Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Peugeot
Même origine : française




Modellauto Peugeot 202 Pick-up Typ UH brong (mat Pneuen an der hënneschter Këscht)
Moossstaf 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Peugeot 202 Pick-up Typ UH braun: Eng authentesch Miniatur aus den 1940er Joren
Dëse brongen Peugeot 202 UH Pick-up am Moossstaf 1:43 fängt trei d'Essenz vun engem ikoneschen Nokrichs-Utilitéitsfahrzeug an. Mat senge Pneuen um Heck ass dës minutiéis Reproduktioun en Zeie vum Pragmatismus an der Erfindungsräichheet vun den Transporter vun där Zäit. Dëst Sammlerstéck ass e wäertvolle Beweis fir d'franséisch Automobilgeschicht an d'Expertise vu Peugeot am Beräich vun den Utility Vehicles.
Geduecht fir passionéiert Sammler vu franséischen Autoen a Fans vun der Industriegeschicht, bitt dës Miniatur eng Rees duerch d'Zäit an eng Zäit, wou déi franséisch Automobilindustrie sech no den Turbulenzen vum Zweete Weltkrich nei opgebaut huet.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Peugeot 202 Pick-up Typ UH
- Mark: Peugeot
- Joer: 1947-1950
- Skala: 1/43
- Faarf: Brong
- Spezialdetail: Pneuen an der hënneschter Këscht
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat ursprénglecht Modell: E Gebrauch, deen aus der Noutwennegkeet gebuer gouf
De Peugeot 202 UH Pick-up gouf 1947 lancéiert, am Kontext vun der nationaler Rekonstruktioun, wou Frankräich dringend Gebrauchsfahrzeugen gebraucht huet. Baséierend op der 202 Limousine huet dës Pick-up-Versioun déi spezifesch Bedierfnesser vun Handwierker, Geschäftsleit a Baueren erfëllt, déi no engem zouverléissegen an ekonomeschen Auto fir hir berufflech Aktivitéite gesicht hunn.
Ausgestatt mat engem 1133cc Véierzylindermotor mat 30 PS, huet dëst klengt Utility-Gefier sech duerch seng Robustheet a seng einfach Ënnerhaltsfäegkeet erausgehuewen. Seng 350 kg Notzlaascht an de praktesche Heckkëscht hunn et séier zu engem Favorit bei de Profien vun där Zäit gemaach. De verstäerkte Chassis an déi ugepasst Ophiewe hunn et erméiglecht, Wueren a Materialien effizient ze transportéieren, och op den dacks futtise Stroossen aus der Nokrichszäit.
Dës Pick-up-Versioun huet bemierkenswäerte Succès bei klenge Betriber gefeiert, besonnesch am Landwirtschafts- a Handwierkssecteur, wou hir Vielfältegkeet a niddreg Betribskäschte pragmatesch Clienten uspriechen, déi no wirtschaftleche Transportléisunge sichen.
Peugeot an den 1940er Joren: Renaissance an Innovatioun
Um Enn vum Zweete Weltkrich huet Peugeot eng besonnesch schwiereg Period vum Opbau duerchgemaach . D'Fabrécken zu Sochaux a Montbéliard hunn ënner Bombardementer an Occupatioun gelidden, wat d'Mark Lion gezwongen huet, hir industriell Strategie komplett nei ze iwwerdenken. D'Peugeot-Famill, ënner der Leedung vum Jean-Pierre Peugeot, huet sech op e pragmatesche Wee konzentréiert, andeems se Utility- a populär Gefierer prioritär behandelt huet.
D'202er Gamme, déi virum Krich am Joer 1938 agefouert gouf, gouf d'Spëtzt vun dëser Renaissance. Peugeot huet dunn eng Philosophie vum zougänglechen, robusten an ekonomeschen Gefier entwéckelt , perfekt am Aklang mat de Bedierfnesser vun engem Frankräich, dat sech nei opgebaut huet. D'Firma huet verstanen, datt d'Zukunft den Hiersteller gehéiert, déi fäeg sinn, Mobilitéitsléisungen unzebidden, déi un déi nei wirtschaftlech a sozial Realitéite ugepasst sinn.
Dës Period markéiert och d'Entstoe vu Peugeot als e wichtege Spiller um franséische Maart fir Gebrauchsween . D'Mark huet eng besonnesch Expertise a Saache liichte Nutzfahrzeugen entwéckelt, eng Expertise, déi an de folgende Joerzéngten weidergefouert a wesentlech zu hirem Erfolleg bäigedroe huet, andeems se d'Grondlag fir hir zukünfteg Dominanz am Segment fir liicht Nutzfahrzeugen geschaf huet.
D'Anekdot iwwer den Ersatzrad: Eng opdeckend Praxis aus enger Ära
D'Detailer vun de Pneuen, déi an der hënneschter Këscht vun dësem Peugeot 202 Pickup transportéiert goufen, erzielen eng faszinant Geschicht vun där Ära. An den 1940er an 1950er Joren hunn d'Pneuen eng richteg wirtschaftlech a logistesch Erausfuerderung duergestallt. D'Qualitéit vun de Pneuen vun där Zäit, déi dacks synthetesch waren, well et net genuch Naturkautschuk war, huet hir Liewensdauer däitlech limitéiert.
Transporter an Handwierker hunn dunn genial Strategien entwéckelt fir d'Notzung vun hire Gefierer ze optimiséieren . Ersatzreifen an der Këscht ze droen ass üblech Praxis ginn, wat séier Reparaturen am Fall vun engem Pneu oder virzäitegem Verschleis erméiglecht huet. Dës Praxis beweist och d'Erfindungsräichkeet, déi dës Period vum Rekonstruktioun charakteriséiert huet.
Dës Gewunnecht weist och déi pragmatesch Mentalitéit vun de Profien vun där Zäit , déi hir Gefierer als richteg Aarbechtsgeschir ugesinn hunn, déi ënner allen Ëmstänn funktionéiere mussen. De Peugeot 202 Pick-up gëtt domat en Zeie vun enger Ära, wou all Kilometer zielt a wou Zouverlässegkeet virum Komfort steet.
Haut déngt dëst scheinbar harmlos Detail als e wäertvollen historesche Marker , deen authentesch Reproduktioune vun einfachen dekorativen Modeller ënnerscheet a Sammler un d'Wichtegkeet vum historesche Kontext bei der Bewonnerung vu Miniaturautoen erënnert.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen aus dem Nokrich
Dëse Peugeot 202 Pick-up Typ UH besetzt eng privilegéiert Plaz an der Welt vun de franséischen Autominiaturen. Hie passt perfekt an eng Kollektioun, déi sech de franséischen Autoen aus dem Nokrich widmet, nieft anere ikonesche Modeller wéi dem Citroën Traction oder dem éischte Renault 4CV .
Fir Sammler, déi sech fir d'Geschicht vun den Utility Vehicles engagéieren, passt dës Miniatur harmonesch mat anere Pickups a Transporter aus där Zäit. Si passt och gutt an eng thematesch Kollektioun, déi den 1940er Joren oder historesche Peugeot-Gefierer gewidmet ass.
Dës Reproduktioun am Moossstaf 1/43 wäert besonnesch Fans vun detailléierte Miniaturen a Leit uspriechen, déi sech fir déi franséisch Industriegeschicht engagéieren. Seng historesch Authentizitéit a fein Detailer maachen et zu engem Sammlerstéck, dat souwuel vun Ufänger, déi d'Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1/43 entdecken, wéi och vun erfuerene Sammler geschätzt gëtt, déi no Stécker sichen, déi representativ fir Schlësselperioden an der franséischer Automobilindustrie sinn.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen






























































































































