Modellauto Opel Ascona 400 - Rallye Monte-Carlo 1982 (Plexiglaskëscht)

Eng Rallye-Legend am Moossstaf 1:43

Dës Miniatur vum Opel Ascona 400 reproduzéiert trei den Rallyeauto, deen 1982 bei der Rallye Monte Carlo Geschicht geschriwwen huet. Gefuer vum legendäre Crew Walter Röhrl a Christian Geistdörfer , fängt dës aussergewéinlech Reproduktioun d'Essenz vun dëser däitscher Rennmaschinn an all Detail an.

E richtegt Sammlerstéck fir Auto- a Motorsportbegeeschtert, dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Unhänger vun der Weltrallygeschicht. Seng Presentatioun an engem schützende Plexiglasgehäuse mécht se zu engem ausgewielte Stéck fir all Sammlung, déi sech mat Rennween beschäftegt.

Charakteristike vun der Miniatur

• Modell: Opel Ascona 400
• Mark: Opel
• Joer: 1982
• Skala: 1/43
• Crew: W. Röhrl - C. Geistdörfer
• Evenement: Rallye Monte-Carlo 1982
• Schutzhülle abegraff: Jo (Plexiglas)

Den Opel Ascona 400, eng formidabel Rallyewaff

Den Opel Ascona 400, deen speziell fir de Wettkampf entwéckelt gouf, ass 1979 an den Opel-Designbüroen entstanen, fir den Ufuerderunge vum Rallye vun der Grupp 4 gerecht ze ginn. Dës radikal transforméiert Versioun vum Standard-Ascona huet spektakulär Kotflügelverlängerungen, déi néideg sinn, fir méi breet Pneuen z'ënnerbréngen an d'Aerodynamik ze verbesseren.

Ënnert der Kapott entwéckelt de 2,4-Liter-4-Zylinder-Motor ongeféier 240 PS, eng beträchtlech Leeschtung fir déi Zäit. Den permanenten Allradantrieb an déi speziell ofgestëmmt Ophängung maachen dësen Ascona 400 zu engem formidablen Asphalt- a Dreckjäger, deen sech un all Terrain vun der Rallye-Weltmeeschterschaft upasse kann.

Dës däitsch Maschinn huet séier Erfolleg am Concours gefeiert, virun allem dank hirem ausgeglachenen Chassis a senger legendärer Robustheet, déi et hir erlaabt hunn, déi usprochsvollst Evenementer um Weltkalenner ofzeschléissen.

Opel, dat däitscht Sportierwen

Ufanks vun den 1980er Joren huet sech Opel als Schlësselmark am weltwäite Rallyesport etabléiert. Als Duechtergesellschaft vu General Motors zënter 1929 huet de Produzent mat Sëtz zu Rüsselsheim sech op d'Konkurrenz verlooss, fir säin techneschen a sportleche Ruff opzebauen. D'Rallyesport war e formidabelt Entwécklungslaboratoire fir Technologien, déi spéider Produktiounsmodeller ausstatte sollten.

D'Rallye-Abenteuer vun Opel huet wierklech mam Ascona ugefaangen, engem ikonesche Modell, deen et der Mark erlaabt huet, mat europäesche Schwéiergewichte wéi Ford a Lancia ze konkurréieren. Dës erfollegräich Period huet mam gëllene Zäitalter vun der Grupp 4 zesummegefall, engem Reglement, dat technesch Innovatioun encouragéiert huet an zu de spektakulärste Rallyeautoen an der Geschicht gefouert huet.

D'Engagement vun Opel fir d'Konkurrenz weist de Wonsch vum däitsche Produzent, d'Zouverlässegkeet a Leeschtung vu senge Motoren ze demonstréieren, wesentlech Verkafsargumenter am Gesiicht vun der besonnesch haarder europäescher Konkurrenz am Segment vun de Sportslimousinen fir Familljen.

Komplettéiert Är Sammlung vu Rallye-Miniaturen

Dësen Opel Ascona 400 vun 1982 zu Monte Carlo ass e zentralt Stéck fir all Kollektioun, déi dem gëllene Zäitalter vum Weltrallye gewidmet ass. Hie passt perfekt niewent anere Grupp 4 Legenden wéi dem Lancia Stratos an dem Ford Escort RS, déi dës faszinant Ära vum Motorsport definéiert hunn.

Sammler mat enger Passioun fir Rallyegeschicht wäerten d'Qualitéit vun dëser Miniatur schätzen, déi déi aggressiv Ästhetik vun den Rennween aus den 1980er Joren trei erfaasst. Si passt och gutt an eng thematesch Kollektioun, déi den Autoen oder Rennween aus den 1980er Joren gewidmet ass.

Dës Reproduktioun riicht sech besonnesch un Enthusiaster vun der däitscher Automobilgeschicht a Bewonnerer vum Walter Röhrl, enger legendärer Figur am Weltrallyesport. Säi schützende Plexiglasgehäuse garantéiert eng optimal Konservéierung an ënnersträicht déi virsiichteg Detailer vun dëser Miniatur am Moossstaf 1/43 , dem Referenzstandard fir usprochsvoll Sammler.