Modellauto Mitsubishi Lancer Evo IX wäiss, blou, schwaarz a rout Nummer 147 - Rallye vum Portugal 2009
Echelle: 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
Wierklech e Sammlerstéck fir Auto-Liebhaber an Rallyefans, dës Miniatur rappresentéiert d'Evolution vun der Lancer-Reihe, e Wuert dat seng Plaz an der europäescher Konkurrenz op den anspruchsvollsten Stroossen vum Weltmeeschterschaft duerchgesat huet.
Creee vum Miniatur
- Modell: Lancer Evolution IX
- Mark: Mitsubishi
- Skala: 1/43
- Faarf: Wëss, blo, schwaarz a rout
- Coursnummer: 147
- Schutzkëscht enthalen: Jo
Mitsubishi Lancer Evolution IX: d'Zweeënfëllung eng Reechung
Am Joer 2005 lancéiert, d'Model Lancer Evolution IX war d'Kulminatioun vun bal fiifzehn Joer evolutiv Entwécklung. Dës neunte Generatioun huet d'Ära fir Mitsubishi ofgeschloss, déi decidéiert huet de Kapitel Evolution mat dësem aussergewéinlechem Modell ze schliessen. D'japanschen Ingenieuren hunn hir Expertise konzentréiert fir eng ultimativ Versioun ze kreéieren, déi d'Leconen aus all de fréie Generatioune erakënnt.
Bestuet mat dem legendären 2.0 Liter turbo 4G63T Motor, dee 280 PS generéiert, huet d'Lancer Evo IX profitéiert vum Super All Wheel Control (S-AWC) Allradantriebssystem a vun engem revolutionäre aktive Differenzial. D'Karosserie hat méi liicht awer aerodynamesch Besonneschheeten déi et hëllefen fur all Aart vu Terrain redoutabele Effizienz ze bidden.
Den kommerciellen Erfolleg war direkt, besonnesch a Japan an Europa, wou déi sportlech Fuerspuerer dës Limousine mat den Oplosungen vum Supercar begeeschtert fir. Hir Virdeeler am Konkurrenten, inklusiv Rallye, hu hir Ruff als absolut Referenz an hirer Klass festgezielt.
Mitsubishi: d'Expertise vum Rallye am Service vun der Strooss
Am Joer 2009 ass Mitsubishi e wesentleche Moment an der Geschicht. D'Marke mat de dräi Diamanten, déi opgrond vun den repetéieren Erfolgen am Rallye zënter den 1990er Joer et wollte mat hirem sportleche Bild fir global Verkaaf ze steigen. De Rallye vum Portugal war deemools eng kritesch Chance fir d'Zouverlässegkeet an d'Performancen vun hiren Modeller an extremen Konditiounen ze weisen.
Gegrënnt am 1870, Mitsubishi hat eng einzigaarteg Expertise an der Allrad Technologië mat Assistenten aus der nationaler Industrie. Dëse technesche Wëssen, geërft beim Bau vun All-Terrainfahrzeugen fir déi Japanescher Arméi, fëllt sech am Evolution-Lande. D'Marke huet dëse Moment a sengem Ugrëff als Fabre fir direkt de Wettbewerb um Tala zu der Serie ze transferéieren.
E Legende lëtzebuergesch aus der Rivalitéit
Die Geschicht vun der Lancer Evolution ass untrennbar mat senger legendärer Rivalitéit mat der Subaru Impreza WRX STI. D'Rivalitéit tëscht den zwee japanschen Herstellern huet tatsächlech d'Welt vum Rallye an den 2000er Jore revolutionéiert. All Evolution huet nei Erfindungen bruecht, déi de Géigner gezwongen hunn, ëmmer weider ze verbesseren.
De Rallye vum Portugal 2009 war een besonneg Moment an dëser Rivalitéit. D'għrënger sareng d'staubeg portugisesch Stroossen hu gewiescht eng ideal Spillszonn fir d'Test vun den leschten techneschen Évolutiounen. D'Lancer Evo IX Nummer 147 huet all d'Wësse vun Mitsubishi repräsentéiert, mat den spezifesch Setzungen, déi fir d'Spezifizitéiten vum portugisesche Terrain ugepasst waren.
Haut nach sin d'Biller vun der Evo IX, déi op portugiseschen Stroossen dës Tempel zentriéiert, slabberbén fëls vun der Goldstëbs erënneren eng vun den intensiven Momenten, déi d'Rivalitéit aus Léift hat.
Komplementär Är Sammlung Sport Miniaturen
Den Mitsubishi Lancer Evolution IX ass perfekt sougenannt am Kierfecht _____, oder fir jee nach ____, mat aneren beléiten Modeller aus dem Rallye Sammlungsstatioun för d'Rallye um Miniature Auto Mitsubishi an Rallye Miniatur Initialbasis.
Kollektoren, déi méi __________ d'Motíeren maachen, hu méi Modelléiert, déi hiere vun den Joren 2000 gëeegent, ze ginn, ewéi d'Joer aus Sportlimousinëk schockant ass. D'Miniatur huet och gutt Überschreitunge Mat Sammlermodéller nach vun der Rennloot ginn.
Wann Dir e begeeschterte luzech Danmark oder Legende vun der effektiven Rallye.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen