


Modellauto Panoz Esperante GTR-1 blo
Moossstaf 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Panoz Esperante GTR-1 Blue - Eng amerikanesch Legend a Miniatur
De bloe Panoz Esperante GTR-1 stellt ee vun de schéinste Beispiller vun der moderner amerikanescher Automobiltechnik duer. Dëse Modell am Moossstaf 1:43 fängt mat bemierkenswäerter Präzisioun déi aggressiv an elegant Linne vun dësem Rennprototyp an, deen d'1990er Jore markéiert huet. Als richtegt Sammlerstéck riicht en sech un Sportsauto-Enthusiaster a Liebhaber vun aussergewéinleche Moossmodeller.
Dës trei Reproduktioun ass en Zeie vun der Courage vun enger Mark, déi et fäerdeg bruecht huet, sech géint déi europäesch Risen op internationale Strecken ofzehiewen. De Panoz Esperante GTR-1 verkierpert perfekt de Pionéiergeescht vun den USA, deen am Autosport op héijem Niveau ugewannt gëtt.
Miniaturfunktiounen
- Modell: Esperante GTR-1
- Mark: Panoz
- Joer: 1997-1999
- Skala: 1/43
- Faarf: Blo
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat richtegt Modell: E revolutionäre Prototyp
Den Esperante GTR-1 ass 1997 aus dem Wonsch vum Dan Panoz entstanen, e Rennwon ze kreéieren, deen mat de beschten europäesche GTs konkurréiere kéint. Speziell fir d'24 Stonne vu Le Mans an d'ALMS Meeschterschaft entwéckelt, huet dës revolutionär Maschinn en innovativen techneschen Usaz mat hirem Aluminiumchassis an hirer Karosserie aus Kuelefaser adoptéiert.
Mat engem 6-Liter Ford V8-Motor mat bal 600 PS huet den GTR-1 sech duerch seng Architektur mam Frontmotor ënnerscheet, wat ongewéinlech fir e modernen Rennwon ass. Dës Konfiguratioun huet eng optiméiert Gewiichtsverdeelung an eng exzellent Stroossehaltung erméiglecht, wat den theoreteschen Nodeel am Verglach mat Autoen mat Mëttelmotor kompenséiert huet.
Op der Rennpist huet den Esperante GTR-1 säi Wäert séier bewisen, andeems hien e puer ALMS-Victoiren erzielt huet a sech géint Ferrarien, Porsches a McLarens bei de 24 Stonne vu Le Mans behaapt huet. Seng Renncarrière, obwuel kuerz, gouf fir seng aussergewéinlech Leeschtungen an Erënnerung behalen.
Panoz: Amerikanesch Automobil-Autheet
D'Mark Panoz gouf 1989 vum Dan Panoz , dem Jong vum Pharmamagnat Don Panoz, gegrënnt an huet sech séier als eenzegaartegen Akteur an der amerikanescher Automobilindustrie etabléiert. Mat Sëtz a Georgia huet d'Firma sech ufanks op d'Produktioun vun exklusive Roadster konzentréiert, ier se sech an de Motorsport ëmgesat huet.
An den 1990er Joren, wéi déi amerikanesch Automobilindustrie eng Iwwergangsphase duerchgemaach huet, huet Panoz eng handwierklech an passionéiert Approche zur Autofabrikatioun vertrueden. D'Mark huet d'Traditioun vun amerikanesche Sportween mat modernen Technologien kombinéiert an domat eenzegaarteg Gefierer geschaf, déi Leeschtung an Exklusivitéit kombinéiert hunn.
D'Rennabenteuer vu Panoz, geprägt vum Esperante GTR-1, huet d'Ambitioun vun der Mark demonstréiert, ze beweisen, datt amerikanesch Ingenieurskonscht op de prestigiéiste Strecken vun der Welt mat europäesche Benchmarks konkurréiere kann.
Eng Legend, déi aus Audacity gebuer gouf
D'Geschicht vum Esperante GTR-1 fänkt mat enger verréckter Wett vum Dan Panoz un: ze beweisen, datt e Rennwon mat Frontmotor déi féierend Autoen op der Welt schloe kann. Bei sengem éischten Optrëtt bei de 24 Stonnen vu Le Mans am Joer 1997 huet den GTR-1 eng Sensatioun verursaacht, andeems hien sech an den Top 10 qualifizéiert huet an domat déi technesch Sécherheete vun där Zäit a Fro gestallt huet.
Eng opfälleg Anekdot bleift an der Erënnerung vun den Enthusiasten agebrannt: wärend de Le Mans Tester war den Esperante GTR-1 am Verglach mat senge Konkurrenten sou roueg, datt en aner Piloten an de fräien Auspuffzonen reegelméisseg iwwerrascht huet. Dës akustesch Diskretioun, wéinst senger besonnescher Architektur, huet him ënner de franséische Mechaniker de Spëtznumm "Amerikanesche Geescht" abruecht.
Den Auto huet och Geschicht geschriwwen duerch seng Participatioun un der ALMS-Meeschterschaft, wou en e puer Victoiren géint vermeintlech onbesiegbar Géigner gewonnen huet. Dës Erfolleger hunn dozou bäigedroen, d'Bild vun den amerikanesche Sportween op der internationaler Bühn erëm hierzestellen a bewisen, datt Innovatioun vun iwwer dem Atlantik ka kommen.
Och haut nach gëtt den Esperante GTR-1 als ee vun de leschte groussen Abenteuer vum onofhängege amerikanesche Rennsport an Erënnerung behalen, deen e Geescht vun Innovatioun a Courage verkierpert, deen d'Produzenten weltwäit weiderhin inspiréiert.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Panoz Esperante GTR-1 fënnt natierlech seng Plaz niewent anere Rennlegenden. E passt perfekt zu den Autoen vun de 24 Stonnen vu Le Mans an ass déi ideal Ergänzung zu enger Kollektioun, déi sech den ikonesche Rennween widmet.
Sammler, déi sech fir amerikanesch Autoen engagéieren, wäerten et schätzen, et mat Renn- Fords oder kompetitive Chevrolets ze kombinéieren. Et fënnt och seng Plaz an thematesche Kollektiounen, déi den 1990er Joren gewidmet sinn, enger Boomperiod vun der Automotivinnovatioun.
Dës Miniatur ass besonnesch fir usprochsvoll Sammler geduecht, déi no rare a bedeitende Modeller aus der Geschicht vum Automobil sichen. Si wäert och Motorsportbegeeschterten a Fans vun 1/43-Moossstaf Miniaturen uspriechen, dem Referenzmoossstaf fir usprochsvoll Sammler.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen



















































































































