Modellauto Donkelbloe Mercedes 130 vun 1934
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Donkelbloe Mercedes 130 vun 1934 - Eng aussergewéinlech Miniatur
Dëse Mercedes 130 vun 1934 an donkelbloer Lackéierung stellt ee vun de kultigste Modeller aus der däitscher Zwischenkriegszäit duer. Dës trei Reproduktioun am Moossstaf 1:43 fängt perfekt d'Eleganz an déi technesch Raffinesse an, déi d'Starmark schonn an den 1930er Joren charakteriséiert hunn.
Dës Miniatur ass e richtegt Sammlerstéck a riicht sech un Oldtimer-Enthusiaster a Sammler, déi Modeller wëlle besëtzen, déi déi technesch Evolutioun vun den Autoen aus dem 20. Joerhonnert representéieren.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Mercedes 130
- Mark: Mercedes-Benz
- Joer: 1934
- Skala: 1/43
- Faarf: Donkelblo
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den urspréngleche Modell: eng technesch Revolutioun
De Mercedes 130 gouf 1934 als Äntwert vun Daimler-Benz op d'Demokratiséierung vum Automobil agefouert. Dëst Modell huet eng bedeitend Ännerung an der Mercedes-Gamme markéiert, andeems et en bezuelbare Gefier ugebueden huet, wärend gläichzäiteg d'Qualitéitsnormen vun der Mark bäibehale goufen. Ënnert der Leedung vum Hans Nibel entwéckelt, sollt dës kompakt Limousine mam neie Volkswagen konkurréieren.
Technesch gesinn huet sech de Mercedes 130 duerch säi 1,3-Liter-Véierzylindermotor mat 26 PS ënnerscheet, deen hannen am Gefier montéiert war - eng Konfiguratioun, déi fir Mercedes deemools revolutionär war. Dës Architektur huet optimalen Innenraum erméiglecht a gläichzäiteg en aussergewéinlecht Handling gebueden. D'Karosserie, aus gepresstem Stol, hat fléissend Linnen, déi typesch fir den Autodesign vun den 1930er Joren waren.
Kommerziell hat de Mercedes 130 e mëttelméissegen Erfolleg, mat ongeféier 4.000 produzéierten Eenheeten tëscht 1934 an 1936. Doduerch gouf de Wee fir eng nei Philosophie bei Mercedes fräigemaach, nämlech méi zougänglech Gefierer unzebidden, ouni de Ruff vun der Mark fir technesch Exzellenz ze kompromittéieren.
Mercedes-Benz an den 1930er Joren
Mëtt vun den 1930er Joren huet Mercedes-Benz eng Period vu groussem Wandel erlieft. Entstanen aus der Fusioun vun Daimler a Benz am Joer 1926, wollt d'Mark hir Clientèle iwwer déi räich Klassen eraus ausbauen, déi traditionell vun hire Prestigemodeller ugezunn goufen. De Mercedes 130 war Deel vun dëser Diversifikatiounsstrategie, nieft legendäre Rennmodeller a Luxuslimosinen.
Dës Ära entsprécht och dem gëllene Zäitalter vum Motorsport fir Mercedes, wou d' Silver Arrows d'europäesch Strecken dominéiert hunn. D'Expertise, déi am Concours entwéckelt gouf, huet natierlech d'Produktiounsmodeller bewässert, och déi bescheidenst wéi den 130. Dës Philosophie vum Technologietransfer tëscht Rennsport a Produktioun sollt zu engem vun de Piliere vun der Mercedes-Identitéit ginn.
Technesch Innovatioun blouf am Zentrum vun der Strategie vun der Mark, déi net gezéckt huet, mat neie Léisunge wéi dem Heckmotor um 130 ze experimentéieren, wat bestëmmt zukünfteg Richtungen an der Automobilindustrie virausgesot huet.
Eng wéineg bekannt Anekdot aus der Automobilgeschicht
De Mercedes 130 ass onzertrennlech vun enger faszinéierender Geschicht vun der däitscher Automobilindustrie . Am Joer 1934 huet de Ferdinand Porsche gläichzäiteg un zwéi revolutionäre Projeten geschafft: dem Volkswagen Käfer fir dat däitscht Vollek an der technescher Berodung fir verschidde Marken, dorënner Mercedes. D'Ähnlechkeeten tëscht dem Mercedes 130 an den fréie Prototypen vum Käfer sinn net zoufälleg.
Béid Modeller haten dës deemoleg avantgardistesch Architektur vum Heckmotor , awer hir Schicksaler ware radikal anescht. Wärend de Käfer dat meescht produzéiert Auto op der Welt gouf, ass de Mercedes 130 e vertraulecht Modell bliwwen, en Zeie vun de Zweiwel vu Mercedes wat d'Masseproduktioun ugeet. Dës Period illustréiert perfekt déi strategesch Debatten, déi d'europäesch Automobilindustrie an den 1930er Joren opgewühlt hunn.
E witzege Fakt: Déi éischt Tester vum Mercedes 130 goufen am Geheimen um Avus, dem Berliner Circuit, duerchgefouert, wou d'Ingenieuren diskret d'Leeschtung vun dësem revolutionäre klenge Auto getest hunn. Dës Nuetstester si bei den Automobilgeschichtsfrënn legendär ginn a symboliséieren d'technesch Dreistheet vu Mercedes, och bei senge bescheidenste Modeller.
Haut sinn déi rar erhalen Exemplare vum Mercedes 130 bei Sammler gesicht, net nëmme wéinst hirer Raritéit, mä och wéinst hirem historesche Wäert als fehlend Verbindung tëscht traditioneller Automobilhandwierkskonscht an der opkomende Masseindustrie.
Komplettéiert Är Sammlung vu Mercedes-Benz Miniaturen
Dëse Mercedes 130 vun 1934 passt natierlech an all Kollektioun, déi der Geschicht vu Mercedes-Benz gewidmet ass. Hie passt perfekt niewent den aneren ikonesche Modeller vun der Mark, vun de Silver Arrows aus der Formel 1 bis zu de Luxuslimosen, a illustréiert d'Diversitéit an d'Evolutioun vun der Mercedes-Gamme iwwer d'Jorezéngten.
Sammler mat enger Passioun fir Autoen aus den 1930er Joren fannen e Modell, deen dëst entscheedend Joerzéngt an der Automobilindustrie representéiert. Et passt och perfekt an eng thematesch Kollektioun, déi Limousinen oder auslännesch Autoen gewidmet ass, a Beweis vun der däitscher Ingenieurskonscht tëscht den zwou Weltkricher ass.
Dës Miniatur ass besonnesch fir usprochsvoll Sammler geduecht, déi historesch bedeitend Modeller iwwer hir reng ästhetesch Schéinheet eraus schätzen. Si bitt och en exzellenten Entrée an d'Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1/43 a bitt e perfekte Gläichgewiicht tëscht Detailer a Liichtegkeet vun der Ausstellung an all Kollektioun, déi Oldtimer gewidmet ass.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen