Modellauto MG Lola EX257 schwaarz an orange Nummer 30 - 24 Stonne vum Le Mans 2002
Echelle: 1/43ème
Pilotes: voir photos
MANQUE LES 2 RETROVISEURS
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
Entdeckt dës magnifik Reproduktioun vun der MG Lola EX257 déi d'24 Stonnen vum Le Mans 2002 betraff huet. Dës Miniatur fänkt perfekt d'Essenz vun dësem britesche Rennprototyp an senger charakteristesch schwaarz an orange Faarf, déi d'Nummer 30 droe, déi eng Geschicht säit der Geschicht vum Circuit de la Sarthe geschriwwen huet.
Wourecht Ze witness vun enger goldener Époque vum Motorsport, sicht dëst Stéck un Zesummefächer déi passionéiert sinn iwwer d'Welt vum Endurance-Rennsport an d'britesch Erhéijung am Motorsport.
Miniatur Eegeschafte
- Modell: MG Lola EX257
- Mark: MG
- Joer: 2002
- Skala: 1/43
- Faarf: Schwaarz an orange
- Rennnummer: 30
- Schutzbox enthalen: Jo
Beschreiwung vum richtege Modell
De MG Lola EX257 ass d'Resultat vun enger aussergewéinlecher Zesummenaarbecht tëscht der britescher Mark MG an der Chassisbauer Lola Cars. Speziell fir d'24 Stonne vum Le Mans entwéckelt, repräsentéiert dës LMP675 d'sportlech Wiedergeburt vu MG an de fréien 2000er.
Dëse Rennprototyp erëmd ze gesi mat senger aerodynamesch Karosserie mat uerdentlechen Linnen, typesch fir d'Sportprototypen aus dëser Zäit. Ausgerüst mat engem V6 AER Motor, dee ronn 450 Pferde liwwert, gouf de EX257 duerch déi aussergewéinlech Leeschtunge mat enger héchster Geschwindegkeet vu méi wéi 300 km/h op den Hunaudières bemierkt.
Edittioun 2002 vum Le Mans huet dëst MG Lola d'official Faarwe vun der Mark gedroen an eng schmerzhafte schwaarz an orange Färbung, Symbol vum Récktrëtt no méi Joer vum Fehlen an der internationaler Konkurrenz.
Brand Beschreiwung
2002 war MG am Stëmmdeckung vun der Geschicht. Ënner der Kontrol vun der BMW Group an duerno vu Phoenix Consortium, huet d'Mark probéiert hir Sport identitär z'erhuelen. D'MG Lola Programm huet dës Rückkehrstrategie gestärkt, erënnerend u déi bemierkéiert Stonne vun NGA a MGB am Renngeschäft.
Gegrënnt 1924 vum Cecil Kimber, huet d'MG (Morris Garages) eng weltwäit Reputatioun fir seng sportlech Roadster a seng Erfolleger am Rennen. Vun den Gewënsch am Brooklands an den 1930er bis zu de Grëchtigt vun den MGA an MGB an den 1960-70er, huet d'Mark mat dem berühmte Octogon ëmmer d'Competitive Spirit bezeechent. De Projekt EX257 ass e Réckgang op d'Grondsteier vu MGs Philosophie: technesch Innoverung emol déi einzege Leeschtungen ze déngen.
Die Heroesch Réckgang Anekdot
Geschicht vun der MG Lola EX257 Nummer 30 an de 24 Stonne vum Le Mans 2002 si bleiwe fest an der Erënnerung vun den Enthusiaster als Symbol vum Weidergang. No Décade men Fehlen an den internationalen Circuits, ass et een Event fir den berüümt Octogon MG op d'Wettbewerb ze bestechen.
Dëst Joer fir d'2002 vum Le Mans huet och neie Generatioun vu britsku Fahrer gespillt déi déi national Faarwen mat Stolz um Kreest war, géint d'Dominanz vun den däitschen a japonsche Konkurrenz. D'Crew vum Auto Nummer 30 huet den typesch britesche Kampfgeescht perfekt representéiert, an nëmmen d'ammelech Stonk vu Jaguar a Aston Martin op dësem selwechte Circuit erënnernd.
Awer am léifsten Sporten Nomëttel ass d'MG Lola e gewaltigen technologesche Wënsch. D'Zesummenaarbecht mat Lola Cars, déi bekannt beim Chassisbauer ass, huet MG fir eng héich technologesch Expertise gelidden fir seng Identitéit z'halden. Dëst pragmatesch Approche, déi ganz breedesch ass, ass duerch eng neier Philosophie an der Zesummesetzung vum Motorsport gesot.
De medialen Impakt war enorm, well dës Participatioun d'Erënnerungen un d'grouss Stonne vum briteschen Motorsport nees opgemass hat. Enthusiasten vun Rennen hunn dësen baffeléngen deréck geschéckt wéi d'Heimsäit fir den historischen Changer, fäerd héich am trường de Compétition schonn lo mächtëch festzebéi.
Vervollständigt Är Miniatur Sammlung
D'MG Lola EX257 fënnt sécher hir Plaz an der Begleeftung vun aneren llegendäre Sportprototypen an der Béwie ungerechte Sammlung. Si geet perfekt mam anere Prädäitäre vun den 24 Stunnen vum Le Mans, besonnesch d'Audi R8 a Bentley Speed 8 déi d'Klass dominéiert hunn.
Fir déi, déi am britesche Patrimoine flott sinn, ass dëse Stéck ideal an engem Ensemble vun deene verdielten MG beléift, vu klasseschen Roadster bis méi jonk Modeller. Et ass och eng gutt komplette fir d'Kollektioun encapsulating Rennwagen am Ufank vun den 2000er Joren.
D'Miniatur wäert méi an d'Beséiris Méng als historesch Authentizität an d'Passioun vum Motorsport behalen déi Detailer Appreciéiert an d'Qualitéit vum Reproduktioun. Am 1/43, gëtt et eng perfekt Equilibre tëschent Detailpräzisioun a Leef um Optiounen, se passen souwuel zum spezialiséierte Showen wéi a thematesch Displays dedizéiert zu Endurance-Rennen.
Même compétition : courses et compétition
Même origine : britanniques
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen