Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
Moossstaf 1/43
Gehäuse uewen an op enger Säit gekrackt
De giele Panoz Esperante GTR vun 1997 stellt ee vun de bekanntste Modeller vun dëser wéineg bekannter amerikanescher Automark duer. Dëse Modell am Moossstaf 1:43 fängt perfekt d'Essenz vun dësem aussergewéinleche Sportwagen an, deen d'1990er Joren mat senger eenzegaarteger Interpretatioun vum amerikanesche Grand Touring markéiert huet.
E richtegt Sammlerstéck fir Begeeschterten vun raren Autoen, dës trei Reproduktioun weist d'Expertise vu Miniaturautohersteller fir déi feinst Detailer vun dësem amerikanesche GT Coupé mat sou engem eenzegaartege Charakter festzehalen.
De Panoz Esperante GTR, deen 1997 lancéiert gouf, huet dem Donald Panoz seng Visioun vun engem amerikanesche Sportwagen verkierpert, deen déi bescht europäesch Modeller matmaache kann. Dës zou Versioun, déi aus dem Esperante Roadster entwéckelt gouf, huet e perfekte Kompromiss tëscht Leeschtung a Komfort op laang Strecken gebueden.
D'Gefier gouf vun engem 305 PS staarken 4,6-Liter Ford Mustang Cobra V8 ugedriwwen, deen un e 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt war. Seng Aluminiumkarosserie op engem Réierchassis huet him e niddregt Gewiicht vun nëmmen 1.400 kg ginn, wat eng bemierkenswäert Leeschtung mat enger Beschleunigung vun 0 op 100 km/h a 4,5 Sekonnen an enger Héchstgeschwindegkeet vun 270 km/h erméiglecht huet.
Produzéiert a ganz limitéierter Serie huet sech den Esperante GTR séier als glafwierdeg Alternativ zum deemolege Ferrari 355 a Porsche 911 etabléiert, wärend hien dee ganz besonneschen amerikanesche Charakter an der Approche zum Grand Sports Touring bäibehalen huet.
D'Mark Panoz gouf 1989 vum Don Panoz gegrënnt, engem fréiere Pharma-Exekutiv, deen Autosbegeeschtert gouf, a representéiert eng revolutionär Approche zum amerikanesche Motorsport. An den 1990er Joren, wéi Detroit sech op d'Masseproduktioun konzentréiert huet, huet Panoz sech getraut, handgemaachte Autoen a klenge Serien unzebidden, andeems se direkt mat renomméierten europäesche Produzenten konkurréiert hunn.
D'Firma mat Sëtz a Georgia huet hir Modeller no enger eenzegaarteger Philosophie entwéckelt: d'Kombinatioun vun der rauer amerikanescher Kraaft mat europäescher technescher Finesse. Dësen Hybrid-Usaz huet zu Autoen mat engem eenzegaartege Charakter gefouert, wéi zum Beispill den Esperante GTR, deen dës kühn Visioun perfekt verkierpert huet.
1997, dem Joer an deem den Esperante GTR agefouert gouf, huet Panoz och seng éischt Erfolleger an internationale Konkurrenz erlieft, virun allem bei de 24 Stonne vu Le Mans mat senge LMP-Prototypen, wat d'sportlech Glafwierdegkeet vun der Mark op der Weltbün gestäerkt huet.
D'Geschicht vum Panoz Esperante GTR ass onzertrennlech vun där vun enger amerikanescher Famill, déi passionéiert vun Autoen a Rennsport ass. Den Don Panoz huet, nodeems hien seng Pharmafirma verkaaft hat, decidéiert säin Kandheetsdram ze verfollegen: Sportween ze kreéieren. Mä et war säi Jong Danny, deen déi technesch Dimensioun an de Familljeprojet bruecht huet.
Den Esperante GTR ass aus dem Don Panoz senger perséinlecher Frustratioun iwwer de Manktem u richtegen amerikanesche GTs entstanen, déi mat europäeschen GTs konkurréiere konnten. Hie wollt beweisen, datt Amerika eppes anescht wéi linear Muscle Cars produzéiere kéint. D'Entwécklung vum Esperante GTR gouf domat souwuel eng technologesch Erausfuerderung wéi och e kommerzielle Risiko.
Eng agreabel Anekdot erzielt vum Don Panoz, deen all produzéiert Exemplar perséinlech op de schlängelen Stroosse vu Georgien getest huet, a refuséiert huet, en Auto ze liwweren, deen net senge Fuerstandarden entsprécht. Dës handwierklech Approche erkläert deelweis déi niddreg Produktiounszäit vum Esperante GTR, awer och säi Ruff fir Exzellenz bei Kenner.
D'Wiel vu Giel fir vill Beispiller war net zoufälleg: Den Don Panoz wollt, datt seng Autoen direkt op der Strooss erkennbar sinn, wéi rout Ferrarien oder giel Lamborghinien. Dësen gielen Esperante GTR ass an den 1990er Joren zu engem vun de markantsten Symboler vun der amerikanescher Automobil-Audacitéit ginn.
Dëse Panoz Esperante GTR besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun den amerikanesche Sportwagenminiaturen. Hie representéiert eng Ära, an där onofhängeg Hiersteller sech getraut hunn, déi etabléiert Risen mat fett Kreatiounen an ultra-limitéierten Serien erauszefuerderen. Seng Raritéit mécht en zu engem besonnesch gesichte Modell bei Sammler, déi sech op vertraulech Sportwagen spezialiséiert hunn.
Fir eng Kollektioun ze beräicheren, déi sech mat Ferrari Miniaturautoen oder Porsche Miniaturautoen beschäftegt, bréngt dësen Esperante GTR eng originell amerikanesch Dimensioun. E passt perfekt zu anere Miniaturen aus den 1990er Joren oder zu enger Kollektioun, déi sech mat aussergewéinleche Coupé Miniaturautoen beschäftegt.
Sammler mat enger Passioun fir Rennween wäerten dës Miniatur och schätzen, déi dem Panoz säin Engagement fir international Konkurrenz erënnert. Si ass déi perfekt Ergänzung zu enger Kollektioun, déi Miniaturen aus den 24 Stonnen vu Le Mans oder GT-Rennween enthält, an déi d'Diversitéit a Räichtum vum Motorsport an den 1990er Joren demonstréieren.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
yves Buffet
4 octobre 2026
E gutt Erlebnis, perfekt Follow-up, Liwwerungsgeschwindigkeit an Berücksichtigung vum Kaf. Bravo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatur (schwéier ze fannen) voll konform zur Beschreiwung a vun hei emphatnesch Qualitéit. Perfekt Kommunikatioun. Fairen Präis. Verpackung an Versand spitzenmäßig. Ech recommandéieren Bernardminiatures nëmme.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Panoz Esperante schwaarz Nummer 52 - 24 Stonne vum Le Mans 1997
25,00 €
Panoz Esperante schwaarz Nummer 52 (24 Stonnen vu Le Mans 1997)
15,00 €
Panoz LMP01 blo-rout Nummer 11 (24 Stonnen vu Le Mans 2002)
25,00 €
Panoz LMP-1 Roadster S rout Nummer 12 (24 Stonne vu Le Mans 2000)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible