Modellauto Mitsubishi Pajéro Evolution N°302 (Rallye Paris-Dakar 2006)
Moossstaf 1/43
28. Editioun - 2006
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
Mitsubishi Pajero Evolution Nr. 302 - De Geescht vum Dakar a Miniatur
Dës Miniatur vum Mitsubishi Pajero Evolution Nr. 302 fängt déi ganz Essenz vum Paris-Dakar Abenteuer an senger 28. Editioun am Joer 2006 an. Dëst Sammlerstéck, dat ee vun de bekanntste Gefierer vun der prestigiéister Rallye vun der Welt reproduzéiert, verkierpert d'Passioun fir extremt Autosport.
Vill méi wéi e einfache Skalamodell, stellt dës Miniatur e richtegt historescht Zeie vun der gëllener Zäit vum Paris-Dakar duer, wéi Mitsubishi nach ëmmer d'Wüstenflächen mat sengem formidabelen Pajero Evolution dominéiert huet.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Mitsubishi Pajero Evolution Nr. 302
- Mark: Mitsubishi
- Joer: 2006 (28. Editioun Paris-Dakar)
- Skala: 1/43
- Faarf: Offiziell Rallye-Raid-Livrée
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Pajero Evolution, gebuer fir d'Wüst
De Mitsubishi Pajero Evolution gouf speziell fir Rallye-Raids entwéckelt, mat dem Haaptzil, d'Rallye Paris-Dakar ze dominéieren. Dëst revolutionärt Gefier, dat Mëtt vun den 1990er Joren agefouert gouf, huet déi legendär Robustheet vum Standard-Pajero mat modernsten techneschen Innovatiounen kombinéiert, déi entwéckelt goufen, fir déi extremst Konditiounen ze bewältegen.
Mat engem 3,5-Liter V6-Motor mat iwwer 280 PS huet de Pajero Evolution sech duerch säin ausgefeilte Allradantrieb an eng speziell entwéckelt Ophängung fir d'Stéiss vun Dünen a Fielseweeër erausgehuewen. Säi verstäerkt Chassis a seng liicht Karosserie hunn en zu enger formidabeler Waff op all Terrain gemaach.
Dës Versioun vun 2006 huet de Spëtzepunkt vun der technescher Evolutioun vum Modell markéiert, andeems se d'Léiere vu méi wéi engem Jorzéngt Wüstesichere integréiert huet. Den kommerziellen Erfolleg vun dëser Generatioun huet d'Faszinatioun vun der Ëffentlechkeet fir dës Sandkämpfer bewisen.
Mitsubishi an d'Traditioun vun de Rallye-Raids
Bis 2006 hat Mitsubishi eng aussergewéinlech Bilanz beim Paris-Dakar , mat ville Victoiren hannereneen, déi de Ruff vun der Dräi-Diamant-Mark an der Welt vum Rallye-Raid geschmied hunn. Dës onbestridden Dominanz hat an den 1980er Joren ugefaangen a mat beandrockender Reegelméissegkeet weidergefouert.
Déi japanesch Firma hat vill an d'Entwécklung vu Gefierer investéiert, déi dëser Disziplin zougeschriwwe waren, a betruecht de Paris-Dakar als e vollwäertegt Testlaboratoire fir hir technesch Innovatiounen. D'Erfolleger am Concours hunn duerno als technologesch Vitrine fir Serienmodeller gedéngt an d'Bild vun der Mark vu Robustheet a Zouverlässegkeet gestäerkt.
Dës Marketingstrategie huet sech als besonnesch effektiv erwisen, well all Victoire an der Wüst zu enger Erhéijung vum Verkaf vu zivile Pajeros gefouert huet, well d'Clienten e Gefier wollten kréien, dat d'DNA vun den Dakar-Gewënner gedeelt huet.
D'Epos vun der Nummer 302
De Paris-Dakar 2006 wäert als ee vun de spektakulärsten an der moderner Rallyegeschicht an Erënnerung bleiwen. An deem Joer ass d'Streck duerch Portugal, Spuenien, Marokko, Mali, Guinea a Senegal gaangen, wat eng aussergewéinlech Villfalt u Terrainen an techneschen Erausfuerderunge gebueden huet. De Pajero Evolution Nr. 302 huet an enger haarder Konkurrenz géint europäesch Équipen ugetrueden, déi entschloss waren, d'japanesch Dominanz ze briechen.
Dës Editioun war geprägt vu besonnesch schwierege Wiederkonditiounen, mat Sandstuerm, déi d'Siicht op e puer Meter reduzéiert hunn, a Passagen op héijer Héicht, déi d'Motoren op d'Prouf gestallt hunn. D'Chauffeure vun der Nummer 302 hu missen aussergewéinlech Entschlossenheet beweisen, fir hiert Gefier am Rennen ze halen, andeems se dacks instinktiv a Moundlandschaften navigéiert hunn, wou nëmmen déi Erfuerenst hire Wee fannen konnten.
De faszinéierendsten Aspekt vun dëser Participatioun läit an der grëndlecher Virbereedung vum Gefier, dem Resultat vun Dausende vu Stonne Tester ënner ähnleche Konditiounen. All Komponent gouf entwéckelt fir extremen Belaaschtungen ze widderstoen: vum iwwerdimensionéierte Killsystem bis zu de spezielle Pneuen, déi och mat Pneuen e puer honnert Kilometer fueren kënnen. Dës Philosophie vun absolutter Zouverlässegkeet war d'Essenz vum Mitsubishi sengem Usaz fir d'Dakar.
Nieft dem technesche Leeschtungsstéck huet dës Editioun vun 2006 och dat gëllent Zäitalter vun enger Ära symboliséiert, an där de Paris-Dakar nach ëmmer säin authentesche Charakter vu mënschlechen a mechaneschen Abenteuer behalen huet. D'Equippe hunn eng eenzegaarteg Kameraderie gedeelt, sech géigesäiteg an der Wüst trotz der Konkurrenz gehollef a Legenden geschaf, déi haut nach ëmmer an der Fantasie vun de Motorsportbegeeschterten weiderliewen .
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dës Miniatur vum Pajero Evolution Nr. 302 fënnt natierlech hire Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi sech den Rallye-Raid-Gefierer widmet. Si harmonéiert perfekt mat anere symbolesche Modeller vun der Rallye Paris-Dakar, egal ob et sech ëm déi aner Participanten vun der Rallye Paris-Dakar handelt oder ëm Mitsubishi-Gefierer aus verschiddenen Epochen.
Fir Sammler, déi hiren Horizont erweidere wëllen, interagéiert dëst Stéck och mat Miniatur-4x4en a Rallyegefierer vun alle Kategorien. De Moossstaf 1/43 erlaabt eng nahtlos Integratioun an déi meescht existent Kollektiounen.
Dës Miniatur riicht sech besonnesch un Motorsportbegeeschtert a Sammler, déi no Stécker mat enger Geschicht sichen. Si ass och en exzellenten Ufank fir d'Welt vun de Renn- a Kompetitiounsautoen z'entdecken, wouduerch Dir de techneschen an emotionalen Räichtum vun dësen aussergewéinleche Gefierer, déi hir Ära markéiert hunn, verstoe kënnt.
Même compétition : rallye paris dakar
){kind=link}
Même marque : Mitsubishi
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen