Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Peugeot
Même origine : française
Modellauto Peugeot 203 donkelblo Raid (Solido Referenz 4565)
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Donkelbloe Peugeot 203 Raid - Eng aussergewéinlech Miniatur
De donkelbloe Peugeot 203 Raid vu Solido, Referenz 4565, stellt ee vun de kultigste Modeller vun der franséischer Automobilindustrie no dem Krich duer. Dëse Modell am Moossstaf 1:43 fängt perfekt d'Essenz vun dëser revolutionärer Limousine an, déi d'Renaissance vu Peugeot an den 1950er Joren markéiert huet.
Dës trei Reproduktioun, déi fir passionéiert Sammler a Begeeschterten aus der Automobilgeschicht entworf gouf, ass e Must-Have fir all Sammlung, déi sech mat klassesche franséischen Autoen beschäftegt. Déi grëndlech Veraarbechtung an déi authentesch Detailer maachen dës Miniatur zu enger richteger Éierung vun der franséischer Ingenieurskonscht.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Peugeot 203 Raid
- Mark: Peugeot
- Joer: 1948-1960
- Skala: 1/43
- Faarf: Donkelblo
- Hiersteller: Solido
- Referenz: 4565
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Peugeot 203, Symbol vun der franséischer Renaissance
De Peugeot 203, deen 1948 lancéiert gouf, huet e wichtege Wendepunkt an der Geschicht vum Hiersteller mat Sochaux markéiert. Als éischt komplett neit Auto, dat nom Zweete Weltkrich entwéckelt gouf, huet en eng Ära vun der Modernitéit ageleet, mat senger revolutionärer Monocoque-Karosserie a fléissende Linnen, déi vun den amerikaneschen Trends vun där Zäit inspiréiert sinn.
Dës Familljelimousine ënnerscheet sech duerch säin 1,3-Liter-Motor mat 42 PS, eng fir déi Zäit bemierkenswäert Leeschtung, a virun allem duerch seng technesch Innovatiounen: onofhängeg Frontfederung , Rack-and-Pinion-Lenkung a hydraulesch Bremsen op alle véier Rieder. Dës technologesch Fortschrëtter placéieren den 203 un d'Spëtzt vun den europäesche Limousinen a senger Kategorie.
Mat méi wéi 685.000 produzéierten Eenheeten bis 1960 hat de Peugeot 203 e grousse kommerziellen Erfolleg, sou datt Peugeot seng Plaz ënnert de féierende europäesche Produzenten zeréckkritt huet. Hie gouf séier zum Auto vun der opkomende franséischer Bourgeoisie a symboliséiert den Entrée vu Frankräich an d'Trente Glorieuses (Glorräich Drësseg Joer).
Peugeot, zwee Joerhonnerte vun Automotive Innovation
D'Mark gouf 1810 vum Jean-Pierre a Jean-Frédéric Peugeot gegrënnt. Si huet an der Metallurgie ugefaangen, ier se sech 1889 op d'Automobilindustrie konzentréiert huet. Zum Zäitpunkt vun der Aféierung vum 203 war Peugeot grad aus dem Krich erauskomm a musst säin innovativt Markenimage nei opbauen.
D'Nokrichszäit war eng grouss Erausfuerderung fir de franséische Produzent. Mam 203 huet Peugeot sech fir e resolut modernen Usaz entscheet, deen am staarke Kontrast zu senge Modeller virum Krich stoung. Dës kühn Strategie vu stilisteschen an techneschen Ännerungen huet sech als erfollegräich erwisen an d'Mark fir ëmmer als Synonym fir Zouverlässegkeet an Innovatioun nei positionéiert.
D'Ierfschaft vum 203 lieft weider an der DNA vu Peugeot: stänneg Striewen no Innovatioun, exzellenter Ophängung a Opmierksamkeet op de Fuerkomfort. Dës Wäerter maachen de franséische Produzent weiderhin de Ruff fir Sammler -Miniaturautoen vu Peugeot aus.
D'Epos vun den afrikaneschen Iwwerfäll
De Peugeot 203 huet bei den éischten Autorazziaen an Afrika eng spektakulär Leeschtung gewisen, wat zu der legendärer "Raid"-Versioun gefouert huet. Am Joer 1950 huet en Team vu franséische Journalisten déi éischt Kräizung vu Paräis op Kapstadt hannert dem Steier vu verschiddenen 203er gemaach, eng Rees vu méi wéi 20.000 Kilometer duerch gréisstendeels onerfuerscht Gebidder.
Dës aussergewéinlech Expeditioun, déi duerch zäitgenëssesch Newsreels verewigt gouf, huet déi onerwaart Qualitéite vun der franséischer Limousine opgedeckt. Trotz de futtise Spueren vun der Sahara, de Flëss vum Kongo an dem raue Terrain vu Südafrika hunn d' Peugeot 203er hir Rees ouni gréisser Echec ofgeschloss an de Ruff vun der Mark fir Robustheet definitiv etabléiert.
Dës Leeschtung huet a Frankräich eng Sensatioun ausgeléist an den 203 zu enger lieweger Legend gemaach. Fotoe vun dëse bloen Autoen, déi duerch d'Dünen vun der Sahara oder duerch afrikanesch Flëss fueren, sinn ikonesch ginn an hunn eng ganz Generatioun vun Abenteurer inspiréiert. Dëst Epos huet den Ufank vun deem markéiert, wat spéider zu modernen Rallye-Raids sollt ginn.
D'"Raid"-Versioun ënnerscheet sech duerch hir spezifesch Ausrüstung: verstäerkt Bullbars, zousätzlech Brennstofftanken an Ophängungen, déi un schwieregt Terrain ugepasst sinn. Dës Modifikatiounen, déi ufanks fir afrikanesch Abenteuer entwéckelt goufen, haten en dauerhaften Afloss op d'Evolutioun vun de franséischen All-Terrain-Gefierer an hunn zukünfteg Generatioune vun Exploratiounsgefierer inspiréiert.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Peugeot 203 Raid Solido fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi sech den aussergewéinleche franséischen Autoen widmet. Hie passt harmonesch mat den aneren emblematesche Modeller vun där Zäit zesummen, virun allem dem Citroën 2CV an dem Simca Aronde , a bildt en Triptychon, deen d'gëllent Zäitalter vum franséischen Automobil representéiert.
Sammler wäerten d'Méiglechkeet besonnesch schätzen, eng thematesch Kollektioun ronderëm Rallye- an Abenteuergefierer opzebauen, andeems dësen 203 Raid mat Paris-Dakar Rallyemodeller oder anere Klassiker aus de Joren 1950-1979 kombinéiert gëtt. Dësen themateschen Usaz erlaabt eis, d'Evolutioun vum franséische Geescht vum Auto-Abenteuer ze verfollegen.
Egal ob Dir e geübte Sammler mat enger Passioun fir franséisch Autoen sidd oder e Geschichtsfrënd, deen d'Schätz vun eisem Auto-Patrimoine entdecken wëll, dës Solido Miniatur ass eng gutt Wiel. Seng Reproduktiounsqualitéit an historesch Authentizitéit maachen se zu enger dauerhafter Investitioun fir all Sammlung ze beräicheren, déi sech mat Miniaturen am Moossstaf 1/43 widmet.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen