Modellauto Opel Ascona 400 blou Nummer 11 - Rallye de Monté-Carlo 1981
Echelle: 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
Legend vum Rallye an Miniaturform
Dëst Miniatur Opel Ascona 400 Nummer 11 an der bléiser Rallye de Monte-Carlo 1981 erfëllt d'Essenz vun enger golden Ära vum Motorsport. Treue Reproduktioun vun engem vun den ikoneschsten Modeller vum Rallyesport vun de 1980er Joren, dës Stéck verkörpert d'Passioun an d'innovativ Technologie, déi Opel Motorsport zu der Zäit kennzegeéiert huet.
Wirklech Sammlerstéck, dës Miniatur richtegt sech un Automobilfabrikanten a Sammler, déi e Stéck vu Rallye-Geschicht an hirem Vitrine wëllen hunn.
Miniatur Detailer
- Modell : Ascona 400
- Mark : Opel
- Joer : 1981
- Skala : 1/43
- Faarf : Blou mat Rallyedekoratioun Nummer 11
- Schutzgebitt Inkludéiert : Jo
Opel Ascona 400, d'Konkurrenz Waff vun den 80er Joren
D'Opel Ascona 400 ass 1979 entstanen aus dem Gedanken vu Opel eng Speciaal Rallye Auto ze kreéieren. Entwéckelt no den Reglementer vun der Grupp 4, dësen opgeblase Version vun der Serie Ascona huet en 2.4 Liter Motor mat bal 240 PS, eng verstäerkte Struktur an eng verbreete Karosserie fir breet Spuren ze hannerloossen.
De Monte-Carlo 1981 Version representéiert d'Technikspitze vum Modell. Mat Allradantrieb a speziell Motorformat fir d'Wanterkonfformatioun vum berühmte Monegassche Rallye, dës Ascona 400 huet aussergewéinlech Leeschtung op den déck schneideg an eiséigen Stroossen vun den Alpen gezeechent. Hiren tubuläre Châssis an hiren ausgeklëmmte Aufhängung maachen se zu engem geféierleche Géigner géint Audi Quattro an Lancia Stratos aus där Zäit.
Den commerciale Succès vun der Ascona 400 geet jiddereen an d'Konkurrenz eraus. Dësen technesche Succès erlaabt Opel sech séin sportives Bild z'entwéckelen an nei Clienten unzegräifen, déi sech fir auto Performanzen begeeschteren.
Opel an der Zäit och 1980er Joren
Um Ännerschleif vun den 1980er Joren huet Opel eng grouss Ännerung ënner der Ägide vu General Motors duerchgemëcht. D'germanesch Mark versicht seng Identitéit an Europa nei ze definéieren, balançéiert tëscht traditioneller Däitscher a amerikanescher Afloss. D'Ascona 400 passt perfekt an dës Repositiounierung strategy an d'Premium Secteur an d'Sport Performanz.
Gegrënnt 1862 vum Adam Opel als Maschinefabrik huet si d'Automobilbranche an 1899 d'Zäit gekonn. D'Mark mat dem Blitz ass an der Zwiwscherischt gëeegent a gëtt 1929 vun General Motors iwwerholl. Dës amerikanesch Aquisition bréngt de noutwendegen Kapital fir technesch Entwécklung, obwuel och sozial Standardiséierung vun de Modeller imposéiert. D'1970er-1980er Joren marquéieren eng kreativ Réinéierungegretung, wou Opel esoud brauch Amerika's industriell Effizienz an europäesch Fachkenntnis ze kombinéieren, bréngen d'Modeller wéi Ascona 400 déi d'Aproche vum Rallyesport revolutionéieren.
Epopeja Monte-Carlo 1981
De Rallye de Monte-Carlo 1981 gëtt an de Chroniken als een vun den interessantst joeren vun der moderner Geschicht e geréit. Dës besonnesch Ausgab gesäit déi gréisste Nimm vun der Rallyewelt sech an extrem méiswgëstën klíngen. D'Opel Ascona 400 nummer 11, engagéiert vum Opel Motorsport, war gefoch vu de finländesche Duo Ari Vatanen an David Richards.
Dëst Joer wart eng Rouchter vun den legendären Stroossen vun den Alpes-Maritimes an den Hautes-Alpes, mat Temperaturen déi bis -15°C ginn. D'extreme Rennbedingungen dëst ze bescht Kuuscht vun der Ascona 400 gekennt. Hir vierwélgang verstärkt de Féile fir mat der besserer europäescher, speziell auf den an technischn Stück.
Et gëtt seng Geschicht dat d'Crew vun der Ascona 400 nummer 11 eng improviséiert Reparatur am Spezial de Turbie gemaach huet, mat Dréit ëm d'Bett ze halen. Dëser legendär Ingeniour ווערט demonstréiert perfekt den Geescht vum Rallye aus där Zäit, wéi Engin déi souwuel Entscheedung wichteg war.
Dëse Rallye vu Monte-Carlo 1981 adäquicht och de Hochpunkt vun der Rivalitéit tëscht europäesche Konzepter fir eng Réditioun, virun der kierzlech dominéierende Antrëtt vu Gruppe B déi d'welt vum Rallye rancén an de kommende Joren revolutionnéiert.
Kompletéiert Är Miniaturesammlung
D'Opel Ascona 400 ass natierlech an engem Rallye gewidmet Sammlung, nieft aner legendär Kéiner vum Auto. Se passt perfekt zu den Miniature vun de 1980er Joren, d'golden Zäit vun technescher Innovatioun am Rallye.
Die Sammler déi der Sportmotorsport trotz e gënschlech ze féieren mat aner prominente Modellermodel vun der Zäit, specifesch Audi Quattro oder Lancia Stratos. Dëst Miniature ass och perfekt an europäesch Marken oder Modell Wéitung 1/43 gewidmet.
Vun erkannte Sammler a passionéiert Geschichtsmotoren ass, diesen Opel Ascona 400 nummer 11 ass eng bedeitend Platz fir jidderent der gewollt jiddereen, déi d'goldene Ära vum Rallye europäischer prägen an fir d'ingenieurtechnesch Innovatiounen vun den 1980er bräien och ze feieren.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen