Modellauto March Judd 881 blo klor Nummer 16 - Formel 1 vun 1988 (Ivan Capelli)
Echelle: 1/43ème
Boitier rayé sur le côté gauche
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Chargement de vos recommandations...
Dësen March Judd 881 Nummer 16 an enger bloer Färf bréngt eis zréck an d'besonnesch Atmosphär vun der Formel 1 vum Joer 1988, eng Saison dominéiert vun McLaren-Honda, an där e puer eigentlech Equipe probéiert hunn, hiren Deel ze spillen. Gedeelt vu sengem talentéierten italienesche Pilot Ivan Capelli, ass dëse Bolid eng Verkörperung vum kämpfereschen Dësch vun den ëfreg Equipe géint d'Riese vun der Plaz.
Nou exact a Skala 1/43 reproduzéiert, fänkt dës Miniatur perfekt d'aerodynamesch Esthetik vun de Formelen 1 vu den 80er Joren, enger Zäit déi technesch fortgeschratt ass, an.
Charakteristiken vun der Miniatur
- Modell: March Judd 881
- Mark: March
- Jor: 1988
- Skala: 1/43
- Faarf: Blo klor
- Renngnummer: 16
- Pilot: Ivan Capelli
- Schutzbox enthaleg: Jo
March 881: eng Weechselformel
D' March 881 gouf fir d'Formel 1 Saison 1988 entwéckelt am Kontext wou den techneschen Reglement schnell evoluéiert ass. Dëse Bolid ass e wichtegen Etapp a der aerodynamischer Entwécklung vun den Formel 1 gewiescht, mat senge raffinéiert Frontstécker a sengem reduzéierte Kapp fir d'Effizienz an der Loftstréimungen ze maximéieren.
Bewäert mat engem Judd V8 Atmosphär Motor, huet et ëm 620 PS entwéckelt, wat et an der Kategorie „Konsumenten-Motor“ géint d'Fabriksbléck Honda, Ferrari oder Renault. Trotz dëser relativer technescher Mësshand, war d'881 bekannt fir seng ausgeglachene Chassis a sengem leichten Fueren, wat et seng Piloten erlaabt huet, d'potenzial voll mat ze benotzen.
Halschent mat Judd war eng glaubwürdig Alternativ fir d'ëfrech Equipe, déi fir éischt eng zouverlässeg a genuch performante Motoriséierung fir Punkten ze zielen fir Renndag. Dës pragmatesch Philosophie war d'Approche vun March Engineering zu dëser Zäit.
March Engineering: d'Schoul vum Champion
Gegrënnt 1969 vum Max Mosley, Alan Rees, Graham Coaker an Robin Herd (wou hir Initialen den Numm March bilden), ass d'britesch Equipe séier als Referenz am Entwécklung vun den Monoplaces plagdo. Am Joer 1988, March gouf an enger Rekonstruktioun Zäit, beméit d'Haff ze ruffen vun de Succès aus hiren éischte Joren an der Formel 1.
D’Equipp hat seng Reputatioun duerch d’Formatioun vu ville zukünftege Champions illustréiert an engersäits Chassis ze maachen déi un aner Equipe verkaaft gin. Dës innovativ kommerziell Approche huet et dem March erlaabt, seng eege Rennautomäer ze finanzéieren während hien d'Technologie am Paddock verbreet. D'Technesch Expertise vum Robin Herd am Beräich vun der Aerodynamik huet d'March dacks an déi fortgeschrattste Boliden vun hirem Zäit plazéiert.
De Kontext vum Joer 1988 war besonnesch erausfuerderend fir March, déi musse mat limitéierten Budgete gudd maachen, géint Fabrikeren déi vill Ressourcen haten. Dës Situatioun huet d'Equipe gezwungen kreativ Léisunge ze fannen an all Detail vun hirem Rennautoen ze optimiséieren.
Ivan Capelli: den italieneschen Talent am reine
Ivan Franco Capelli, gebuer an Milan am 1963, reprezentéiert perfekt d'italienesch Schoul vum Fuur, eng Mëschung aus raffinéiert Technik an iwwerflëssiger Passioun. Seng Zäit bei March am 1988 war en entscheidende Schrëtt an der Carrière, an et huet him erlaabt seng Talenter um Stee vun engem Monoplace ze weisen, och wann et net sou e staark lesch war wéi d'McLaren, war et genuch kompetitiv fir atzefannen.
Den éischt Moment vun dësem Joer 1988 ass sécher d' Grand Prix vun Portugal, wou Capelli de Wierk brueg huet seng March an déi sechste Plaz um Startgrill z'brénge. D'Bedeitung ass dat bizarre efficace an engem Kontext vum dominéierende McLaren-Honda illustréiert de senge talentéierten italienesch Talent an den Kontext vun der March-Judd Kombinatioun.
Capelli hat dës rar Fäegkeeten fir Limitten vun technesch vun sengem Mëch ze iwwerschreiden mat engem Style vun Fuur déi präzis a spektakulär war. Seng gewëss méi Däitsch an seng onomessbar Determinatioun hunn him eng Plaz am Publique gëf gedoën, besonnesch appréciéiert fir seng Fair-Play a seng respektvoll Approche zur Concurrenz.
Dëse March 881 Nummer 16 ass perfekt den goldene Joer vun den ëfreg Equipe an de Formel 1, enger Zäit wou den absolute Talent nach kann d'Budget opgeléist an all Punkt gesat huet eng wierklech sportlech an mënschlech Victoire.
Complettéiert Är Miniatures Kollektion
Dësen March Judd 881 fënnt séier seng Plaz an engem Kollektion gewidmet zu der Geschicht vun der Formel 1, besonnesch fir d'Räichtum vum an der leschter den 80er opzuweisen. Et däischtert perfekt mat de McLaren MP4/4 vun Senna an Prost, unwieséser Partner zu der technescher Dominanz vun den Equipe.
D'Fans vun den ëfreg Equipe wäert d'Preis deem unzefäeg zu verlinken mat aneren monoplaces aus den 80er wéi d'Tyrrell, Lotus oder aner March aus dëser gläichte Dekaden. Dës Miniatur ass souwuel fir d'zefriddenlech gesicht Spezialisten an der Formel 1 wéi och d'Fans vun Modeller am 1/43 Skala op de Suche fir autenthesch Stécker ewechzefëllen.
Fir d'Bewunneschung vum Ivan Capelli ass et eng wäertvolle Zäitschrëft vun engem aussergewéinleche Karriere, déi perfekt e Kollekteren ergänzt, déi de technesche an däischter Entwécklung vun der moderner Formel 1 verfoeren.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen