variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre mardi 15 et mercredi 16 septembre
Dëse fantastesch Miniatur ass en Mitsubishi Galant VR-4 an der ikonescher Konfiguratioun: beim Rally RAC Lombard 1989, mat senger charakteristesch dräifaarf Schrauwen. Dës wuel déi genau Reproduktioun erfaasst déi ganz Essenz vun dësem japanesche Sedan, deen den Rallyen Universum an den 80er Joren revolutionéiert huet.
Echt Sammlerstéck fir Auto-Enthusiaster a Motorsport-Fans, dës Miniatur ass e Beweis fir eng Schwiereg Zäit, wou d'japanesch Hiersteller d'schäin international Rallys mat virun innovativ Technologien.
De Mitsubishi Galant VR-4 ass seng éischt Erscheenung am 1987, spezifikall fir de Rallye héich Niveau.Mir hu keng Experimente an der Asaz vun technologesch Innovatiounen am dësem Zäit.
Equipéiert mat engem 2,0 Liter turbo 4G63T Motor deen 250 PS generéiert, ass d'VR-4 besonnesch mat engem ëwwer all Véier Antrieb dat der technescher Signatur vu Mitsubishi gëtt. Déi zentraler Differential a virbeschriwwene adaptiv Amortisseuren machen et zu engem effikass Waff op all Terrain, vun de kurvéiert Stroossen am Monte Carlo bis d'Bëscher zu Finnland.
De Rally RAC Lombard 1989 weist eng vun de bedeitendste Gewënn vu dësem Galant VR-4, wou et seng Fäegkeet weist fir mat den europäesche Championen mat eglächer Bedéngungen an der Groussbritannien Rallye ze konkurréieren.
D'Conclusioun am Rally ass dervun eng global Strategie. Mitsubishi setzt op technologesch Innovatioun, besonnesch am Beräich vun ëber all lMéikgt, fir sech vun der Konkurrenz ze ënnerscheed. Dës Period fir d'Entwécklung vun ikonesch Modeller wéi d'Lancer Evolution, déi direkt vun der Erfahrung déi se mat der Galant VR-4 gesammelt hunn, inspiréiert.
De Kontext vum Joer 1989 ass besonnesch passend: japasch Mënsche - da sinn d'Gespill an d'investéiere waarm an d'Fuerscher a goufe gutt fir d'Produktioun vun Autoen ze maachen, déi déi Geschicht vu Ferkort aut.
De Nummer 19 déi Galant VR-4 ass eng strategesch Strategie. Fir d'Lancia Delta Integrale, déi d'Championship dominéiere, huet d'japanesch Equipe entscheedéiert dës Maschinn erfueren, déi an de wéinech schwiereg britesche Bedingunge viva müiglechen Conten.
De Rally RAC, genannt "Rally vun den 1000 vira", ass traditionell am November, eng Forest Stroos wo wir ass mat de bedingten Zäit an engem Schwieregen dréit. Ton, d’Blieder an d’Feuchtigkeit transforméieren all déi spezialiséiert converging als richteg Trap. An dësem extremen Kontext, d'drive van der Galant wäert all käre Wëndung.
D'1989 Editeur ass eng Ugepasst: fir d'éischte Kéier, eng japanesch Limousine weist, datt si mat den europäesche professionelle konkurrenten an der selwecht Kumm. D'Performanz vum Nummer 19 inspiréiert direkt de Programm Lancer Evolution, déi am nächsten Dekade dominéieren ass.
D’Kulturen geet iwwer d’Sport: dëst Gewënsch huet den Änderen vum japanesche Autos a Bewegung. Nees sinn d'Ausgaben net nëmmen fir hir Zuverlässegkeet, awer och fir hir Fäegkeet a technische Raf!
D'Mitsubishi Galant VR-4 huet eng wichteg Plaz an der miniatures Rallyes. Fir d’Zäit tëscht d’Kënscht, wann d’japanesch Hiersteller d’Weltpuzzle um Rallye Revolutionéieren. D'Färung a d'Nummer 19 maachen et direkt ze erkennen Miniatur.
Fir déi залежны Sammler, dës Miniatur gëtt natierlech plazéiert ënner déi aner beléierte Modeller vun Joren 80 an existent, déi eng Optiméierung an d'Kollektioun op Mitsubishi Vehiclen oder d'litest a internationale Rallyes.
Dës Reproduktioun ass an der Ethik um Risiko vun der grousser Rallye, déi et vun de Modellansprech fir zu den innovatiounen an de Fäegkeet Kompakt Plangen ze maachen. Si ass och eng exzellent Einfleur wëchent zu de Miniaturen 1/43, dës Skala, déi et erlaabt de Details vum duerchzeschloofend
Echelle: 1/43ème
variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Impeccablen Pak an Modelleren an exzellenter Verfassung. Wärmstens ze empfehlen.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Liwwerung entsprécht der Commande, ganz professionell a gutt Clientë-Betreiung. Ech recommandéieren
H D 7 septembre 2026
SEHR GUT VERPAKT MËNSCH GUT GESCHÜTZT AN SEHR SCHÉN
Denis Gernez 6 septembre 2026
Schnelle Servicer, Paket an engem gudde Zustand empfaangen, Produiten gutt verpackt, bewosst Aarbecht, érléis Präis.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Seriöse a ganz reaktiiv Verkeefer, suergfälteg a séier Liwwerung, d'Präisser si ganz éierlech. D'Objekter entspriechen genee der Beschreiwung. Kurz gesot, näischt anneres wéi positiv, ech recommandéieren.
Bertin 5 septembre 2026
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible