Modellauto Mikro Auto vun der Vergaangenheet ACMA Vespa 400 blo vun 1957 - franséisch Auto
Echelle: 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
Dëst schéin Miniatur vum ACMA Vespa 400 vu 1957 erwächt den Geescht vun enger Zäit, wou d'franséisch Autoindustrie no innovativen Léisungen gesicht huet fir d'Mobilitéit ze dëmokratiséieren. Dës aussergewéinlech Mikro-Auto, reproduzéiert an der senger fabelhafter origineller blo Faarf, stellt e fascinéierende Kapitel an der Geschicht vun der franséischer Autoindustrie duer.
Echt Sammlerstéck, dës treu Replic fängt all d'Essenz vum dësem revolutionnaire Gefier, dat an de 1950er Joren duerch seng futuristesch Approche fir économique individuelle Transport agefëllt huet.
Miniatur Eegeschaften
- Modell: ACMA Vespa 400
- Mark: ACMA
- 1957
- Skala: 1/43
- Faarf: Blo
- Schutzbox abegraff: Jo
Vespa 400, eng mini auto Revolutioun
De Vespa 400 ass 1957 an engem Kontext vun ekonomescher Rekonstruktioun entstan, wou Frankräich no bezuelbare Mobilitéitsléisungen gesicht huet. Dëse revolutionnaire Mikro-Auto proposéiert eng verlockend Alternativ zu Deux-Roues, mat dem Komfort vun engem Auto an engem ultra-kompakten Format.
Ugewisen mat engem zwei Zylinder zwee-Takt Motor mat 393 cm³, deen 18 Päerdschëffent generéiert, weist dës kleng Schéinheet kleng Dimensionen: just 2,85 Meter laang bei 1,27 Meter breet. Hiren ronn Design a sympathesch Silhouette maachen si direkt zu engem Objekt vu Curiositéit an Affektioun fir d'franséisch ëffentlechkeet.
Trotz hiren modesten Gréisst kann d'Vespa 400 eng Geschwindegkeet vun 85 km/h erreechen an huet eng bemierkenswäert wéineg Verbrauch, déi perfekt op d'Suergen vun enger Clientel reagéiert, déi umussereconomesch an urban Praktikitéit ugeet.
ACMA, d'franséisch Audace an den 1950er Joren
De Ateliers de Construction de Motocycles et d'Automobiles (ACMA) representéiert den Innovatiounsgeescht vun der franséischer Industrie no dem Krich. Gegrënnt fir d'Produktioun ze diversifizéieren, dës Firma schafft mat Piaggio fir déi berühmt italienesch Vespa un de franséische Maart anzepassen.
In de 1950er Joren huet ACMA eng bemierkenswäert Audace gewisen mat dem Konzept vum Mikro-Auto. D'franséisch Firma passt déi italienescht Know-how un d'franzéisch Ufro un, schaaft e Produkt dat d'elegant transalpinesch mat den praktischen Besoins vun den Franzosen combinéiert. Dëst Franco-Italienesch Zesummenaarbecht illustréiert perfekt de europäesche Geescht vun der Opener déi dës Dekad vu Rekonstruktioun charakteriséiert.
E überraschend Stär am franséische Kino
De Vespa 400 huet eng überraschend Schicksal erlieft, souzéischt zu enger richteger Stär am franséische Kino an den 1960er Joren. Hir sympathesch Silhouette a lëschteg Proportiounen hunn si séier déi beléift vum Komedienregisseuren gemaach, déi de perfekte Gefier fir burleske Szenen gesicht hunn.
Dëse Mikro-Auto erschéngt an vill populären Filmer aus der Zäit, dorënner a Gesellschaft mat Bourvil an Louis de Funès, an huet zur Schafung vum sympatheschen Bild an der franséischer kollektiver Bewosstsinn bäigedroen. Hir filmatesch Notzung geet wäit iwwer hir einfach Transportfunktioun eraus an et gëtt e vollwäerteg Element vun der Komedie.
Wat nach méi überraschend ass, ass dat d'Vespa 400 vum e puer paräis Schéine ugeholl gouf, déi hir praktesch Saach fir duerch d'Hauptstad ze reiden, appréciéiert hunn. Hir Fäegkeet einfach ze parken a hir italienesch Zëns ass eng urban clientele, mécht dës mikro-Auto e richtegen Gesellschaftsphänomen.
Hei ass d'Vespa 400 nach eppes erwähnt, d'Zäit vu Optimismus a Inventivitéit, wou d'franséisch Gefier all méiglech Wéi fir d'Mobilitéit ze dëmokratiséieren, a kult Ofgerביyetz ze kreéieren.
Komplééiert Är Kollektionen vun franséische Miniaturen
D'ACMA Vespa 400 passt natierlech an de Kär vun enger Kollekter déi der franséischer Miniature Auto vun den 1950er Joren gewidmet ass. Si diskutéiert harmonesch mat anere Ikonen aus der Zäit, wéi de Renault 4CV oder Modeller vun der Simca.
Dëse Miniatur an der Skala 1/43 ass besonnesch fir Sammelen déi fascinéiert sin vum Geschicht vun der popularer franséischer Autoindustrie, sou wéi vun oriinal Gefierer déi hir Zäit geprägt hunn. Hiren eenzegaartegen Charm an hirem eenzegaartege Geschicht mécht si zu engem Wäerter, déi d'Resinventivitéit an d'Audace vun der franséischer Autoindustrie illustréieren.
Si completéiert ideal d'Themen Kollektionen gewidmet un klassesche Gefierer vu 1950 bis 1979, mat engem authentesche Beweegung vun dëser produktiven Zäit vun der franséischer Autoindustrie.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen