Modellauto Yellow Matra Simca Bagheera aus 1973
Moossstaf 1/43
Gebrachent Gehäuse op der rietser Säit
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
En aussergewéinleche franséische Sportsauto a Miniaturform
Entdeckt de giele Matra Simca Bagheera vun 1973 , eng trei Reproduktioun vun engem vun den ikoneschsten franséische Sportween aus den 1970er Joren. Dës Miniatur fënnt perfekt de revolutionäre Geescht an déi fett Ästhetik vun dësem Dräi-Sëtz-Coupé an, deen d'franséisch Automobilgeschicht markéiert huet.
Dëst Sammlerstéck ass e richtegt Bijou fir franséisch Autobegeeschtert an e wäertvolle Beweis fir déi technesch an stilistesch Innovatioun vun der Ära. De Bagheera verkierpert dat gëllent Zäitalter vun bezuelbare Sportsautoen a kombinéiert Leeschtung an Originalitéit an engem eenzegaartege Package.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Bagheera
- Mark: Matra Simca
- Joer: 1973
- Skala: 1/43
- Faarf: Giel
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat richtegt Modell: eng Automobilrevolutioun
De Matra Simca Bagheera gouf 1973 an engem boomende franséischen Autosmarkt lancéiert. Dësen revolutionäre Gefier, dee vum Matra Sports Team entworf gouf, huet sech duerch seng eenzegaarteg dräi-Rad- Konfiguratioun ënnerscheet, eng Weltpremière fir e Sportwagen. Dësen Design huet et erméiglecht, e richtege Familljesportwagen unzebidden, e komplett innovativt Konzept zu där Zäit.
Dat ursprénglecht Gefier zeichnet sech duerch seng Polyesterkarosserie aus, e revolutionärt Material, dat eng Formfräiheet erméiglecht huet, déi mat traditionellem Stol onméiglech ass. Ugedriwwe vun engem 1,4-Liter Simca 4-Zylinder mat 84 PS, huet de Bagheera eng respektabel Leeschtung mat enger Héchstgeschwindegkeet vun 170 km/h gebueden. Säi Réierchassis an déi optiméiert Gewiichtsverdeelung hunn en zu engem besonnesch agilen an angenehmen Auto gemaach, deen et ze fueren gëtt.
De kommerziellen Erfolleg war mat méi wéi 47.000 produzéierten Eenheeten bis 1980 garantéiert. De Bagheera huet eng jonk an dynamesch Clientèle ugezunn a gouf an den 1970er Joren a Frankräich séier zu engem Symbol vu Fräiheet a Modernitéit.
Matra: Innovatioun am Déngscht vun der Leeschtung
1973, dem Joer wou de Bagheera lancéiert gouf, huet Matra eng entscheedend Period an hirer Geschicht erlieft . D'Firma, déi 1941 vum Marcel Chassagny gegrënnt gouf, huet sech ufanks op Loftfaart a Bewaffnung spezialiséiert, ier se sech an den 1960er Joren op Autoen konzentréiert huet. D'Partnerschaft mat Simca huet et Matra erméiglecht, an d'Masseproduktioun anzegoen, wärend se hir technologesch DNA bäibehalen huet.
D'Geschicht vu Matra ass enk mat Innovatioun a Motorsport verbonnen. D'Mark huet sech an der Formel 1 mat prestigiéise Victoiren ausgezeechent, dorënner den Titel vun der Konstrukteurweltmeeschterschaft am Joer 1969. Dës Kompetitiounsexpertise spigelt sech natierlech an de Matra Miniaturautoen erëm, wou all Modell dës Philosophie vun der Leeschtung an der technescher Dreistheet reflektéiert.
Matra verkierpert de franséische Geescht vun der Automobilinnovatioun a kombinéiert Kreativitéit, modern Technologie an ästhetesch Dreistheet. De Bagheera passt perfekt an dës Traditioun vun Exzellenz a representéiert dat eenzegaartegt Know-how vun dëser ikonescher Mark an der Welt vun de franséische Miniaturautoen .
D'Anekdot vum Bagheera: E mysteriéisen Numm an e Filmstar
Den Numm "Bagheera" verstoppt eng faszinant Geschicht, déi de kreative Geescht vun der Zäit perfekt illustréiert. Am Géigesaz zu der allgemenger Meenung kënnt den Numm net direkt aus dem Kipling sengem Dschungelbuch, mä éischter vun engem Virschlag vum Philippe Guédon, engem Designer bei Matra. Hie gouf tatsächlech vum schwaarze Panther am bekannte Roman inspiréiert, e Symbol vu Grazie, Agilitéit a Geheimnis - Qualitéiten, déi dësen neie franséische Sportauto verkierpere sollt.
De Bagheera huet d' Welt vun der Ënnerhalung an dem Kino séier eruewert. Hie war a ville franséische Filmer vun den 1970er an 1980er Joren ze gesinn a gouf zu engem richtege Symbol vu Modernitéit an Eleganz. Seng markant Silhouette a charakteristesch giel Faarf hunn en zu enger natierlecher Wiel fir Regisseuren gemaach, déi dat modernt an dynamescht Frankräich vun där Zäit symboliséiere wollten.
Eng besonnesch interessant Anekdot betrëfft d' Konfiguratioun mat dräi Sëtzer : wärend den éischten Pressetester ware Journalisten net sécher, wéi se d'Passagéier solle verdeelen! Dës eenzegaarteg Layout huet fir e puer komesch Situatiounen gesuergt, besonnesch wann et drëms goung ze entscheeden, wien d'Éier hätt, an der Mëtt ze sëtzen. Dës Originalitéit, wäit ewech vun engem Feeler, ass zu engem vun de memorabelsten Charakteristike vum Bagheera ginn.
Den Auto gouf an den 1970er Joren och e Generatiounssymbol fir Drëssegjäreger a representéiert eng gewëssen Iddi vu Fräiheet a sozialer Emanzipatioun. En huet de Geescht vun der Zäit perfekt verkierpert: modern, zougänglech a resolut no vir geriicht, an domat eng ganz Generatioun vu franséischen Automobilisten markéiert.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dës giel Matra Simca Bagheera vun 1973 besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséischen Autominiaturen. Si representéiert perfekt d'Innovatioun an d'Keckheet vun de franséische Produzenten an den 1970er Joren, enger Period déi besonnesch räich u Kreativitéit am Automobilberäich war. Dës Miniatur passt natierlech niewent anere symbolesche Modeller aus där Ära an de Kollektiounen vun den 1970er Joren .
De Bagheera ass eng perfekt Ergänzung zu anere franséische Sportween aus der selwechter Ära, virun allem dem Alpine Renault an dem sportleche Simca . Hie passt och harmonesch an eng Kollektioun, déi sech mat Coupéen oder Rennween beschäftegt, a weist op d'Diversitéit an de Räichtum vum franséischen Automobil-Ierfschaft hin.
Dës Miniatur wäert besonnesch Sammler uspriechen, déi sech fir déi franséisch Automobilgeschicht begeeschteren , Fans vu Sportautoen aus den 1970er Joren, souwéi déi, déi nostalgesch no dëser gëllener Ära sinn, wou Innovatioun virun der Standardiséierung stoung. Si ass och en exzellenten Ausgangspunkt fir déi faszinant Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1/43 z'entdecken, dem Referenzmoossstaf fir usprochsvoll Sammler.
Même compétition : courses et compétition
Même origine : française
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen