Modellauto Mercedes-Benz 300 SL Grey (Del Prado)
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Mercedes-Benz 300SL: Déi Miniatur-Auto-Ikon
Dëse groe Mercedes-Benz 300SL vum Del Prado fängt d'Essenz vun enger Autolegend an engem Modell am Moossstaf 1:43 an. Dës Sammlerminiatur reproduzéiert trei déi ikonesch Linne vun dësem aussergewéinleche Coupé, deen d'1950er Jore markéiert huet, a bitt Autobegeeschterten e Stéck bemierkenswäert Authentizitéit.
Dës detailléiert Reproduktioun ass e richtegt Sammlerstéck a riicht sech souwuel u erfuerene Sammler wéi och u Liebhaber vun der Feinmechanik, déi e Fragment vun der däitscher Automobilgeschicht an hirer Vitrine wëlle besëtzen.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Mercedes-Benz 300SL
- Mark: Mercedes-Benz
- Joer: 1954-1957
- Skala: 1/43
- Faarf: Gro
- Hiersteller: Del Prado
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Mercedes-Benz 300SL: Eng Automobilrevolutioun
De Mercedes-Benz 300SL , deen 1954 lancéiert gouf, representéiert de Kulminatiounspunkt vun der technescher Expertise vun der Mark Mercedes-Benz nom Zweete Weltkrich. Entwéckelt aus dem Rennwon W194, deen 1952 bei de 24 Stonne vu Le Mans triumphiert, verkierpert dëse Sportwon fir Stroossefuerer d'Wiedergebuert vu Mercedes-Benz um Luxusautomaart.
De Coupé ënnerscheet sech duerch seng revolutionär Gullwing-Dieren , eng technesch Léisung, déi duerch de Réierchassis opgezwonge gouf, deen d'Installatioun vu konventionelle Dieren net erlaabt huet. Ënnert der Kapott entwéckelt den 3,0-Liter-Ree-Sechszylinder-Motor 215 PS, wat den 300SL mat enger Héchstgeschwindegkeet vun 250 km/h zu engem vun de schnellsten Autoen vun senger Zäit mécht.
Dësen aussergewéinlechen Auto huet séier eng räich Clientèle gewonnen, besonnesch an den USA, wou e besonnesch gefrot war. Seng limitéiert Produktioun vu ronn 1.400 Exemplare vum Coupé mécht en zu engem vun de begehrteste Oldtimer vun den 1950er Joren bis 1979 bei Sammler.
Mercedes-Benz: Däitsch Exzellenz am Automobilberäich
An den 1950er Joren huet Mercedes-Benz säi grousst Comeback op der internationaler Automobilszene no den Turbulenzen vum Krich gemaach. D'Mark, déi aus der Fusioun vun Daimler a Benz am Joer 1926 entstanen ass, huet sech op technesch Innovatioun a Leeschtung verlooss, fir hire Plaz ënnert de prestigiéise Produzenten op der Welt erëmzefannen.
Den 300SL war Deel vun dëser Erhuelungsstrategie a weist, datt déi däitsch Ingenieurskonscht mat de gréissten italieeneschen a britesche Sportmarken konkurréiere konnt. Dës Period markéiert den Ufank vum gëllene Zäitalter vu Mercedes-Benz am Sportwagensektor a war e Virbild fir déi zukünfteg SLs, déi dës Traditioun bis haut weiderféiere sollten.
D'Ierfschaft vun dëser Ära beaflosst weiderhin d'Philosophie vun der Mark, wou Leeschtung a Raffinesse d'Schlësselwierder vun all neier Entwécklung bleiwen.
En Hollywood-Star mat Gullflillekdieren
De Mercedes-Benz 300SL verdankt säi Ruff net nëmme senger aussergewéinlecher Leeschtung. An den 1950er Joren ass e séier zu engem Symbol vum Hollywood-Glamour ginn, deen vu ville Filmstaren iwwerholl gouf, déi seng Exklusivitéit an eenzegaarteg Eleganz geschätzt hunn.
Eng vun de memorabelsten Anekdoten ass seng berühmt Gullwing-Dieren . Ufanks als technesch Aschränkung ugesi, goufen se séier zu engem formidablen Marketing-Attribut. Moudefotografen a Filmemacher hunn dëst spektakulärt Detail genotzt an all ëffentlechen Optrëtt vum 300SL an eng richteg Autoshow verwandelt.
Dës ästhetesch Ënnerscheedung hat e laangfristegen Afloss op d'Bild vu Mercedes-Benz an den USA, e wichtege Maart fir d'Mark. Den 300SL huet dobäi gehollef, de Ruff fir Raffinesse an technesch Innovatioun opzebauen, deen d'Perceptioun vun der däitscher Mark iwwer den Atlantik haut nach ëmmer charakteriséiert.
Méi wéi just en Auto, gouf den 300SL zu engem kulturelle Symbol vun den 1950er Joren, verkierpert den Optimismus an de Wuelstand vun dësem gëllene Jorzéngt, a gläichzäiteg huet hien d'Entstoe vun enger neier Ära vu Sportween virausgesot, déi fir eng méi grouss Elite zougänglech sinn.
Komplettéiert Är Sammlung vun däitsche Miniaturen
Dëse Mercedes-Benz 300SL Del Prado fënnt seng Plaz natierlech am Häerz vun enger Kollektioun, déi sech den aussergewéinleche auslännesche Gefierer widmet. Hie passt perfekt zu anere ikonesche Coupéen aus där Zäit a schaaft e kohärent Ensembel ronderëm dat gëllent Zäitalter vun de Sportween.
Sammler, déi sech fir däitsch Autoen begeeschteren, kënnen et mat anere Mercedes-Benz Modeller, souwéi mat Porsche- oder BMW- Kreatiounen kombinéieren, fir e komplette Panorama vun der däitscher technescher Exzellenz ze kreéieren. Dës Miniatur riicht sech besonnesch un Enthusiaster vun der Automobilgeschicht, déi Modeller schätzen, déi hir Ära duerch hir Innovatioun markéiert hunn.
Nieft sengem Patrimoinewäert ass dësen 300SL e perfekte Gespréichsstoff fir all Enthusiast, deen seng Passioun fir Oldtimer a seng faszinant Geschichten deele wëll, déi vun der technologescher a kultureller Evolutioun vum europäeschen Automobil bezeien.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen