Modellauto Schwaarze Mercedes 200 vun 1968
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Schwaarze Mercedes 200 vun 1968 - Zäitlos Eleganz a Miniatur
Dëse trei reproduzéierte Mercedes 200 aus dem Joer 1968 am Moossstaf 1:43 verkierpert perfekt déi däitsch Liewenskonscht an den sechzeger Joren. Dës Miniatur fängt präzis déi propper Linnen an déi natierlech Präsenz vun dëser Sedan an, déi hir Ära mat hirer eleganter Ënnerdreiwung a legendärer Zouverlässegkeet markéiert huet.
Dës Miniaturreproduktioun, e richtegt Sammlerstéck , ass fir Oldtimer-Enthusiaster a Sammler geduecht, déi Stécker wëlle kafen, déi representativ fir d'gëllent Zäitalter vu Mercedes-Benz sinn. Déi virsiichteg Veraarbechtung an de Respekt vun den originelle Proportiounen maachen et zu engem Stéck vun der Wiel fir all Liebhaber vun der Feinmechanik.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Mercedes 200
- Mark: Mercedes-Benz
- Joer: 1968
- Skala: 1/43
- Faarf: Schwaarz
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Mercedes 200: Symbol vun der däitscher Renaissance
De Mercedes 200 , deen 1968 lancéiert gouf, gehéiert zu der W114/W115 Serie, och bekannt als "Stroke 8". Dës Gamme huet de Wee vu Mercedes-Benz revolutionéiert, andeems se Gefierer ugebueden huet, déi méi kompakt waren wéi den imposante "Fintail", deen hinne virdru war, an dobäi d'Qualitéits- a Sécherheetsnormen bäibehalen huet, déi d'Mark mam Stär bekannt gemaach hunn.
Mat engem 2,0-Liter-Véierzylindermotor mat 95 PS huet dës Limousine sech duerch hir robust Konstruktioun an technesch Innovatiounen erausgehuewen. Déi verstäerkt Monocoque-Karosserie, déi programméiert Deformatiounszonen an d'Sécherheetskabinn hunn de Engagement vu Mercedes-Benz fir passive Schutz scho bewisen. Säin Design vum Paul Bracq, mat senge riichte, funktionelle Linnen, huet de rationale Geescht vun der deemoleger däitscher Automobilindustrie perfekt reflektéiert.
Dëse Mercedes 200 hat e bemierkenswäerte kommerziellen Erfolleg a konnt sech als Referenzauto fir déi europäesch Mëttelklass etabléiert. Seng aussergewéinlech Liewensdauer a säin héije Reschtwäert hunn dozou bäigedroen, de Ruff vu Mercedes-Benz fir Zouverlässegkeet am Segment vun de Familljelimousinen ze etabléieren.
Mercedes-Benz: Exzellenz am Automobilberäich zënter 1886
Enn vun den 1960er Joren huet Mercedes-Benz seng Positioun als europäesche Premiumhersteller konsolidéiert, nodeems et Joerzéngte laang Nokrichsrekonstruktioun erlieft hat. D'Firma, déi 1926 aus der Fusioun vun de Marken Benz an Daimler entstanen ass, hat sech dank enger Strategie, déi sech op technesch Innovatioun a Produktiounsqualitéit konzentréiert huet, zu de féierende Produzenten op der Welt zréckgewonne.
Dës Period entsprécht dem gëllene Zäitalter vun der däitscher Ingenieurskonscht , wou Mercedes-Benz Innovatiounen multiplizéiert huet: elektronesch Injektioun, Antiblockiersystem, a souguer déi éischt Studien iwwer Airbags. D'Mark mam Stär huet dunn e globale Konzept fir d'Autosécherheet entwéckelt, deen e laangfristegen Afloss op d'Industrie hätt. D'Modeller aus dëser Ära, dorënner och eise Mercedes 200, si Beweis vun dëser Philosophie, wou Eleganz natierlech mat technescher Substanz kombinéiert gëtt.
D'Ierfschaft vun dëser Ära geet haut weider, woubei Mercedes-Benz seng Positioun als Premium-Autoshersteller behält, wärend hien sech un déi aktuell technologesch an ökologesch Entwécklungen upasst.
D'Anekdot vum "Volleks-Mercedes"
De Mercedes 200 vun 1968 huet eng eenzegaarteg Geschicht an der europäescher Automobilgeschicht: datt hien den Zougang zu der Mark mam Stär demokratiséiert huet. Vun der deemoleger Fachpress léif als "de Mercedes vum Vollek" bezeechent, huet en en zougänglechen Dram fir Millioune vun Europäer duergestallt, déi e Mercedes wollten hunn, awer net de Budget fir High-End-Modeller haten.
Dës relativ Demokratiséierung huet am Kontext vun den "Drësseg glorräiche Joren" stattfonnt, enger Period vun ongekënntem wirtschaftleche Wuelstand an Europa. D'Mëttelklass huet deemools d'Freed vum Autokonsum entdeckt, a Mercedes-Benz wousst, dës Geleeënheet perfekt ze notzen, andeems se e Gefier ugebueden hunn, dat de Prestige vun der Mark mat der relativer Accessibilitéit kombinéiert. De Mercedes 200 gouf domat zum Symbol vun engem erfollegräiche soziale Fortschrëtt fir eng Generatioun vun Europäer.
Eng Anekdot, déi säin Erfolleg weist: a Frankräich gouf et séier vun de liberale Beruffer a Manager als Firmenauto par excellence ugeholl. Seng Präsenz op de Parkplaze vu grousse franséische Firmen war sou bemierkenswäert, datt verschidde Manager sech dofir entscheet hunn, säin Akaf iwwer Firmenflotten ze limitéieren, aus Angscht datt et ze heefeg géif ginn a säin eenzegaartege Charakter géif verléieren.
Dëse Mercedes 200 huet och eng Zäit markéiert, an där sech däitsch Autoen definitiv op den europäesche Stroossen etabléiert hunn, an domat gehollef hunn, d'Bild vun technescher Exzellenz a Zouverlässegkeet ze schafen, dat déi däitsch Produktioun haut nach ëmmer charakteriséiert. Doduerch huet hien eng wichteg Säit an der europäescher Automobilgeschicht geschriwwen.
Komplettéiert Är Sammlung vu Mercedes-Benz Miniaturen
Dëse Mercedes 200 vun 1968 passt natierlech an all Kollektioun, déi sech mat Mercedes-Benz Miniaturautoen beschäftegt. Hie stellt déi ikonesch Modeller vun der Mark perfekt weider a bitt de Sammler eng trei Representatioun vun enger zentraler Ära am europäesche Automobil.
Fans vu Miniaturlimousinen wäerten dës Reproduktioun besonnesch schätzen, déi d'Evolutioun vum Autodesign an den sechzeger Joren illustréiert. Si vermëscht sech harmonesch mat anere Modeller aus der selwechter Period, virun allem klassesche Miniaturautoen vun 1950 bis 1979 , a schaaft e kohärent Ensemble, dat dëst kreativt Joerzéngt representéiert.
Dës Miniatur wäert och Sammler uspriechen, déi sech op franséisch Autoen aus där Zäit spezialiséiert hunn, well de Mercedes 200 seng Spuer an der franséischer Automobillandschaft hannerlooss huet. Si ass déi perfekt Ergänzung zu enger Kollektioun, déi sech op d' 1960er Joren konzentréiert, eng Boomperiod fir d'europäesch Automobilindustrie. Fir Begeeschterten vun der Automobilgeschicht passt si perfekt zu aneren auslännesche Miniaturen , déi dëst revolutionärt Joerzéngt markéiert hunn.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen