Modellauto Panoz Esperante GTR giel vun 1997 (Referenz VMC071)
Moossstaf 1/43
Gehäuse uewen an op enger Säit gekrackt
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Panoz Esperante GTR 1997: En aussergewéinlechen amerikanesche Sportsauto
De giele Panoz Esperante GTR vun 1997 stellt ee vun de bekanntste Modeller vun dëser wéineg bekannter amerikanescher Automark duer. Dëse Modell am Moossstaf 1:43 fängt perfekt d'Essenz vun dësem aussergewéinleche Sportwagen an, deen d'1990er Joren mat senger eenzegaarteger Interpretatioun vum amerikanesche Grand Touring markéiert huet.
E richtegt Sammlerstéck fir Begeeschterten vun raren Autoen, dës trei Reproduktioun weist d'Expertise vu Miniaturautohersteller fir déi feinst Detailer vun dësem amerikanesche GT Coupé mat sou engem eenzegaartege Charakter festzehalen.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Esperante GTR
- Mark: Panoz
- Joer: 1997
- Skala: 1/43
- Faarf: Giel
- Referenz: VMC071
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Esperante GTR: En Grand Tourer am amerikanesche Stil
De Panoz Esperante GTR, deen 1997 lancéiert gouf, huet dem Donald Panoz seng Visioun vun engem amerikanesche Sportwagen verkierpert, deen déi bescht europäesch Modeller matmaache kann. Dës zou Versioun, déi aus dem Esperante Roadster entwéckelt gouf, huet e perfekte Kompromiss tëscht Leeschtung a Komfort op laang Strecken gebueden.
D'Gefier gouf vun engem 305 PS staarken 4,6-Liter Ford Mustang Cobra V8 ugedriwwen, deen un e 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt war. Seng Aluminiumkarosserie op engem Réierchassis huet him e niddregt Gewiicht vun nëmmen 1.400 kg ginn, wat eng bemierkenswäert Leeschtung mat enger Beschleunigung vun 0 op 100 km/h a 4,5 Sekonnen an enger Héchstgeschwindegkeet vun 270 km/h erméiglecht huet.
Produzéiert a ganz limitéierter Serie huet sech den Esperante GTR séier als glafwierdeg Alternativ zum deemolege Ferrari 355 a Porsche 911 etabléiert, wärend hien dee ganz besonneschen amerikanesche Charakter an der Approche zum Grand Sports Touring bäibehalen huet.
Panoz: Amerikanesch Automobil-Autheet
D'Mark Panoz gouf 1989 vum Don Panoz gegrënnt, engem fréiere Pharma-Exekutiv, deen Autosbegeeschtert gouf, a representéiert eng revolutionär Approche zum amerikanesche Motorsport. An den 1990er Joren, wéi Detroit sech op d'Masseproduktioun konzentréiert huet, huet Panoz sech getraut, handgemaachte Autoen a klenge Serien unzebidden, andeems se direkt mat renomméierten europäesche Produzenten konkurréiert hunn.
D'Firma mat Sëtz a Georgia huet hir Modeller no enger eenzegaarteger Philosophie entwéckelt: d'Kombinatioun vun der rauer amerikanescher Kraaft mat europäescher technescher Finesse. Dësen Hybrid-Usaz huet zu Autoen mat engem eenzegaartege Charakter gefouert, wéi zum Beispill den Esperante GTR, deen dës kühn Visioun perfekt verkierpert huet.
1997, dem Joer an deem den Esperante GTR agefouert gouf, huet Panoz och seng éischt Erfolleger an internationale Konkurrenz erlieft, virun allem bei de 24 Stonne vu Le Mans mat senge LMP-Prototypen, wat d'sportlech Glafwierdegkeet vun der Mark op der Weltbün gestäerkt huet.
Eng Sportlerin, déi aus Familljeambitioune gebuer gouf
D'Geschicht vum Panoz Esperante GTR ass onzertrennlech vun där vun enger amerikanescher Famill, déi passionéiert vun Autoen a Rennsport ass. Den Don Panoz huet, nodeems hien seng Pharmafirma verkaaft hat, decidéiert säin Kandheetsdram ze verfollegen: Sportween ze kreéieren. Mä et war säi Jong Danny, deen déi technesch Dimensioun an de Familljeprojet bruecht huet.
Den Esperante GTR ass aus dem Don Panoz senger perséinlecher Frustratioun iwwer de Manktem u richtegen amerikanesche GTs entstanen, déi mat europäeschen GTs konkurréiere konnten. Hie wollt beweisen, datt Amerika eppes anescht wéi linear Muscle Cars produzéiere kéint. D'Entwécklung vum Esperante GTR gouf domat souwuel eng technologesch Erausfuerderung wéi och e kommerzielle Risiko.
Eng agreabel Anekdot erzielt vum Don Panoz, deen all produzéiert Exemplar perséinlech op de schlängelen Stroosse vu Georgien getest huet, a refuséiert huet, en Auto ze liwweren, deen net senge Fuerstandarden entsprécht. Dës handwierklech Approche erkläert deelweis déi niddreg Produktiounszäit vum Esperante GTR, awer och säi Ruff fir Exzellenz bei Kenner.
D'Wiel vu Giel fir vill Beispiller war net zoufälleg: Den Don Panoz wollt, datt seng Autoen direkt op der Strooss erkennbar sinn, wéi rout Ferrarien oder giel Lamborghinien. Dësen gielen Esperante GTR ass an den 1990er Joren zu engem vun de markantsten Symboler vun der amerikanescher Automobil-Audacitéit ginn.
Komplettéiert Är Sportsminiaturkollektioun
Dëse Panoz Esperante GTR besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun den amerikanesche Sportwagenminiaturen. Hie representéiert eng Ära, an där onofhängeg Hiersteller sech getraut hunn, déi etabléiert Risen mat fett Kreatiounen an ultra-limitéierten Serien erauszefuerderen. Seng Raritéit mécht en zu engem besonnesch gesichte Modell bei Sammler, déi sech op vertraulech Sportwagen spezialiséiert hunn.
Fir eng Kollektioun ze beräicheren, déi sech mat Ferrari Miniaturautoen oder Porsche Miniaturautoen beschäftegt, bréngt dësen Esperante GTR eng originell amerikanesch Dimensioun. E passt perfekt zu anere Miniaturen aus den 1990er Joren oder zu enger Kollektioun, déi sech mat aussergewéinleche Coupé Miniaturautoen beschäftegt.
Sammler mat enger Passioun fir Rennween wäerten dës Miniatur och schätzen, déi dem Panoz säin Engagement fir international Konkurrenz erënnert. Si ass déi perfekt Ergänzung zu enger Kollektioun, déi Miniaturen aus den 24 Stonnen vu Le Mans oder GT-Rennween enthält, an déi d'Diversitéit a Räichtum vum Motorsport an den 1990er Joren demonstréieren.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen