



Modellauto McLaren F1 GTR a GULF Faarwen (blo an orange) - 1997 24 Stonnen vu Le Mans Nummer 41
Moossstaf 1/43
Pierre-Henri Raphanel / Jean-Marc Gounon / Anders Olofsson

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
McLaren F1 GTR Gulf - D'Exzellenz vun den 24 Stonnen vu Le Mans 1997
Dës McLaren F1 GTR Miniatur reproduzéiert trei den legendäre Rennwon, deen d'Editioun vun de 24 Stonnen vu Le Mans am Joer 1997 markéiert huet. Mat de ikonesche Golffaarwe blo an orange fängt dës Replik am Moossstaf 1:43 déi ganz Essenz vun dësem aussergewéinleche Rennwon an, dee vum Pierre-Henri Raphanel, Jean-Marc Gounon an Anders Olofsson ënner der Nummer 41 gefuer gouf.
E richtegt Sammlerstéck fir Auto- a Motorsportbegeeschterten, dës Miniatur stellt ee vun den ikoneschste Modeller an der moderner Geschicht vu Le Mans duer, a kombinéiert technesch Leeschtung a bemierkenswäert Ästhetik.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: McLaren F1 GTR
- Mark: McLaren
- Joer: 1997
- Skala: 1/43
- Faarf: Golfblo an Orange
- Course Nummer: 41
- Chauffeuren: Pierre-Henri Raphanel / Jean-Marc Gounon / Anders Olofsson
- Schutzhülle abegraff: Jo
De McLaren F1 GTR: E Rennbunnsmonster
Den GTR, deen aus dem McLaren F1 fir d'Strooss entwéckelt gouf, gouf 1995 speziell fir d'Kompetitioun entwéckelt. Dës Rennadaptatioun vum britesche Supercar huet de 6,1-Liter BMW V12-Motor behalen, gouf awer op ongeféier 600 PS gedrosselt fir de Sportreglementer ze respektéieren. Den Zousaz vun engem massiven hënneschte Flillek, nei designten Säitepods an engem Frontdiffusor hunn d'Aerodynamik vum Gefier radikal transforméiert.
Den 1997er F1 GTR huet vun den Entwécklungen profitéiert, déi no senge fréiere Championnat-Erfolleger gemaach goufen, dorënner eng verbessert Gewiichtsverdeelung an eng raffinéiert Ophiewe. Dës "Longtail"-Versioun huet eng aussergewéinlech Stabilitéit op de laange Gerader vum La Sarthe gebueden, wärend se gläichzäiteg eng bemierkenswäert Agilitéit an de kurvegen Deeler vum Circuit behalen huet.
Den Entrée vu Gulf Racing an den traditionellen bloen an orange Faarwen huet d' Réckkehr vun dëser legendärer Lackéierung an d'Ausdauerrennen markéiert, no den glorräichen Deeg vum Porsche 917 an den 1970er Joren.
McLaren: Innovatioun am Déngscht vun der Leeschtung
D'neiséilännesch Equipe, déi 1963 vum Bruce McLaren gegrënnt gouf, huet sech séier als eng vun den dominante Kräften am weltwäite Motorsport etabléiert. Nodeems si an der Formel 1 a CanAm geglänzt haten, huet McLaren sech an den fréien 1990er Joren op d'Abenteuer mat Supercars op der Strooss ugefaangen an domat den legendäre Formel 1-Auto gebuer.
1997 huet McLaren Racing eng Iwwergangsphase an der Formel 1 duerchgemaach, awer d'Mark huet weiderhin d'technologesch Grenzen mat senge GT-Programmer iwwerwaacht . D'Expertise, déi am Eenzelsëtzer-Rennen gesammelt gouf, huet sech direkt an der Entwécklung vum F1 GTR reflektéiert, wouduerch eng eenzegaarteg Bréck tëscht dem Top-Rennen an der Automobilindustrie geschaf gouf.
Dës Philosophie vun der stänneger Innovatioun an dem Sträifen no technescher Perfektioun huet McLaren ëmmer charakteriséiert, wat all Modell zu engem Referenzwäert an der Ingenieurskonscht a purer Leeschtung mécht.
D'Golf-Epos: Wann Nostalgie op Modernitéit trëfft
D'Associatioun vu Gulf Oil mam Motorsport geet zréck op d' 1960er Joren , awer et war mam Porsche 917, datt dës blo-orange Lackéierung legendär gouf. Wéi Gulf 1997 decidéiert huet, mat McLaren zréck an d'Ausdauerrennen ze goen, gouf e ganzt Kapitel vun der Automobilgeschicht op der Rennstreck nei opliewe gelooss.
D'McLaren F1 GTR Nummer 41 huet dës besonnesch emotional Ladung gedroen. D'Zuschauer zu Le Mans 1997 konnten d'Emotioun vun der Glanzzäit vu Gulf nach eng Kéier erliewen, wéi de Steve McQueen d'Lackéierung am Film "Le Mans" verewigt huet. Dës Operstehung war net nëmmen ästhetesch: si huet d'Kontinuitéit vun enger transgenerationeller Passioun fir den Automobilsport symboliséiert.
Den erfuerene franséische Pilot Pierre-Henri Raphanel huet seng déifgräifend Kenntnisser vum Sarthe-Circuit matbruecht, während de Jean-Marc Gounon an den Anders Olofsson en Trio vun erfuerene Piloten komplettéiert hunn. Hir Missioun: de Ruff vu Gulf am Ausdauerrennen erëmzestellen, a gläichzäiteg ze weisen, datt d'F1 GTR mat de beschte GTs vun der Ära mithale kann.
D'Course vun 1997 huet och den Héichpunkt vun enger Ära markéiert, an där Supercar-Hiersteller direkt op der Rennpist konkurréiert hunn. McLaren, Ferrari, Porsche an aner prestigiéis Marken hunn e Spektakel vun ongeëwenem technesche Räichtum gebueden, wou all Modell Joere vun Entwécklung an Innovatioun representéiert huet.
Komplettéiert Är Sammlung vun aussergewéinleche Miniaturen
Dës McLaren F1 GTR Gulf fënnt natierlech seng Plaz niewent anere prestigiéise Miniaturen an all Kollektioun, déi dësem Numm gerecht gëtt. Si passt perfekt an e Set, deen den 24 Stonne vu Le Mans gewidmet ass, niewent den anere Legenden, déi d'Geschicht vun dësem legendäre Rennen geprägt hunn.
Passionéiert Sammler vu McLaren Miniaturen wäerten dëst als eng essentiell Ergänzung fannen, déi d'Diversitéit vun de Programmer vun der britescher Mark demonstréiert. Dës Miniatur interagéiert och mat den anere Modeller a Gulf-Faarwen , wat eng bemierkenswäert ästhetesch an historesch Kohärenz schaaft.
Iwwer déi etabléiert Sammler eraus wäert dës McLaren F1 GTR Miniatur all Rennwagen- a Motorsportbegeeschterten uspriechen. Seng Reproduktiounsqualitéit an historesch Authentizitéit maachen et zu engem Referenzobjekt, deen d'Passioun fir den Automobilsport un nei Generatiounen weiderginn kann an d'Erënnerunge vu laangjärege Sammler erëmbeliewen kann.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen





















































































































