Mini Cooper S rougi mat engem gebroken wäisse Dack - BURAGO

Mini Cooper S rougi mat engem gebroken wäisse Dack - BURAGO

10,00 €
Passer aux informations sur le produit
Mini Cooper S rougi mat engem gebroken wäisse Dack - BURAGO

Miniaturauto Mini Cooper S rougi mat engem gebroken wäisse Dack - BURAGO

10,00 €
KarosserieLimousinen
Liwwerunggratis ab 45 € an e Point Relais

Skala: 1/43

Auto aus Plastik

Kee Sockel fir d'Auto ze befestegen

De Rétroviseur op der Passagéiersäit ass net richteg positionéiert

ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.

Dernière pièce

Bestellt haut

Dir kritt et tëscht Dënschdeg 10 an Mëttwoch 11 November

Moyens de paiement
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Beschreiwung

Den Mini Cooper S an der rouder Versioun mat engem gebroken wäisse Dack vu Burago gefaangen perfekt d'Essenz vun dëser britescher Autolegend. Dëst Modell am 1/43 Wonn theoretiséiert eng vun de bekanntesten Autoen vum 20. Joerhonnert, dat d'Konzept vun der klenger sportlecher Auto revolutiounéiert huet.

Ech wëll eng Sammlerikone sinn, dës Miniatur ass souwuel fir Auto-Fans wéi och fir Sammler déi no de wäertvollsten Modeller an der Auto-Geschichte sichen. Seng Sorgfalt an d'authentesch Detailer maachen et zu engem essentiellem Stéck fir all Liebhaber vu schéine Maschinnen.

Charakteristiken vum Modell

  • Modell: Mini Cooper S
  • Mark: Mini (BMW Group)
  • Skala: 1/43
  • Faarf: Roug mat gebroken wäisse Dack
  • Hiersteller: Burago
  • Material: Plastik
  • Schutzkëscht abegraff: Jo

Geschicht vum Mini Cooper S

De Mini Cooper S ass 1963 aus der Zesummenaarbecht tëscht der British Motor Corporation an dem John Cooper, engem bekannte Preparateur, gebuer. Dës mächteg Versioun vun der ursprénglecher Mini huet anfänglech 70 PS duerch hiren 1071 cm³ Motor geliwwert, eng bemierkenswäert Kraaft fir déi Zäit trotz dem Gewiicht vum Wuel.

De Zil war kloer: de Mini an eng richteg Konkurrenzwaff ze transforméieren, während säin Zougang beibehalten. D'Ingenieure hunn um Motor, den Vordisksbrems an der Aufhängung geschafft fir e Gefier ze kreéieren, dat fäeg war mat méi sch Reactione ze konkurréieren. D'Resultat huet all Erwaardungen iwwerschratt.

De Cooper S huet sech schnell als Referenz fir kleng sportlech Autoen etabléiert, ugegraff d'Performance- a Wendegeschwindegkeetsstandard, déi och haut nach d'Entwécklung vu sportlechen Stadautoen beaflossen. Hir direkt méi Eroberung war e Beweis fir dat existent Mark Recht fir kompakt an dynamesch Autoen.

British Motor Corporation: d'Innovatioun zu Déngscht vun der Demokratizatioun

Am Joer 1960 hat d'British Motor Corporation (BMC) eng Period vun intensiver Kreativitéit ënner der Leedung vum Alec Issigonis, dem Papp vun der Mini. D'Firma huet versicht fir op d'Fossil-Krise vun 1956 ze reagéieren, déi d'Rationéierung vum Brennstoff generéiert huet an der gëtt et e steigenden Demand fir wirtschaftlech Gefierer.

De Prinzip vun BMC gouf op Raumoptimatioun an d'Demokratizéierung vun der Auto baséiert. D'innovationstechnesch, benotzt Mammel- a Quermotoren, war eng räich Écran um béi Autos an et war méiglech e geräumeg Vehikel an engem reduzéierte Charakter ze proposéieren. Dëse revolutionnaire Approach huet eng laangfristeg Auswierkung op de globalen Autoindustrie.

Eng Zesummenaarbecht mam John Cooper huet an dëser innovativer Dynamik gesitt, BMC huet verstanen, datt de Performance kënn mat der Praktiquitéit cohabitéieren. Dës virdru kritesch Vision huet der britescher Mark et erméiglecht fir eenzegaarteg Gefierer ze kreéieren, déi och haut nach d'kollektiv Imaginär markéiere.

Eng Legend déi op de Stroossen vum Monte-Carlo gebuer ass

Traditionell ass déi déi bekanntst Geschicht vum Mini Cooper S hir dren séchste Gewënn am Rallye Monte-Carlo tëscht 1964 an 1967. Dës Erfolleger géint vill méi mächteg Mënschen wéi Porsche 911 oder Ford Cortina hu d'legendär Reputatioun vun der klenger britescher iwwer d'Wäert vum Brise ouch geformt.

Ech gesin 1964 mam Paddy Hopkirk als Chauffeur bleift an der Erënnerung. Näischt hat een am Kapp dat eng Gefier mat 1071 cm³ d'Appelatioun vun Autoe mat méi wéi 2 Liter um gewuessene Stroossen déi scheif ginn. Den Eleganz a Kraaft vum Mini hunn d'Häfse vum Macoune compenséiert, besonnesch an engem Kuch virun deem seng Kënschtler mat hirem Potential kumplizéiert méi schwéier kënne kënnen sou.

D'Gewënner hunn de Mini Cooper S an engem Symbol vun enger britescher Ingenieurbedarf transforméiert. Si hu och eng Generatioun vun den Divergenz an Ingenieuren ënnerstëtzt, déi de Beweis hëlt, dass d' technische Intelligenz d'Kraft kann triumphéieren. D’Film „Braquage à l'italienne“ huet dës Moment festgehalen fir e bild vun der net-bezuelbare gefilleren Auto an urban Sportekt sejer.

Géint d’Konsequenzen vum sporten hat dat Mythos vun der Mini Cooper S bewosst a haut mengt och vill Sammler Miniaturn schréift dës legendäres Modeller, besonnesch déi mat Rallye-farben.

Vollketten Är britesch Miniaturkollektioun

Dëse Mini Cooper S Burago geet natierlech um univers vum Mini Cooper Miniatur, wou et aner Versiounen vun der Autoikone begéint. Seng roude Färbung mat engem gebroken wäisse Dack reduzéiert d'Rennversiounen, déi d’Zäitalter vun der Rally gefuerdert hunn.

De Sammler wäert et appréciéiert fir se mat aneren britesche Legëfirer wéi déi vun der Jaguar oder MG ze kombinéieren. D'Miniatur ik meint perfekt an der Kollektioun déi vun autos aus den 1960er oder rallye Gefierer gewidmet ass.

D’Fälschung vum Burago gëtt fir seng Treue zu de Kënscht vun de Modeller appréciéiert, dat ass och fir Profi- wie och erfuerderten Sammler. Dëse Mini Cooper S kann och eng gutt Welle esou eng overgang mat der 1/43 Miniatur hunn, d'ategoriée déi vu ville Passiounen bewéinert wäert direk ment, sou d'Optik an Detailer op perfekt Niveaue ze presentéieren.

Clientsbewäertungen

All 520 Bewäertunge liesen

JEAN-PAUL

7 November 2026

Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn

Jérome BLONDIAUX

7 November 2026

Immer makeloss a gepflegt Päckchen, grouss Wiele vun Modeller mat engem gudden Preis-Leistungs-Verhältnis, ouni Zéckt ze recommandéieren

alain desmouceaux

6 November 2026

D'Produkter entspriechen den Fotoen. Si sinn ganz gutt verpackt. D'Liwwerung gëtt vum Manager genee iwwerwaacht. Ech recommandéieren dës Site fir Zesummebrécher.

Dacks gestallte Froen

Wéi versteet een d'Moossstief vun de Miniaturen?

De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.

Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.

Wéi eng Moossstief sinn disponibel?

Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.

Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).

Gëtt d'Miniatur mat engem Schutz geliwwert?

Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.

Wéi gëtt mäi Pak beim Transport geschützt?

Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.

Wéi laang dauert d'Liwwerung?

Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.

D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini hutt Dir se erëm?

Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass

Ähnlech Miniaturen