Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : formule 1 f1
Même origine : britanniques
Modellauto March 711 rout Nummer 17 - Formel 1 - Grand Prix vu Monte-Carlo 1971
Echelle: 1/43ème
Pilote: Ronnie Péterson
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Dëse March 711 rout Nummer 17 bréngt eis zréck an d'elektrifizéierend Atmosphär vum Grand Prix vu Monte-Carlo 1971, eng glécklech Zäit vun der Formel 1, wou d'Fuerer an all Kéier mat dem Risiko jongléiert hunn. Dës faithful Reproduktioun fänkt d'Essenz vun der Monopost, déi d'Memoren an dëse spektakulären Saison markéiert huet, an.
Sou eenzegt Sammlerstéck, dëse Modell wäert déi bescht Auto-Liebhaber an déi erfahrenen Samscher begeeschteren, an d'Goldene Ära vun den Formel 1 Autoen vun den 70er Joren erëm ze ginn.
Miniatur Spezifikaatiounen
- Modell: March 711
- Mark: March Engineering
- Joer: 1971
- Skala: 1/43
- Faarf: Rout mat Nummer 17
- Fuerer: Ronnie Peterson
- Schutzkëscht inkludéiert: Jo
March 711: Eng revolutionär Monoposto
De March 711 ass 1971 an engem Kontext vun techneschen Ëmstrukturen an der Formel 1 entstan. Dëse Monoposto repräsentéiert den Courage vun March Engineering, dat versicht huet seng Plaz géint d'Giganten Ferrari a Lotus ze behaupten. Entwéckelt mat engem Monokok-Chassis aus Aluminium, deen och de Höchstpunkt an der renauto Technologie vun dëser Zäit ugëtt.
De originales Auto huet duerch seng Ford Cosworth DFV Motor mat 3 Litern, déi ongeféier 430 Pferdekraaft entwéckelt huet, erausgestach, eng rieseg Kraaft fir déi Zäit. Seng aerodynamesch Karosserie an hiren typesch Hinnenflügel si Beweis fir déi éischt ernsthaft aerodynamesch Fäegkeeten an der Formel 1. Dës March 711 huet eng bemierkenswäert Equiliber tëscht maximaler Geschwindegkeet an Handhabung gebuede, besonnesch genee op der gewéckelt Strooss vun Monte-Carlo.
Den Erfolleg vun dësem Monoposto war net direkt, mee et huet der March Engineering gehollef fir eng staark Rjoude féieren, déi d'Wënsch vun der britescher Mark an der zukünfteger Gewënn ëst.
March Engineering: Eng britesch Courage
Gegrënnt 1969 duerch Max Mosley, Alan Rees, Graham Coaker a Robin Herd, huet March Engineering (akronym vun hiren Inititalen) séier d'Welt vun der Auto-Rennen revolutéiert. 1971 huet den briteschen Team eng rasend Wuertschatz un, déi vill Chassis an der Formel 1 engagéiert huet an eng eentouseg fabrizéierer ginn.
Eng Geschicht vum March ass duerch eng innovativ a pragmatesch Approche fir Auto-Race geprägte. Am Géigendeel zu traditionelle Fabrikanten, huet March eng Strategie vun der Chassisverkaf un verschiddene Teams entwéckelt, fir d'Représentatioun vun hiren Monopostoën op de Startplazen maximal ze maachen. Dës revolutionär Geschäftsphilosophie gëtt der junger Mark schnell e Plaz zu der Welt vun de Rennmaschinnen, mat der Kreatioun vun engem Geschäftsmodell, dat aner no engem ugefaangen hunn.
Ronnie Peterson seng Monakesch Epopoe
De Grand Prix vu Monte-Carlo 1971 bleift als e vum spektakulärste Renne vun der Dekad an d'Memorien. Ronnie Peterson, bekannt wéi "SuperSwede", huet dësen rout March 711 nummer 17 mat engem Meeschtrum gefuer, déi seng Kollegen bewonnert. Den schwedesche Fuerer, bekannt fir seng flamboyante Stil an seng pure Geschwindegkeet, huet all Tour a seng Fachkompetenz verwandel.
Dëse Monakesch Renne illustréiert de Geescht vun de 70er Joren an der Formel 1, wou d'Fuerer richteg Gladiatoren vun der modernen Zäit waren. Peterson, den hiren Volleksproblemer, vum hiren Rails mat engem chirurgesch Präzisioun, huet d'Verstoe mat dësem Opruff erakomm, jee moment wéi den Bass fir d'Fuerer gouf. Déi Atmosphär vu Monte-Carlo, mat sengen Yachten am Hafen an aneren Zuschauer am Schneider, hat d'Widerhuelung vum Offall virun d' Kéier fir dës Roundsbassigns.
De Rappel, hie sot no dëse Rennen, datt matten am Monte-Carlo “Géigeneng an engem Saloonflo mat engem Fighter aeroplan ouni ze fléien”. Dësen Ëmgang heescht perfekt d'Geziid, déi d'Fuererei vun der Monoposto aus den 70er Joren sou um dësem legendäre Stadsektor gefuer, wou all Feeler d'Barrieren gutt séier verunreinegen.
Komplett Är Miniatur-Sammlung
Dëse March 711 huet eng heefeg Plaz an der Welt vun de Miniature fëllt vun der Formel 1, presentéiert eng zwemare Period déi d'Auto-Rennen an d'Moden iwwerhëlt. Et passt perfekt an der Nächtechsel mat aneren modell berühmte vun den 70er Joren, fir eng méi coherent Sammlung ze kreéieren wier der Ära ce Verein.
Erfahrung Samscher wäert esou eng komplementaritéit zu dësem March ze schätzen wéi Ferrari 312B oder Lotus 72 vun der selwecht Period, sou litt wéinst dat legendarje Startplanz vum Goldé vum Korrektur. Dëse Modell ass sou gutt fir d'Passiounen Auto-Sport, ob de Samscher, souser jo eng vertreetaust Stécker vun der technologescher Evolutioun vun der Monoposts rennt.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen