Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
Moossstaf 1/43
De grénge MGB Cabriolet vum Del Prado verkierpert perfekt d'Eleganz a Sportlechkeet vum populäerste britesche Roadster aller Zäiten. Dës trei Reproduktioun am Moossstaf 1:43 fängt präzis déi zäitlos Linne vun dësem Klassiker aus den 1960er an 1970er Joren an senger ikonescher grénger Lackéierung an, déi direkt un englesch Landstroossen erënnert.
Dës Miniatur ass e Must-Have fir all Sammlerauto-Enthusiast, well se historesch Authentizitéit mat bemierkenswäerter Handwierkskonscht kombinéiert. Si ass en Zeie vum gëllene Zäitalter vum britesche Motorsport an eng lieweg Éierung un ee vun de charismateschsten Autoen, déi jee a Groussbritannien produzéiert goufen.
Den MGB, deen am September 1962 um London Motor Show agefouert gouf, huet déi natierlech Evolutioun vun der MG Roadster-Linn representéiert. Entworf fir den alternden MGA z'ersetzen, huet en e Komfort a Raffinesse bruecht, deen nach ni virdru an dëser Kategorie ze gesi war, wärend en de sportleche Geescht bäibehalen huet, deen d'Mark zënter den 1920er Joren bekannt gemaach huet.
Den Design vum MGB, dee vum Don Hayter sengem Team bei BMC entworf gouf, huet sech duerch seng fléissend, harmonesch Linnen ausgezeechent, déi Klassizismus a Modernitéit perfekt ausbalancéiert hunn. Säi 1798cc Véierzylindermotor huet ufanks 95 PS entwéckelt a fir déi Zäit eng respektabel Leeschtung mat enger Héchstgeschwindegkeet vun 170 km/h geliwwert. Déi monocoque Karosserie, eng wichteg Innovatioun am Verglach mat senge Virgänger, huet eng iwwerleeën strukturell Steifheet garantéiert an huet gläichzäiteg d'Gewiicht reduzéiert.
Mat iwwer 500.000 produzéierten Eenheeten an senger 18-järeger Carrière gouf den MGB de meeschtverkaafte britesche Roadster an der Geschicht a gouf massiv an d'USA exportéiert, wou en europäesche Charme an Eleganz symboliséiert huet.
Morris Garages, gegrënnt am Joer 1924 vum Cecil Kimber zu Oxford, hat seng Originnen an der Tuning-Atelier vum William Morris . Vun Ufank un hat MG sech e Ruff fir d'Ëmwandlung vu Serienautoen a sportleche Versiounen opgebaut a séier eng renomméiert Expertise an der Kreatioun vun authentesche Roadster entwéckelt.
An den 1960er Joren, wéi den MGB gegrënnt gouf, huet MG ënnert der Opsiicht vun der British Motor Corporation (BMC) a spéider British Leyland operéiert. Trotz den industrielle Restriktioune vun där Zäit huet d'Entwécklungséquipe et fäerdeg bruecht, d'sportlech DNA vun der Mark ze erhalen an dobäi den Ufuerderunge vun der Masseproduktioun gerecht ze ginn. Den MGB huet domat dës Philosophie perfekt verkierpert: en Auto, deen bezuelbar war, awer de Charakter an d'Gefill vun engem richtege Sportsauto behalen huet.
Dës Period huet den Héichpunkt vum Afloss vun MG op déi international Autoszeen markéiert, woubäi d'Mark e Synonym fir englescht Fuervergniegen gouf a vill europäesch Hiersteller an hirer Approche zum modernen Roadster inspiréiert huet.
De gréngen MGB ass onzertrennlech vun der kultureller Explosioun vun de Londoner Swinging Sixties . Dës Faarf, offiziell "British Racing Green" genannt, war vill méi wéi just eng Nuance ginn: si huet e richtege Standard vu britescher Eleganz representéiert. Vill Prominenz vun där Zäit, vun de Beatles bis Filmschauspiller, hunn hiren Erfolleg hannert dem Steier vun dëse grénge Roadster gewisen, déi duerch d'Stroosse vu Chelsea a Kensington gestreift sinn.
Eng besonnesch interessant Anekdot betrëfft d'Twiggy , d'Moudikon vun den 1960er Joren. Si gouf vill Mol mat hirem gréngen MGB fotograféiert a gehollef, dat glamouréist Bild vun dësem Auto ze schafen, dat d'Grenze vum einfache Auto iwwerschratt huet an zu engem richtege Moudeaccessoire gouf. Fotografen aus där Zäit hunn et gär gehat, dës Szenen ze verewigen, wou modernt Autodesign op avantgardistesch Kleeder getraff ass.
Iwwer den Atlantik war de gréngen MGB e phenomenalen Erfolleg op jonken amerikanesche Collegecampussen. Hie war eng sophistikéiert europäesch Alternativ zu lokalen Muscle Cars, besonnesch attraktiv fir Konschtstudenten a jonk Professioneller, déi en als Ausdrock vun intellektueller Raffinesse gesinn hunn. Seng Popularitéit war sou grouss, datt verschidden Universitéiten un der Ostküst méi MGBs op hire Parkplazen haten ewéi all aner Sportsauto.
Déi gréng Faarf selwer hat eng staark symbolesch Dimensioun: si huet un déi gréng Landschafte vun der englescher Landschaft erënnert, un déi schlängelend Stroosse vum Lake District oder d'Cotswolds, wou den MGB säi ganzt Potenzial gewisen huet. Vill Besëtzer hunn Touristen-Demonstratiounen organiséiert a sou eng richteg Gemeinschaft ronderëm dës gemeinsam Passioun fir déi englesch Konscht vum Liewen op véier Rieder geschaf.
Dëse grénge MGB Del Prado Cabriolet passt perfekt an d'Welt vun de britesche Modellautoen a stellt eng ideal Ergänzung zu anere Modeller vun der Mark MG duer. Hie fënnt seng Plaz natierlech niewent anere MG-Kreatiounen a bildt e kohärent Ganzt, dat d'Geschicht vun dëser symbolescher Mark verfollegt.
Fir Fans vun Autoen aus den 1960er an 1970er Joren passt dës Miniatur perfekt zu aneren Ikonen vun där Ära. Si passt harmonesch niewent den zäitgenëssesche Cabrioleten a Roadster , déi dës gëllen Ära vum Fräizäitauto markéiert hunn.
Dës Del Prado Reproduktioun wäert souwuel erfuerene Sammler wéi och Ufänger uspriechen, déi d'Welt vun de Miniaturautoen entdecken wëllen. Seng grëndlech Veraarbechtung an historesch Authentizitéit maachen et zu engem ausgewielte Stéck fir eng thematesch Kollektioun ze beräicheren, déi sech op auslännesch Autoen oder Klassiker vun 1950 bis 1979 konzentréiert. Et ass och en exzellenten Entrée an d'Welt vun den Del Prado Miniaturen , bekannt fir hiert bemierkenswäert Qualitéit-Authentizitéitsverhältnis.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
yves Buffet
4 octobre 2026
E gutt Erlebnis, perfekt Follow-up, Liwwerungsgeschwindigkeit an Berücksichtigung vum Kaf. Bravo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatur (schwéier ze fannen) voll konform zur Beschreiwung a vun hei emphatnesch Qualitéit. Perfekt Kommunikatioun. Fairen Präis. Verpackung an Versand spitzenmäßig. Ech recommandéieren Bernardminiatures nëmme.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Ford Mustang Boss 429 blou vun 1970 (amerikanescht Auto)
30,00 €
Ford Mustang Cobra 2 schwaarz a gëld vun 1977 (amerikanescht Auto)
30,00 €
Rote Ford Transit Transporter - Data Post Bréiftransport - CORGI
30,00 €
Peugeot 301 Furgonette blo an schwaarzt Dack - Reklam fir de Spillsbuttek 'AU NAIN BLEU' zu Paris
20,00 €
Renault 1000 Kg blo mat LUSTUCRU Reklam
20,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible