Modellauto Mitsubishi Pajéro Evolution N°203 (Rallye Paris-Dakar 2004)
Moossstaf 1/43
26. Editioun - 2004
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Eng Rallye-Legend a Miniatur
Dës Miniatur vum Mitsubishi Pajero Evolution Nr. 203 verewigt ee vun de kultigsten Gefierer vun der Rallye Paris-Dakar 2004. Dëst Sammlerstéck reproduzéiert trei den Auto, deen déi 26. Editioun vun dësem legendäre Event markéiert huet, a fängt d'Essenz vum extremen Motorsport an. Sammler, déi passionéiert fir Rallye-Raid sinn, fannen an dëser Replik en authenteschen Zeie vum gëllene Zäitalter vun de kompetitive Offroad-Gefierer.
Dës Miniatur, déi fir Fans vu Rennfahrzeuge an Auto-Abenteuer entworf ass, ass e Must-Have fir all Sammler, deen déi bedeitendst Modeller aus der Geschicht vum Motorsport wëll besëtzen.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Pajero Evolution Nr. 203
- Mark: Mitsubishi
- Joer: 2004
- Skala: 1/43
- Editioun: 26. Rallye Paris-Dakar
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Mitsubishi Pajero Evolution: e grousse Offroad-Gigant
De Mitsubishi Pajero Evolution, deen an den fréien 2000er Joren agefouert gouf, representéiert de Kulminatiounspunkt vun Joerzéngte vun japanescher Expertise a punkto High-Performance-Offroad-Gefierer. Dëse Modell, dee speziell fir déi usprochsvollst Rallye-Evenementer entwéckelt gouf, verkierpert d'Mitsubishi-Philosophie: legendär Robustheet mat modernster Technologie ze kombinéieren, fir déi geféierlechst Terrainen op der Welt ze erueweren.
Mat engem 3,5-Liter V6-Motor mat bal 280 PS huet de Pajero Evolution sech duerch säi verstäerkt Chassis, seng laang Federwee an de Super Select 4WD-II Allradantrieb ënnerscheet. Dës aussergewéinlech technesch Eegeschafte hunn en zu engem formidable Konkurrent op de Strecken an der Sahara gemaach, deen héich Geschwindegkeete konnt halen an gläichzäiteg eng stabil Zouverlässegkeet bei extremen Wiederkonditiounen behält.
Den kommerziellen Erfolleg vum Pajero Evolution war och op seng bemierkenswäert Vielfältegkeet zeréckzeféieren, deen Abenteuer-Enthusiaster e Gefier bitt, dat sportlech Leeschtunge bitt, während de Fuerkomfort behalen gëtt, deen och fir e komplizéierten Alldagsgebrauch geeegent ass.
Mitsubishi: Japanesch Exzellenz am Déngscht vum Abenteuer
Am Joer 2004 huet Mitsubishi Motors eng aussergewéinlech Reputatioun an der Welt vum Rallye genoss, mat ville Dakar-Victoiren zënter den 1980er Joren. D'Mark mat dräi Diamanten hat eng eenzegaarteg Expertise am Design vu kompetitive Offroad-Gefierer entwéckelt, andeems se op hirem industrielle Patrimoine an hirer Meeschterschaft vun 4x4-Technologien gestëtz huet, déi zënter den 1970er Joren entwéckelt goufen.
Mitsubishi säin Engagement fir extrem Evenementer wéi de Paris-Dakar war Deel vun enger globaler Strategie, déi drop aus war, d'Zouverlässegkeet a Leeschtung vu senge Serienautoen ze demonstréieren. Dësen innovativen Marketingusaz huet et der Mark erméiglecht, sech vun de Konkurrenten z'ënnerscheeden, andeems d'Qualitéit vun hire Produkter ënner de schwieregste Konditiounen, déi sech virstelle kënnen, konkret bewisen gouf.
D'Joer 2004 war eng entscheedend Period fir Mitsubishi, dat seng Positioun als Weltmarktführer am Segment vun de Sport-SUV'en verstäerkt huet an dobäi déi technologesch Innovatiounen virbereet huet, déi de Secteur an de Jore drop revolutionéiere sollten.
Den epeschen Dakar 2004: wann dat Onméiglecht Realitéit gëtt
D'Rallye Paris-Dakar 2004 wäert als eng vun de spektakulärsten Editiounen an der Geschicht vun dësem legendären Event an Erënnerung bleiwen. Nom Start vu Clermont-Ferrand op Dakar, nodeems hien 6.500 Kilometer laang duerch Europa an Afrika gefuer ass, huet dëse Mitsubishi Pajéro Evolution Nummer 203 en aussergewéinlecht Abenteuer erlieft, dat de Geescht vun der Rallye perfekt illustréiert.
Dës 26. Editioun war geprägt vu besonnesch schwierege Wiederkonditiounen, mat Sandstuerm vu rarer Intensitéit, déi Mënschen a Maschinnen op d'Prouf gestallt hunn. De Pajéro Evolution Nr. 203 huet seng Robustheet bewisen, andeems hien den Attacken vun der Wüst widderstanen ass, Dünen iwwer 100 Meter héich gekräizt huet an duerch felseg Wadien navigéiert huet, wou de klengste Feeler fatal kéint sinn.
Eng vun de memorabelsten Etappen war d'Iwwerquerung vum Ténéré, wou dëst Gefier méi wéi 400 Kilometer an enger Moundlandschaft zréckgeluecht gouf, nëmme vun de Stären an dem Roadbook geleet. D'Mechaniker vum Team erzielen haut nach, wéi de V6-Motor, trotz der Opbauung vu Sand an all Eck vum Gefier, ni dat klengst Zeeche vu Schwächt gewisen huet.
Dës aussergewéinlech Leeschtung entsprécht de Succèse vu Mitsubishi beim Dakar, wou d'Mark tëscht 1985 an 2007 net manner wéi zwielef Victoiren hannereneen erzielt hat. D'Nummer 203 war Deel vun dëser glorräicher Dynastie, déi d'Legend vun der haardster Rallye vun der Welt geschmied huet a bewisen huet, datt japanesch Ingenieurskonscht an den extremsten Bedéngungen op eisem Planéit ka matmaachen.
Komplettéiert Är Sammlung vun aussergewéinleche Miniaturen
Dëse Miniatur-Mitsubishi Pajero Evolution fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi sech de prestigiéistste Wettkampffahrzeuge widmet. Hie passt perfekt zu anere symbolesche Modeller vum Rallye-Raid, virun allem zu de Gefierer vun der Rallye Paris-Dakar , déi d'Geschicht vun dësem legendären Event markéiert hunn.
Passionéiert Sammler vu japaneschen Autoen kënnen hir Kollektioun beräicheren andeems se eis Auswiel u Mitsubishi Miniaturen entdecken, während Offroad-Enthusiaster dat fannen, wat se sichen, bei eisen aussergewéinleche 4x4 Modeller . Dëst Stéck passt och wonnerbar an eng thematesch Kollektioun, déi sech mat Renn- oder Rallyegefierer beschäftegt.
Geduecht fir usprochsvoll Sammler, Motorsportbegeeschterten an Abenteuerliebhaber, iwwerschreit dës Miniatur dat einfacht Sammlerstéck a gëtt e richtegt Symbol vun der Selbstverbesserung. Si wäert besonnesch Kenner uspriechen, déi Modeller aus den 2000er Joren , enger entscheedender Period an der Automobilgeschicht, schätzen, souwéi déi, déi no Stécker am Moossstaf 1/43 sichen, wéinst hirer bemierkenswäerter Präzisioun an einfacher Ausstellung.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen