Dëse wäisse Matra Simca Bagheera Courrèges vun 1976 stellt ee vun de bekanntste Modeller aus der Zesummenaarbecht tëscht Matra a Simca duer. Dëse Modell am Moossstaf 1:43 fängt perfekt d'Essenz vun dësem revolutionäre Sportcoupé an, deen d'1970er Joren mat sengem fetten Design an innovativer Ingenieurskonscht markéiert huet. E richtegt Sammlerstéck, en ass en Zeie vum gëllene Zäitalter vum franséische Motorsport.
Dës trei Reproduktioun ass Deel vun der Traditioun vu grousse franséische Miniaturen a bitt Sammler en aussergewéinlecht Stéck, dat un eng Ära erënnert, an där déi franséisch Automobilindustrie mat de gréissten europäesche Marken konkurréiert huet.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Bagheera Courrèges
- Mark: Matra Simca
- Joer: 1976
- Skala: 1/43
- Faarf: Wäiss
- Schutzhülle abegraff: Jo
Beschreiwung vum aktuellen Modell
De Matra Simca Bagheera gouf 1973 als Nofollger vum Matra 530 lancéiert. Dëse Sportcoupé mat dräi Sëtzer huet de Maart mat senger ursprénglecher Konfiguratioun revolutionéiert: zwou viischt Sëtzer an eng zentral hënnescht Sëtzplaz . Entworf vum Jacques Nocher sengem Team bei Matra, profitéiert en vun der Expertise aus der Formel 1 a vum Sportprototyprennen.
D'Courrèges-Versioun, déi 1976 erauskoum, war d'Resultat vun enger Partnerschaft mam renomméierte Couturier André Courrèges. Dës limitéiert Editioun huet sech duerch hir makellos wäiss Lackéierung, wäiss Samtsëtzer a spezifesch Detailer vum Meeschter vun der Haute Couture ënnerscheet. Ugedriwwe vum Simca 1,4-Liter Véierzylindermotor mat 84 PS huet se 170 km/h erreecht.
De kommerziellen Erfolleg war mat méi wéi 47.000 produzéierten Eenheeten bis 1980 garantéiert. De Bagheera huet de franséische Motorsport demokratiséiert an et Matra erméiglecht, sech als eegenen Autoshersteller ze etabléieren, iwwer seng Konkurrenzaktivitéiten eraus.
Beschreiwung vun der Mark
1976 huet Matra säi gëllent Zäitalter am Automobilsecteur erlieft. D'Loftfaartfirma ënnert der Leedung vum Jean-Luc Lagardère hat sech 1965 an d'Automobilindustrie diversifizéiert, fir d'éischt mat Sportprototypen, duerno mat Serienautoen. D'Partnerschaft mat Simca, déi 1969 formaliséiert gouf, huet et Matra erméiglecht, vum Mechanik- a Verkafsnetz vu Simca ze profitéieren, wärend se seng kreativ Identitéit behalen huet.
Matra (Mécanique Aviation Traction), gegrënnt am Joer 1941 vum Marcel Chassagny, huet sech ufanks op Bewaffnung an Aeronautik spezialiséiert. D'Abenteuer an der Automobilindustrie huet mat der Acquisitioun vum René Bonnet am Joer 1964 ugefaangen. Ënnert der Leedung vum Jean-Luc Lagardère huet Matra en innovativen Usaz entwéckelt, deen déi neist Technologie an Avantgardistescht Design kombinéiert, wéi d'Miniaturkollektioune vu Matra a Simca beweisen.
Dës erfollegräich Period huet mat Erfolleger an der Formel 1 zesummegefall, wou Matra 1969 zesumme mam Jackie Stewart d'Konstrukteurmeeschterschaft gewonnen huet an domat d'sportlecht Image vun der Mark bei der Allgemengheet verstäerkt huet.
Anekdot iwwer richteg Gefierer
D'Partnerschaft tëscht dem Matra an dem André Courrèges ass aus enger zoufälleger Begegnung op enger Paräisser Cocktailparty am Joer 1975 entstanen. De Couturier, en Autobegeeschterten a Besëtzer vun enger Bagheera, huet mam Jean-Luc Lagardère iwwer säi Wonsch geschwat , "en Auto sou unzedoen, wéi een eng Fra undoen". Dëst Gespréich huet zu enger vun den originellsten Zesummenaarbechten tëscht Haute Couture an dem Automobil gefouert.
Courrèges huet seng Visioun vum Futurismus bis an dat klengst Detail duerchgesat: déi wäiss Faarf "Courrèges" huet siechzéng Versich gebraucht, ier se déi perfekt Faarf erreecht huet, weder ze kal nach ze waarm. Den Interieur hat speziell gewiefte wäiss Samtsëtzer, wäiss Sécherheetsgürtel a souguer passend Buedemmatten. De Couturier huet d'Presentatioun um Paräisser Autosalon 1976 perséinlech iwwerwaacht.
Dëse Bagheera Courrèges gouf séier zu engem Symbol vun der franséischer Eleganz vun den 1970er Joren. Prominenz hunn dofir geruff: d'Brigitte Bardot, d'Françoise Sagan an d'Sylvie Vartan goufen hannert dem Steier fotograféiert. Den Auto huet de Geescht vu Saint-Tropez an der franséischer Riviera perfekt verkierpert a gouf souwuel zu engem Moudeaccessoire wéi och zu engem Transportmëttel.
Paradoxerweis huet dës Zesummenaarbecht zu internen Spannungen bei Matra gefouert. D'Ingenieuren hunn gefaart, datt den "Moud"-Image der sportlecher Glafwierdegkeet géif schueden. Mä de kommerziellen Erfolleg huet dës Bedenken ewechgeholl: d'Spezialeditioun war a just e puer Méint ausverkaaft a bewisen, datt franséisch Autoen mat der italieenescher Liewenskonscht konkurréiere konnten.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Matra Simca Bagheera Courrèges fënnt natierlech säi Plaz an enger Kollektioun, déi de franséische Sportween aus den 1970er Joren gewidmet ass. Hie passt perfekt mat anere Matra Modeller wéi dem 530 oder dem Murena, awer och mat de Miniaturen aus den 1970er Joren , déi Zeie vun dësem kreativen Joerzéngt sinn.
Sammler, déi sech fir de franséische Motorsport engagéieren, wäerten et ouni Problemer mat zäitgenëssesche Alpine Renaults oder Renault Sportwagen aus där Zäit associéieren. Dës Miniatur passt och an thematesch Kollektiounen, déi sech mat Coupéen a franséischen Autoen beschäftegen.
Iwwer etabléiert Sammler eraus wäert dës Bagheera Courrèges all Fans vum Automobildesign an der Geschicht vun der franséischer Industrie uspriechen. Et ass eng exzellent Aféierung an d'Miniaturen am Moossstaf 1:43 , eng Referenzskala, déi Iech erlaabt, all d'Detailer vun dëser eenzegaarteger Kreatioun ze schätzen, déi aus der Begegnung tëscht Motorsport an Haute Couture entstanen ass.
