Dëst Gefier huet de städteschen Transport zu London revolutionéiert, andeems et déi méi al Austin FX3 Modeller lues a lues ersat huet. Speziell entwéckelt fir déi streng Ufuerderunge vum Public Carriage Office , der Reguléierungsautoritéit fir Londoner Taxien, ze erfëllen, musst den FX4 präzis Critèren erfëllen: minimale Wendekrees, genuch bannenzeg Héicht fir en Zylinder ze droen an Zougank fir Leit mat limitéierter Mobilitéit.
Technesch gesinn gouf den FX4 entweder vun engem Perkins 4.99 Diesel oder engem Austin Benzinmotor ugedriwwen, wat déi aussergewéinlech Robustheet a Zouverlässegkeet gebueden huet, déi néideg waren, fir dem intensiven Asaz vum Taxiservice standzehalen. Seng markant Karosserie, mat senge kantege Linnen an héijer Silhouette, gouf séier e Synonym fir London an der globaler kollektiver Fantasie.
Den kommerziellen Erfolleg vum FX4 war phenomenal: bal 40 Joer laang bis 1997 produzéiert, méi wéi 75.000 Stéck goufen verkaaft, wat en zu engem vun de meescht produzéierten Taxien op der Welt mécht. Seng aussergewéinlech Langleefegkeet ass en Zeie vun der Relevanz vu sengem Design a senger perfekter Upassung un d'städtesch Ëmwelt vu London.
LTI: Eng Mark déi sech dem urbanen Transport widmet
London Taxis International ass aus der Fusioun vu verschiddene britesche Produzenten entstanen, déi sech op Nutzfahrzeuge spezialiséiert hunn. An den 1950er Joren, wéi den FX4 gegrënnt gouf, war d'Mark nach ëmmer ënner der Kontroll vu Mann & Overton , a spéider Carbodies. Dëst huet eng Period vun der Rekonstruktioun fir déi britesch Automobilindustrie markéiert, déi sech no dem Zweete Weltkrich nei positionéiere wollt.
D'Geschicht vun LTI baséiert op der britescher Traditioun vum ëffentlechen Transport, déi vun de berühmten Hackney Waggone vum 17. Joerhonnert geierft gouf. D'Mark huet eng eenzegaarteg Expertise am Design vu Gefierer entwéckelt, déi de spezifesche Restriktioune vum städteschen Transport gerecht goufen, andeems se Modeller exklusiv fir de Londoner Taximaart entwéckelt huet.
Dës Spezialiséierung huet LTI zu engem Schlësselspiller an der britescher Automobilwelt gemaach, wouduerch d'Mark e Synonym fir Qualitéit an Traditioun am Beräich vum städteschen Transport gouf. Seng technesch Expertise a säi Verständnis fir déi spezifesch Bedierfnesser vun de Londoner Taxifahrer huet et hir erméiglecht, dësen Nischmaart iwwer e puer Joerzéngten ze dominéieren.
D'Anekdot iwwer den schwaarzen Taxi: Méi wéi e Gefier, eng Institutioun
De Londoner Black Cab ass wäit iwwer säi Status als einfacht Transportmëttel erausgewuess a gëtt zu engem richtege kulturelle Symbol. Eng humoristesch Anekdot erzielt vun engem offizielle Besuch vun der Kinnigin Elizabeth II. an de Londoner Aarbechterquartieren am Joer 1962. Hir Majestéit huet sech dofir entscheet, an engem FX4 ze fueren anstatt an hirem offiziellen Rolls-Royce, well si gegleeft huet , datt de Black Cab méi representativ fir London wier wéi hiren eegenen Auto.
Dës Geschicht illustréiert perfekt de spezielle Status vum FX4 an der britescher Gesellschaft. Am Géigesaz zu anere kommerzielle Gefierer huet den Londoner Taxi aussergewéinleche Respekt a sozial Unerkennung genoss. D'Chauffeuren, déi "Cabbies" genannt goufen, mussten en imposanten Examen mam Numm "The Knowledge" bestoen, wou se all Londoner Stroossen auswenneg geléiert hunn, wat hirem Beruff e besonnescht Prestige ginn huet.
Den FX4 gouf séier zu engem weltwäite Botschafter fir London a war an onzählege Filmer, Fernsehserien a Reklammen ze gesinn. Seng markant Silhouette gouf direkt mat der britescher Haaptstad associéiert, genee wéi de Big Ben oder d'Tower Bridge. Dës kulturell Dimensioun erkläert, firwat vill FX4en net als Taxien, mä als Dekoratiouns- oder Promotiounsartikelen, déi britesch Eleganz an Traditioun ervirruffen, an aner Länner exportéiert goufen.
Och haut, obwuel en duerch méi modern Modeller ersat gouf, bleift den FX4 am kollektive Gedächtnis als den authentesche Londoner Taxi verankert. Seng Präsenz a Michelin-Faarwen erënnert och un d'Zäit, wou d'Reklamm op Nutzfahrzeuge méi diskret an elegant war, harmonesch an d'städtesch Landschaft integréiert ouni kommerziell Aggressioun.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dës Miniatur vum LTI FX4 London Taxi passt natierlech an eng Kollektioun, déi sech op liicht Nutzfahrzeuge oder auslännesch Autoen spezialiséiert huet. Si harmonéiert perfekt mat aneren ikonesche britesche Modeller a schaaft e kohärent Ensemble, dat d'Automobil-Ierfschaft vu Groussbritannien representéiert.
Sammler wäerten besonnesch seng Komplementaritéit mat Nutzfahrzeuge aus der selwechter Ära schätzen, virun allem d'Vanen a Pickup-Trucks, déi d'Stroosse vu London mat FX4-Taxien gedeelt hunn. Dës Miniatur passt och zu den Autoen aus den 1960er Joren , der Haaptproduktiounsperiod vum Originalmodell.
Dëst Sammlerstéck, dat souwuel fir erfuerene Sammler wéi och fir Begeeschterten aus der Stadgeschicht geduecht ass, wäert jiddereen begeeschteren, deen un der Evolutioun vum ëffentlechen Transport an der visueller Identitéit vu Groussstied interesséiert ass. Seng Präsenz an enger Vitrine erënnert direkt un déi eenzegaarteg Atmosphär vu London a weist op de Räichtum vum kommerziellen Auto-Ierwen hin, dat dacks zugonschte vu Rennween a méi spektakuläre Coupéen iwwersinn gëtt.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen