Stephane Bazille
14 November 2026
Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...
Skala: 1/43
Pilot: Sébatien Loeb
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Entdeckt dës schéi Peugeot 106 Rallye Jonk 1996 an de dräi Faarwen, gefuer vun engem Sébastien Loeb, deen zu deem Zäit seng Carrière ugefaangen huet. Dëse Miniuturemodell am 1/43 kënnt perfekt vum Geescht vun dëser ikonischer Compétitioun, déi d'Zukunftstalent vum franséische Motorsport enthüllt huet.
Véierhier Stéck Sammlung, dës fidèle Reproduktioun bezeechent eng wichteg Zäit, wou déi jonk franséisch Piloten d'Basis vum Rallye op zougänglech, awer extrem effektiv Autoen geléiert hunn.
Am 1991, d' Peugeot 106 huet sech séier als ee vun de beléifsten Stadautos um franséische Maart opgedréit. Seng Rallye Versioun, besonnesch fir amateur Rallye entwéckelt, hëlt d'esthétesch Codes vun senger grousser Schwëster, der 205 Rallye, an. Ausgestatt mat engem 1.3 8-Ventil Motor mat 103 PS, bitt et e perfekte Kompromëss tëscht Leeschtung an Zougänglechkeet.
De 106 Rallye Jonk besteet aus spezifesch Elementer: Sécherheetsbügel, Bucket-Sëtzer, véier-Punkt Gurt an optimiséiert Motorvirbereedung. Dës Versioun, déi fir d'Compétitioun geduecht ass, behält awer eng Zougänglechkeet, perfekt fir d'Piloten vun haut ze schécken.
De kommerziellen Erfolleg vum 106 iwwerschreift all d'Erwaardunge vum Peugeot, mat méi wéi 2,8 Milliounen Exemplare bis 2003 produzéiert. Hir Longevilitéit an zouverlässeg huet et zu der wichtegste Wiel fir d'Fuerungstraining an der Compétitioun gemaach.
Am Mëllen vun den 90er Joren, passéiert Peugeot eng Zäit vum sportleche Renovéieren nodeems et temporär aus offiziellen Wettkämpfer zréckgetruede gouf. D'Mark mam Löwe plangt op monocmparä Wettbewerbe a Jonke Meeschterschaften, fir hiert sportleche Bild ze behalen a gläichzäiteg eng nei Generatioun vun Piloten auszebilden.
Dës Strategie beweist profitable: si erméigleche Peugeot sécher ze bleiwen an der Rallye Welt ouni d'astronomesch Käschten vu Weltrallye Meisterschafte, während se e Pool vun Talenter fir d'Mark kreéieren. D'Geschicht wäert dës Visioun bestätegen, well vill Sieger aus dëse Strukturen kommen, besonnesch an Rallye mat zukünftege Peugeot Rennmodeller.
1996, Sébastien Loeb ass nach ëmmer en jonke franséischen Elektrotechniker mat enger Passioun fir Motorsport. Seng Participatioun am Rallye Jonk FFSA am Stierf vun dësem Peugeot 106 markéiert eng entscheedend Wende an senger Carrière. Mat 22 Joer entdeckt hien d'Freed vun der Motorsport Wettkämpft a weist schonn en aussergewéinleche Talent.
Déi Kompeschtioun, déi fir Rallye Zougang ze demokratiséieren, prägt onbedéngt identesch Auten an engem kontrolléierte Budget. De Participanten, agedroe vun 18 bis 25 Joer, kämpfen mat gläichen Waffën op de Fréier vum franséischen Championnat. Gleicbächtigung erméigleche de méi talentéierten sech ze weisen, onofhängeg vu sengem finanziellen Mënsch.
Loeb wäert dës Saison mat ermutigenden Resultater ofschléissen, awer virun allem mat der sécherheet, säin Wee fonnt ze hunn. E puer Joer méi spéit gëtt hien de meeschte gewonnene Rallye Pilot an der Geschicht zu neieg Zäiten an neien unanblécker. Dësen modest 106 mat den dräi Faarwen war déi éischt Stuf vun enger legendärer Carrière.
De Rallye Jonk FFSA wäert 2000 verschwannen, mee seng Erweiderung bleift. dës eenzegaarteg Formel huet et erméiglecht, verschéin Zäiten vu franséische Piloten ze decken an huet zum Ënnerstëtzen vum franséische Schoenaktioun um Globus bäigedroen.
Dëse Peugeot 106 Rallye Jonk passt natierlech an d'Kollektioun vun aneren ikonesch Rallye Autoen vun der 90er Joren. Et passt perfekt an eng Kollektioun déi der franséischen Autoen oder dem Modeller vun den 90er Joren gewidmet ass.
Kollekteure déi dës Spiller leiden wäerte besonnesch dës Miniatur appréciéieren, déi d'Anfänker vun engem Champion erfëllen. Et passt ganz gutt mat anere Miniaturen am 1/43 die Sébastien Loeb's Evolutioun darstells, als d'anschnall an eng neig Zäit an de C4 WRC déi hien an d'Spëtz bréngt.
Dëse Stéck wäert sou vill wuel Nostalgiker vun den Retro Jore wéi och déi déi schéi Auto-Geschichten schätzen, déi d'Wichtegkeet vun déifiewelt Compétitiounen an der Grënn vu grousse sportleche Carrièren dokumentéiert.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...
Claude Lang
13 November 2026
Ech hunn meng zweet Bestellung gemaach an alles ass ouni Probleemer verlaf, Liwwerung ouni Probleemer, d'Artikelen am gudden Zoustand a pünktlech geliwwert. No dëser zweet Bestellung kann ech just d'Websäit un Bernardminiature recommandéieren, e seriéisen Mënsch. Top Liwwerung, nach eng Kéier Merci un hien an gutt fir eng nächst Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Nieben der Tatsache, dass d'1/43 Miniaturen, déi ech kritt hunn, perfekt mat den Fotoen an menger Erwaardung übereenstëmmen a vun grousser Finesse sinn, sinn si ganz séier ukomm (ech gouf souguer iwwer den Versand informéiert) a ganz suergfälteg verpackt. Ech sinn sehr zefridden an hunn eng nei Bestellung bei Bernard Miniatures gemaach, engem Verkeefer, deen ech fir seng Wiel a seng Vertraue recommandéieren.
Stéck fort
Et war dat lescht Stéck, an et ass net méi op Lager. Vläicht kënnt et enges Daags erëm, versprieche kann ech et net. An der Zwëschenzäit hei dat, wat am nootsten drun ass an haut disponibel ass.
Peugeot J7 Fourgon blo a wäiss MATRA SPORTS - ELIGOR
35,00 €
Peugeot 106 blo vun 1993
30,00 €
Peugeot D3A beige - Chocolat POULAIN - CORGI
35,00 €
Peugeot 905 wäiss Nummer 1 - 24 Stonnen vu Le Mans 1992 (Blister)
25,00 €
Mikro Auto aus der Vergaangenheet Peugeot VLV beige vum Joer 1942 - franséischen Auto
25,00 €
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass