Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même origine : française
Même époque : années 1980
Modellauto MATRA Rancho schwaarz vun 1982
Moossstaf: 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
MATRA Rancho 1982: Eng emblematesch Miniatur vum franséischen Abenteuer
De schwaarze MATRA Rancho vun 1982 am Moossstaf 1:43 stellt ee vun den eenzegaartegsten Gefierer an der franséischer Automobilgeschicht duer. Dës trei Reproduktioun fängt d'Essenz vun dësem pionéierende Fräizäitgefier an, deen d'1980er Joren mat sengem avantgardisteschen Design a senger innovativer Betriebsphilosophie markéiert huet.
Dës Miniatur ass e wichtege Sammlerstéck fir all franséischen Autosbegeeschterten a weist op eng Zäit hin, an där déi franséisch Industrie sech getraut huet, Innovatiounen ze maachen a revolutionär Konzepter ze proposéieren, déi e dauerhaften Afloss um Maart fir Fräizäitgefierer hätten.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: MATRA Rancho
- Mark: MATRA
- Joer: 1982
- Skala: 1/43
- Faarf: Schwaarz
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat ursprénglecht Modell: e Pionéier ouni Erfolleg
De MATRA Rancho , deen 1977 lancéiert gouf, gouf als franséisch Äntwert op den opkomende Succès vun den Offroad-Gefierer fir Fräizäitaktivitéiten entwéckelt. Baséierend op der Simca 1100 Plattform, huet en eng revolutionär Plastikkarosserie entwéckelt, déi him den Androck vun engem klenge 4x4 ginn huet, deen senger Zäit viraus war . Trotz sengem klassesche Frontradantrieb huet en duerch säin Offroad-Stil a seng Villfältegkeet verführeresch ausgesinn.
D'Gefier huet sech duerch seng markant zweifarweg Karosserie , Plastikschutz a Réckklapp ënnerscheet, wat et zu engem Virgänger vu modernen Crossoveren gemaach huet. Mat sengem 80-Päerdsstäerkten 1,4-Liter-Motor huet de Rancho Praktikabilitéit a Wirtschaftlechkeet iwwer reng Leeschtung prioritär behandelt, andeems hien d'Clienten ugesprach huet, déi duerch säin Image vun engem zougänglechen Abenteuer ugezunn sinn.
De Rancho, dee bis 1984 produzéiert gouf, hat mat bal 56.000 produzéierten Eenheeten e kriteschen Erfolleg , wat den Appetit vun der Ëffentlechkeet fir dës Zort Hybridfahrzeug tëscht enger Limousine an engem Offroader beweist, e Konzept, dat Joerzéngte méi spéit triumphiere sollt.
MATRA: Franséisch technologesch Dreistheet
Ufanks vun den 1980er Joren huet MATRA Automobile déi franséisch Innovatioun an engem sech séier verännerende industrielle Kontext verkierpert. Entstanen aus der Diversifikatioun vum Loftfaartkonzern MATRA, hat sech den Automobilsecteur mat Modeller wéi dem 530 an virun allem dem Bagheera e Ruff fir Dreistheet opgebaut. Dës Period huet den Héichpunkt vun der kreativer Mark markéiert, ugedriwwe vun enger Philosophie vum Neidenken vum traditionellen Automobil .
D'Geschicht vun MATRA geet zréck op 1964 mat der Acquisitioun vum René Bonnet, an d'Abenteuer huet sech an den 1970er Joren mat ikonesche Kreatiounen beschleunegt. D'Firma, ënner der Leedung vum Jean-Luc Lagardère, huet sech op Plastikinnovatioun an Avantgardistescht Design verlooss, fir sech vun traditionelle Produzenten ofzehiewen. Dësen revolutionäre Wee huet Formen erméiglecht, déi mat traditionellem geprägtem Blech onméiglech waren.
D'Rancho-Period entsprécht dem gëllene Zäitalter vu MATRA, wéi d'Mark all Segmenter mat ongebremster Kreativitéit exploréiert huet, vu Sportsautoen bis Fräizäitgefierer, ier wirtschaftlech Aschränkungen zur Astellung vun der Autoproduktioun am Joer 2003 gefouert hunn.
E Stär vum klenge Bildschierm
De MATRA Rancho verdankt en Deel vu sengem Ruhm säin Optrëtt a ville Fernsehproduktiounen an den 1980er Joren. Hie gouf virun allem als Déngschtween a verschiddene franséische Polizeiserien erausgesicht, wou säin robusten Ausgesinn a seng Praktikabilitéit en zum ideale Begleeder fir provinzial Ermëttler gemaach hunn. Dës Medienopmierksamkeet huet staark dozou bäigedroen, säin Image an der franséischer kollektiver Fantasie ze verankeren.
Nach méi iwwerraschend ass de Rancho séier zum bevorzugte Gefier fir déi liberal Beruffer ginn, déi e relaxen Image vermëttele wollten, awer gläichzäiteg eng gewësse Respektabilitéit behalen hunn. Landdokteren, Architekten a Journalisten hunn dëst Gefier massiv adoptéiert, wat et hinnen erlaabt huet, de bourgeoise Coden vun der traditioneller Limousine ze entkommen, ouni an Exzentrizitéit ze versinken.
Déi onvergiesslechst Anekdot bleift seng onerwaart Popularitéit bei Surfer a Windsurfer un der Atlantikküst. Säi Plastikkierper war perfekt resistent géint Mieressalz, an d'Heckklappe huet et einfach gemaach, Brieder ze transportéieren. Sou gouf dësen simuléierten Abenteurer zu engem richtege Begleeder fir Abenteuer, wat eng Gemeinschaft vu passionéierte Benotzer geschaf huet, déi reegelméisseg Versammlungen op franséische Plage organiséiert hunn.
Dës Adoptioun duerch Fräizäitgemeinschaften huet dozou bäigedroen, d' Legend vum Rancho als Symbol vun enger entspaanter franséischer Liewenskonscht ze schmieden, wäit ewech vun de konventionelle Automobilstandarden vun där Zäit.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse MATRA Rancho vun 1982 fënnt natierlech seng Plaz niewent anere franséischen Autoikonen . Hie passt perfekt zu enger Kollektioun, déi franséisch Miniaturautoen gewidmet ass, wou en harmonesch mat de Kreatiounen vu Citroën a Renault aus der selwechter Period zesummewierkt.
Sammler mat enger Passioun fir d'1980er Joren wäerten dës Miniatur besonnesch schätzen, déi den innovative Geescht vum Jorzéngt erfaasst. Si passt och perfekt an eng thematesch Kollektioun, déi sech 4x4-Gefierer a Fräizäitgefierer widmet, an d'Evolutioun vun den Automobilanwendungen reflektéiert.
Dës Reproduktioun am Moossstaf 1:43 zitt souwuel erfuerene Sammler wéi och Ufänger un, déi gär déi couragéiertst franséisch Konzeptautoen entdecken. Si ass en exzellenten Ufank fir déi faszinant Welt vun de MATRA-Kreatiounen z'erfuerschen an d'Wichtegkeet vun dëser Mark an der franséischer Automobilgeschicht ze verstoen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen